grazie
quello che non capisco, la brugolina cosa va a stringere
c'una sorta di expander?
Club De Rosa
- Creatore Discussione maury-ts
- Data di inizio
- Watchers 109
grazie
quello che non capisco, la brugolina cosa va a stringere
c'una sorta di expander?
Caspita raga.. per una scelta di un telaio io lo trovo importantenon so ancora cosa sceglierò, di de Rosa mi attrae la capacità di questo telaio ma se la verniciatura fosse davvero così scadente la cosa mi fa riflettere..
ti diro' che il mio King 3 e' verniciato bianco con la striscia nel mezzo e le rifiniture tutte nere con carbonio a vista ed e' , oltre ad essere bellissima, fatta perfettamente !!
Allegati
Cianellbike
Maglia Gialla
- 28 Marzo 2009
- 11.357
- 19
- Bici
- De Rosa rs CampySR11rv Hypernon ultra com ZIPP/Specialized S-WorksSL3 Campy10v com FSA ZIPP101
..mi stò un pò preoccupando ho appena ordinato l' rs a sentire tutto quello che si dice sulla verniciatura, sarebbe sgarbato mandare una e mail in de rosa x assicurarsi che ti facciano un buon lavoro?
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Io personalmente nn lo farei..ne ho già Viste due di KING3 rs e di colorazioni diverse... sono verniciate molto meglio della mia,sicuramente dopo gli ultimi reclami..avranno pensato bene nell'interessi di Tutti di fare le cose come si DEVE!!..mi stò un pò preoccupando ho appena ordinato l' rs a sentire tutto quello che si dice sulla verniciatura, sarebbe sgarbato mandare una e mail in de rosa x assicurarsi che ti facciano un buon lavoro?
avete visto la (triste e scarna come sempre) recensione su ciclismo del King 3 RS??
dalla famigerata bike machine non mi pare il king 3 rs ne esca bene.... come scritto in altra discussione c'è qualcosa che non torna (o infine sono io cretino che non capisco i grafici)
dalla famigerata bike machine non mi pare il king 3 rs ne esca bene.... come scritto in altra discussione c'è qualcosa che non torna (o infine sono io cretino che non capisco i grafici)
Ultima modifica:
forse sbaglio io a interpretare i risultati ma ho confrontato il grafico del rs con quello della prova del king3 dell'anno scorso e a me sembrava che l'rs risultasse piu' rigido?? boh! magari e' il contrario
mah a me sembra il contrario... tranne nella pedalata da passista
per sommi capi, parlando di scatola laterale, nelle 4 diverse fasi abbiamo valori di deformazione in mm (all'incirca)
Pedalata da passista: 0 - 1,7 (contro gli 0 - 2 del king 3)
Pedalata rilancio: 1,7 - 4,7 (contro i 2 - 3,3 del king 3) e qui c'è un abisso
Scatto in salita: 4,7 - 6,6 (contro i 3 - 5,5 del king 3)
Scatto in volata: 6,6 - 7,3 (contro i 5,5 - 5,9 del king 3)
la rigidità a livello di sterzo pare identica mentre anche il reggisella del RS in volata si deforma maggiormente (3 mm contro l'1,8 del king 3)
i valori relativi alla frenata sono molto vicini... anche se spicca l'estrema linearità di comportamento del RS che risulta quindi più progressivo e gestibile del king 3 specie nelle frenate di poca importanza e ben modulate
vediamo se qualcuno ci può illuminare.... (che poi a me se davvero fosse così non dispiacerebbe... anzi... appena torno a casa guarderò con occhi ancora più dolci il mio muscolosissimo king 3, novello caino, che bastona a sangue il fratello... almeno basandosi su questi test) 
Certo che la cosa fa riflettere , ora non penso che IO sia in grado di sfruttare al limite questo gioiello , anzi se lo sfruttassi alla metà sarebbe già tanto, però è interessante il confronto..
, ora non penso che IO sia in grado di sfruttare al limite questo gioiello , anzi se lo sfruttassi alla metà sarebbe già tanto, però è interessante il confronto..
io piuttosto credo che la macchina dei test sia inaffidabile (o il protocollo usato sia un colabrodo.... magari confrontano telai di diverse misure e le stesse condizioni del test cambiano di volta in volta) perchè sennò sti risultati qualcuno me li deve spiegare
Ultima modifica:
vistoc he si parla di colori del king... un bel colore nazionale? non sembra malaccio sarebbe bello vedere una foto presa meglio
in linea teorica reattività = maggiore rigidità torsionale = minore deformazione
qui si parla di deformazioni in millimetri di scatola movimento centrale quindi a valori minori corrispondono prestazioni più elevate...se i valori sopra riportati fossero corretti la spunta e non di poco il king 3 liscio
vistoc he si parla di colori del king... un bel colore nazionale? non sembra malaccio sarebbe bello vedere una foto presa meglio
ho trovato questa
