Club SPECIALIZED (parte prima)

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tonifuso71

Apprendista Passista
4 Settembre 2008
818
27
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vicino a Ravenna
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trek madone-campy 11v-mavic k sls-fulcrum R0
qualcuno ????




macchè, non l'ho trovata nemmeno io, era da ordinare e non sapeva quando sarebbe arrivata, ma ormai ero in frega da compere e ho ripiegato sulla team.
che ho trovato più comoda di quano mi avevan detto, ci ho fatto solo una 70ina di km ma la sento già quasi come la mia vecchia S.italia srl considerando che era il primo giro della sella e anche mio stagionale le premesse son buone(versione 130mm)
 

robertoginesi

Apprendista Velocista
1 Febbraio 2008
1.250
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Carrara MS
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De Rosa King 3 2010- sram red black edition - fulcrum racing 0 2018/campy eurus
ciao
qualcuno di voi ha provato la nuova sella specialized toupe sl carbon...e dove è riuscito ad acquistarla io in zona versilia non ci riesco.. grazie
Prova da bicisport a Carrara, rivenditore ufficiale specialized.
Io ho avuto 3 team e sono rimasto soddisfatto, ora per problemini vari sono passato a san marco mantra... Un divano
 

Maxx

Apprendista Cronoman
20 Maggio 2004
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....
ciao ragazzi,

è arriva la mia bici questa Tarmac SL3 con la differenza che al posto delle roval ho le Ksyrium SL Premium.. http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCBkModel.jsp?sid=10Tarmac&eid=4350&menuItemId=9428

Ora ieri il meccanico le ha provate tutte (tensionatura cavo, registrazione deragliatore, aggiustaggio su supporto....) ma in sostenza la catena, scendendo dal 53 al 39, cade. Questo non capita sempre ma solo in alcuni casi. Nello specifico è evidente incrociando la catena col 53-27 posteriore e scendendo successivamente sul 39. Avete mai sentito qualcuno con questo problema...? ho pensato che dipenda dal fatto che la guarnitura non è durace 7900 ma quella S-Works...

sistematicamente, guardando dal davanti la bici, si nota che la catena scende più di quello che deve solo che in alcuni casi torna in dietro e si posiziona sul 39 mentre in altri cade all'interno.

:(
 
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mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
21.680
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UDINE
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BIXXIS "PRIMA XL"
ciao ragazzi,

è arriva la mia bici questa Tarmac SL3 con la differenza che al posto delle roval ho le Ksyrium SL Premium.. http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCBkModel.jsp?sid=10Tarmac&eid=4350&menuItemId=9428http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCBkModel.jsp?sid=10Tarmac&eid=4350&menuItemId=9428

Ora ieri il meccanico le ha provate tutte (tensionatura cavo, registrazione deragliatore, aggiustaggio su supporto....) ma in sostenza la catena, scendendo dal 53 al 39, cade. Questo non capita sempre ma solo in alcuni casi. Nello specifico è evidente incrociando la catena col 53-27 posteriore e scendendo successivamente sul 39. Avete mai sentito qualcuno con questo problema...? ho pensato che dipenda dal fatto che la guarnitura non è durace 7900 ma quella S-Works...

sistematicamente, guardando dal davanti la bici, si nota che la catena scende più di quello che deve solo che in alcuni casi torna in dietro e si posiziona sul 39 mentre in altri cade all'interno.

:(

Sul DA 7900 le corone sono distanti fra loro 1mm in più rispetto allo standard. Di conseguenza anche il deragliatore avrà corsa maggiorata, quindi spinge la catena troppo in là, in discesa. O lavori di fino con i finecorsa o cambi guarnitura..che non puoi perchè quella Specy è BB30 e dovresti usare un adattatore per la 7900, cosa che sconsiglio vivamente.
Ci sarebbe la FSA BB30 per DA7900 (marchiata DA79) con corone distanziate correttamente.
 

