Con l'entrata in vigore di questo maledetto nuovo codice ho sentito che sarà obbligatorio per i ciclisti nelle strade extraurbane (quindi sempre), l'utilizzo di giubbini fotoriflettenti posteriormente.
Che ne sapete??
Che ne sapete??
Nuovo codice e giubbini fotoriflettenti.
- Creatore Discussione vitto84
- Data di inizio
stavo per aprire anke io questo topic... l'ho sentito prima al tg2 e mi è risalito il pranzo...
aspettiamo lumi...
aspettiamo lumi...
L'unica modifica che riguarda i ciclisti è la estensione nei nostri confronti della decurtazione dei punti sulla patente quando vengono commesse infrazioni per le quali è prevista tale sanzione accessoria.
Il ciclista anche prima di tale riforma era tenuto a rispettare il codice della strada e poteva essere sanzionato in caso di trasgressione ma non era applicabile la decurtazione dei punti anche se in qualche occasione qualche agente fin troppo "zelante" l'ha applicata.
Il ciclista anche prima di tale riforma era tenuto a rispettare il codice della strada e poteva essere sanzionato in caso di trasgressione ma non era applicabile la decurtazione dei punti anche se in qualche occasione qualche agente fin troppo "zelante" l'ha applicata.
da corriere.it:
Speriamo che si intenda nelle gallerie e di notte, fuori dai centri abitati, di indossare bretelle riflettenti.
Questa mi sembra una norma giusta visto che troppo spesso si vedono questi kamikaze girare al buio senza nemmeno una luce.
Io quando giro alla sera sembro un albero di natale da tanta ho paura di venire centrato da un automobile. Se già ci provano in pieno giorno figuriamoci quando ci vedono poco...
Speriamo che si intenda nelle gallerie e di notte, fuori dai centri abitati, di indossare bretelle riflettenti.
Questa mi sembra una norma giusta visto che troppo spesso si vedono questi kamikaze girare al buio senza nemmeno una luce.
Io quando giro alla sera sembro un albero di natale da tanta ho paura di venire centrato da un automobile. Se già ci provano in pieno giorno figuriamoci quando ci vedono poco...
come al solito le leggi le fanno gli incompetenti, ma col caldo che fa ora come fai a metterti uno di quei giubbotti? non morirai investito, ma morirai comunque squagliato
Anche in Francia sono obbligatori la sera. Già da un pezzo. Vendono quelli tutti traforati. O delle specie di bretelle riflettenti che fanno una X attorno al busto.
le leggi nuove che ho trovato sono queste...
tratto da correieredellasera.it http://www.corriere.it/cronache/09_...te_285511d0-67a4-11de-8836-00144f02aabc.shtml
MA SI CREA UNA DISPARITÀ TRA IL CICLISTA CON O SENZA PATENTE
Infrazioni in bicicletta, ora si perdono anche i punti della patente
La legge sulla sicurezza equipara le sanzioni accessorie del codice anche per chi usa le due ruote a pedali
MILANO - Ciclisti attenti. Il disegno di legge sicurezza, recentemente diventato legge, comporta, in caso di infrazioni del codice della strada sulle due ruote a pedali, la possibilità di perdere punti della patente automobilistica se il ciclista ne è in possesso. Lo rileva il quotidiano economico «Italia Oggi».
