shimano elettrico....

mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
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UDINE
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Bici
BIXXIS "PRIMA XL"
Guardavo oggi, da un rivenditore, il Di2 montato sulla sua nuova Pina Dogma..
Ora le finiture sono fenomenali..leve bellissime, non come quelle viste nei post precedenti. In carbonio sì, ma non a vista..particolari. Adesso manca da miniaturizzare e sistemare la batteria e poi è perfetto..Ah ho fatto 200 metri con la Dogma...superreattiva !!!! ...no dai scherzo, volevo solo provare ancora il Di2.
 
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Iceman

Apprendista Velocista
22 Febbraio 2008
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Camelot
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Legend IL RE, Scott SCALE
Provato anche io lì..è veramente pazzesco. Come fai a non desiderare una cosa del genere...
Per me è stato come quando ho provato la prima volta il cambio automatico sulla macchina o il touch dell'iphone. Un altro mondo...e pensare che ho preso per il culo il mio sivende quando me l'ha presentato con queste stesse parole.
 

mika

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BIXXIS "PRIMA XL"
Per me è stato come quando ho provato la prima volta il cambio automatico sulla macchina o il touch dell'iphone. Un altro mondo...e pensare che ho preso per il culo il mio sivende quando me l'ha presentato con queste stesse parole.

Io l'avevo anche già provato su strada per una ventina di km, ma ogni volta è sempre più bello.
 

blackyelow33

Pignone
4 Luglio 2008
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Pinarello Prince
Lo ho provato anch'io in fiera a pd. INCREDIBILE! Davvero non pensavo ci fosse un tale abisso tra il Di2 e il mio record 10v...quello che mi ha impressionato di più è l'estrema precisione e la velocità (e semplicità) con cui la catena passa dal 50 al 34. Incredibile davvero! E pensare che lo consideravo una trovata inutile prima di provarlo...
 

figi

Gregario
17 Dicembre 2007
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In un telaio normale cioè non nato per accogliere il Di2, i fili elettrici che passano sotto il tubo obliquo e poi sulla forcella orizzontale dx per arrivare al cambio posteriore, come e con che cosa sono tenuti attaccati al telaio?
 

mika

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BIXXIS "PRIMA XL"
In un telaio normale cioè non nato per accogliere il Di2, i fili elettrici che passano sotto il tubo obliquo e poi sulla forcella orizzontale dx per arrivare al cambio posteriore, come e con che cosa sono tenuti attaccati al telaio?

Bava di lumaca...

Mi pare che la Shimano dia in dotazione degli appositi nastrini neri. Almeno nelle prime versioni mi ricordo era così.
 

umbetime

Cronoman
13 Ottobre 2008
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BMC Slr01 Disc - Cannondale Systemsix Di2 Disc - Venge '19 Disc - Cervèlo S5 Sunweb Disc
In un telaio normale cioè non nato per accogliere il Di2, i fili elettrici che passano sotto il tubo obliquo e poi sulla forcella orizzontale dx per arrivare al cambio posteriore, come e con che cosa sono tenuti attaccati al telaio?

In dotazone ti danno delle canalette adesive del diametro del filoo-o
Ti posso assicurare che si vede ben poco, anzi non si vede nienteo-o
 

ilvice

Apprendista Cronoman
4 Novembre 2009
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Lo ho provato anch'io in fiera a pd. INCREDIBILE! Davvero non pensavo ci fosse un tale abisso tra il Di2 e il mio record 10v...quello che mi ha impressionato di più è l'estrema precisione e la velocità (e semplicità) con cui la catena passa dal 50 al 34. Incredibile davvero! E pensare che lo consideravo una trovata inutile prima di provarlo...


voci di corridoio...la campagnolo lo sta facendo ma wirelles...senza fili!
 

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via col vento
16 Aprile 2004
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Castelnuovo d.G.
www.ciclomaniastore.com
Bici
Focus Izalco Sram Red
ufficialmente la Campagnolo ha parcheggiato il progetto elettrico 10v nell'attesa di sviluppare al meglio la trasmissione tradizionale 11v, della quale sono arrivati ormai al bandolo della matassa. E' stato un anno difficile, e con risorse finanziarie minori di quelle di shimano non si possono permettere di combattere una battaglia tecnologica su più fronti. Lanciare ora il 10v elettrico non avrebbe senso, sarebbe come compromettere la strada intrapresa l'anno scorso e ormai L'UNICA STRADA che campagnolo può percorrere. Tornare indietro avrebbe un danno di immagine e di vendite tale da causare la fine della società.