Maxx

Apprendista Cronoman
20 Maggio 2004
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....
Sul DA 7900 le corone sono distanti fra loro 1mm in più rispetto allo standard. Di conseguenza anche il deragliatore avrà corsa maggiorata, quindi spinge la catena troppo in là, in discesa. O lavori di fino con i finecorsa o cambi guarnitura..che non puoi perchè quella Specy è BB30 e dovresti usare un adattatore per la 7900, cosa che sconsiglio vivamente.
Ci sarebbe la FSA BB30 per DA7900 (marchiata DA79) con corone distanziate correttamente.

scusa mika,

in primis ti ringrazio della tua ben dettagliata argomentazione tecnica, ora però visto che la bici nasce così, di listino, come la mettiamo?? perchè specy mi fa una bici di serie con un cambio che non può funzionare???

sono io abitatante di un altro pianeta che non capisco o cos'altro??
 

mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
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BIXXIS "PRIMA XL"
scusa mika,

in primis ti ringrazio della tua ben dettagliata argomentazione tecnica, ora però visto che la bici nasce così, di listino, come la mettiamo?? perchè specy mi fa una bici di serie con un cambio che non può funzionare???

sono io abitatante di un altro pianeta che non capisco o cos'altro??

Bella domanda. Bisognerebbe capire se Specialized ha prodotto una sua guarnitura con corone distanziate per DA7900 o ha mantenuto solo quella normale. Se l'ha prodotta potrebbe averti montato per sbaglio comunque la vecchia..ipotesi.
Io credo che regolando bene il fine corsa interno (cioè limitando la traslazione del dera) alla fine combini comuqnue. Forse in Specy fanno così, e quello è regolato male.
Casomai, con un calibro, provvedi a misurare la distanza fra le tue corone e poi fra quelle di una 7900 e vedi che differenza c'è, se c'è.
 

salomone

Apprendista Velocista
21 Settembre 2009
1.553
197
Cuneo
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Bici
Specialized Roubaix & Pepiniello
E' finalmente ritornata la mia Specialized Roubaix S-Works SL2, riparata dalla rottura del pendente verticale sinistro, avvenuto in un malaugurato incidente.
La presento agli amici del forum, insieme a tutti i suoi componenti:
Telaio, forcella e reggisella: Specialized Roubaix S-Works SL2
Gruppo: Shimano Dura Ace 7900 completo (50/34 - 12/27)
Ruote: Shmano WH-7850-C24-CL
Gommatura: Schwalbe Ultremo R 25 mm, Camere: Schwalbe Ultra Light
Sella: Selle Italia SLK
Pedali: Look Keo Carbon
Portaborraccia: MOST Carbon
Attacco manubrio: FSA OS99
Manubrio: FSA K-Force Carbon Compact
Computer: Polar CS400
Peso totale: 6.900 gr esatti in questa configurazione

Sono molto soddisfatto sia del telaio, sia dei componenti montati, ma accetto volentieri consigli, proposte di miglioramento ed eventuali critiche.
 

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specializedbettini

Pedivella
18 Aprile 2008
448
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Gorizia
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scusa mika,

in primis ti ringrazio della tua ben dettagliata argomentazione tecnica, ora però visto che la bici nasce così, di listino, come la mettiamo?? perchè specy mi fa una bici di serie con un cambio che non può funzionare???

sono io abitatante di un altro pianeta che non capisco o cos'altro??
quel problema lo si ha con molte se non con tutte le guarniture quando si incrocia troppo mi è capitato con shimano fsa stronglight e anche un pò con la clavicula il mio consiglio è quello di non incrociare troppo e di cambiare un attimo prima
 

Maxx

Apprendista Cronoman
20 Maggio 2004
2.854
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Bici
....
quel problema lo si ha con molte se non con tutte le guarniture quando si incrocia troppo mi è capitato con shimano fsa stronglight e anche un pò con la clavicula il mio consiglio è quello di non incrociare troppo e di cambiare un attimo prima

chiaro, infatti la catena cade solo se dietro trovo il 27 e davanti passo da 53 a 39. Mi rendo conto che non sarà mai cosi incrociata però volevo esser certo che tutto fosse corretto. Acquisterò il dente di cane per sicurezza ma ho visto che il telaio, sul carro, ha la protezione apposita.