LA NUOVA NORMA - L'articolo 3 comma 48- 1 e 2 della legge recentemente approvata prevede alcune importanti modifiche del codice della strada. Dice testualmente la legge: «Nell’ipotesi in cui, ai sensi del presente codice, è disposta la sanzione amministrativa accessoria del ritiro, della sospensione o della revoca della patente di guida e la violazione da cui discende è commessa da un conducente munito di certificato di idoneità alla guida di cui all’articolo 116, commi 1-bis e 1-ter, le sanzioni amministrative accessorie si applicano al certificato di idoneità alla guida secondo le procedure degli articoli 216, 218 e 219. In caso di circolazione durante il periodo di applicazione delle sanzioni accessorie si applicano le sanzioni amministrative di cui agli stessi articoli. Si applicano, altresì, le disposizioni dell’articolo 126-bis. 2. Se il conducente è persona munita di patente di guida, nell’ipotesi in cui, ai sensi del presente codice, sono stabilite le sanzioni amministrative accessorie del ritiro, della sospensione o della revoca della patente di guida, le stesse sanzioni amministrative accessorie si applicano anche quando le violazioni sono commesse alla guida di un veicolo per il quale non è richiesta la patente di guida. In tali casi si applicano, altresì, le disposizioni dell’articolo 126-bis». In pratica da un lato si introduce nel codice della strada una norma la 219-bis che introduce il patentino a punti anche per i motocicli. Dall'altro si estende la punibilità con la conseguente sottrazione di punti se si è in possesso di una qualsiasi patente di guida, anche a tutti quelli che guidano una bicicletta o magari un carro trainato da cavalli o dai buoi e commettono un'infrazione. Questo naturalmente crea una disparità tra chi ciclista, possiede una patente di guida (ed è sanzionabile) e chi invece non la possiede (e quindi non è sanzionabile). Inoltre è logico pensare che se ai ciclisti è applicabile una sanzione accessoria qual è la perdita dei punti della patente, non sia applicabile anche la sanzione principale, vale a dire la multa nella maggior parte dei casi.
tratto da correieredellasera.it http://www.corriere.it/cronache/09_...te_285511d0-67a4-11de-8836-00144f02aabc.shtml
MA SI CREA UNA DISPARITÀ TRA IL CICLISTA CON O SENZA PATENTE
Infrazioni in bicicletta, ora si perdono anche i punti della patente
La legge sulla sicurezza equipara le sanzioni accessorie del codice anche per chi usa le due ruote a pedali
MILANO - Ciclisti attenti. Il disegno di legge sicurezza, recentemente diventato legge, comporta, in caso di infrazioni del codice della strada sulle due ruote a pedali, la possibilità di perdere punti della patente automobilistica se il ciclista ne è in possesso. Lo rileva il quotidiano economico «Italia Oggi».
LA NUOVA NORMA - L'articolo 3 comma 48- 1 e 2 della legge recentemente approvata prevede alcune importanti modifiche del codice della strada. Dice testualmente la legge: «Nell’ipotesi in cui, ai sensi del presente codice, è disposta la sanzione amministrativa accessoria del ritiro, della sospensione o della revoca della patente di guida e la violazione da cui discende è commessa da un conducente munito di certificato di idoneità alla guida di cui all’articolo 116, commi 1-bis e 1-ter, le sanzioni amministrative accessorie si applicano al certificato di idoneità alla guida secondo le procedure degli articoli 216, 218 e 219. In caso di circolazione durante il periodo di applicazione delle sanzioni accessorie si applicano le sanzioni amministrative di cui agli stessi articoli. Si applicano, altresì, le disposizioni dell’articolo 126-bis. 2. Se il conducente è persona munita di patente di guida, nell’ipotesi in cui, ai sensi del presente codice, sono stabilite le sanzioni amministrative accessorie del ritiro, della sospensione o della revoca della patente di guida, le stesse sanzioni amministrative accessorie si applicano anche quando le violazioni sono commesse alla guida di un veicolo per il quale non è richiesta la patente di guida. In tali casi si applicano, altresì, le disposizioni dell’articolo 126-bis». In pratica da un lato si introduce nel codice della strada una norma la 219-bis che introduce il patentino a punti anche per i motocicli. Dall'altro si estende la punibilità con la conseguente sottrazione di punti se si è in possesso di una qualsiasi patente di guida, anche a tutti quelli che guidano una bicicletta o magari un carro trainato da cavalli o dai buoi e commettono un'infrazione. Questo naturalmente crea una disparità tra chi ciclista, possiede una patente di guida (ed è sanzionabile) e chi invece non la possiede (e quindi non è sanzionabile). Inoltre è logico pensare che se ai ciclisti è applicabile una sanzione accessoria qual è la perdita dei punti della patente, non sia applicabile anche la sanzione principale, vale a dire la multa nella maggior parte dei casi.
si, così poi iniziano le storie per definire quando è sera e quando non lo è;
Io spesso n questi giorni esco alle 18 per tornare alle 20.30...dovrei portarmi dietro le bretelle fotoriflettenti...
si si...
Io spesso n questi giorni esco alle 18 per tornare alle 20.30...dovrei portarmi dietro le bretelle fotoriflettenti...
si si...
p.s.: nel 2006 in svizzera vidi due poliziotti multare un ragazzino di 13 anni perchè aveva appoggiato la bici al muro anzichè sostarla nell'apposita rastrelliera.
sono testimone io, non dico balle.
Faremo la stessa fine anche qui....ma ovviamente con un decimo dei servizi ciclistici della svizzera; in italia...
sono testimone io, non dico balle.
Faremo la stessa fine anche qui....ma ovviamente con un decimo dei servizi ciclistici della svizzera; in italia...
apunto..
poi prova a pensare uno che si fa un uscita di tante ore..
mettiamo che parta alle 16 e torni alle 21:30 22...
uno dove metterebbe le bretelle fotoriflettenti ed il giubbino intanto che non le usa?se le tiene addosso a morire di caldo??
già si fa fatica a fare uscite di tante ore senza bisogno di pesi inutili ci manca solo il fatto di portarsi uno zaino con dentro 4-5 kg di cose...
che leggi del c***o
Si aggravano le decurtazioni dei punti per chi impedisce il passaggio dei pedoni sulle strisce (8 punti in meno, anche in caso di disabili). I ciclisti avranno lobbligo, fuori dai centri abitati, di notte o nelle gallerie di indossare giubbotto o bretelle retroriflettenti.
ragazzi qui e' chiaro ci vuole il giubbino o bretelle
ma andate a quel paese!!!!!!!!!!!!!!!capisco di notte ma di giorno
ragazzi qui e' chiaro ci vuole il giubbino o bretelle
ma andate a quel paese!!!!!!!!!!!!!!!capisco di notte ma di giorno
si possono stampare sul tessuto o usare tessuti riflettenti, sono già utilizzati
bye
la sera è gia definità come orario, guarda quì nella sezione astronomica :-) ,
per esempio a Milano
http://www.wunderground.com/global/stations/16066.html
o Pescara
http://www.wunderground.com/cgi-bin/findweather/hdfForecast?query=pescara&searchType=WEATHER
bye
Si, così ora ogni volta prima che esco mi vedo gli orari del crepuscolo per quel giorno e poi mi tengo sempre l'orologio sotto mano...
Poi già me li vedo i noti marchi di abbigliamento italiani...
MAGLIA CICLISMO FOTORIFLETTENTE TRASPIRANTE E LEGGERISSIMA, A NORMA DEL CODICE STRADALE E MADE IN ITALY.....200EURO!
ste85
Passista
- 29 Giugno 2007
- 4.209
- 49
- 38
- Bici
- Cervèlo S2 + C'dale CAAD9 + Ridley Scandium + Trek Superfly AL 29"
Come non mi pongo il problema di non avere il campanello e compagnia non mi porrò certamente il problema del giubbino... Ennesima legge assurda, ma tanto poi nessuno le fa rispettare, quindi no problem 
si tutto autoriflettente..
cosi se uno dovra'fare trekking si dovra'portare i razzi di segnalazione...
casco obbligatorio
autoriflettente
luci
paletta di segnalazione (con aventuale triangolo se uno buca)
specchietti (indispensabili)
la targa a quando???
me faccio no scooter che faccio prima..e fatico meno
cosi se uno dovra'fare trekking si dovra'portare i razzi di segnalazione...
casco obbligatorio
autoriflettente
luci
paletta di segnalazione (con aventuale triangolo se uno buca)
specchietti (indispensabili)
la targa a quando???
me faccio no scooter che faccio prima..e fatico meno