Grazie comunque.
 

salomone

Apprendista Velocista
21 Settembre 2009
1.553
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Bici
Specialized Roubaix & Pepiniello
bella... come mai la sella così avanti? la misura telaio è corretta? sarà che sono abituato a vedere la mia arretrata...
Io ho le gambe lunghe rispetto al busto, il reggisella di serie ha un arretramento di circa 2,5 cm, inoltre nella Roubaix il tubo verticale è abbastanza coricato (73,25°), per ottenere il giusto arretramento rispetto al movimento centrale l'ho sistemata in questo modo.
Anche l'attacco manubrio è corto (100mm), in questo modo, la bicicletta, rispetta al millimetro le misure consigliate dal mio biomeccanico di fiducia e anche le sensazioni di comodità, efficienza della pedalata e padronanza del mezzo, sono eccellenti.
Penso che gommatura peggiore propio non potevi scegliere !!
Perchè ?
Gli Schwalbe Ultremo R sono sicuramente degli ottimi pneumatici, nella misura da 25 mm, l'aggravio di peso è solo di 20 gr (200gr) rispetto al 23 mm (180gr), la scorrevolezza non ne risente ma, il comfort e la sensazione di sicurezza, nella guida in discesa e su terreni accidentati, è sicuramente maggiore.
In questo modo si esaltano ulteriormente le qualità di comfort della Roubaix, senza rinunciare ad avere un occhio attento al peso e alle prestazioni.
 

theicedragon

Pignone
1 Ottobre 2008
180
0
41
Altavilla Vicentina
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Kuota KOM EVO
Ciao a tutti, a parte le geometrie totalmente diverse, in termini di peso e rigidità, in che modo si distinguono in due telai in oggetto? (Sono fatti con lo stesso materiale, in teoria, FACT 10r). Sapreste anche dirmi il peso delle relative forcelle, perfavore?
Dopo questa sfilza di domande, vi ringrazio anticipatamente! :mrgreen:
Michele
 

chiagiugio

Apprendista Velocista
3 Settembre 2008
1.433
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Cosenza
www.ciclamatoricalabria.com
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ORBEA ORCA OMR
E' finalmente ritornata la mia Specialized Roubaix S-Works SL2, riparata dalla rottura del pendente verticale sinistro, avvenuto in un malaugurato incidente.
La presento agli amici del forum, insieme a tutti i suoi componenti:
Telaio, forcella e reggisella: Specialized Roubaix S-Works SL2
Gruppo: Shimano Dura Ace 7900 completo (50/34 - 12/27)
Ruote: Shmano WH-7850-C24-CL
Gommatura: Schwalbe Ultremo R 25 mm, Camere: Schwalbe Ultra Light
Sella: Selle Italia SLK
Pedali: Look Keo Carbon
Portaborraccia: MOST Carbon
Attacco manubrio: FSA OS99
Manubrio: FSA K-Force Carbon Compact
Computer: Polar CS400
Peso totale: 6.900 gr esatti in questa configurazione

Sono molto soddisfatto sia del telaio, sia dei componenti montati, ma accetto volentieri consigli, proposte di miglioramento ed eventuali critiche.
Quoto tutto, specialmente le ruote :mrgreen:
per le camere d'aria opeterei per qualcosa di più consistente, non ha molto senso preferire le coperture da 25 e poi abbinare camere ultra leggere.
o-o
 

lukasds

Pignone
26 Novembre 2008
198
10
Prealpi Varesine
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Cinelli XLR8R 5
Ciao a tutti.
chi sa indicarmi un rivenditore dove trovare una SPECIALIZED ROUBAIX EXPERT 2009 tg. 54 in offerta fine serie? Magari che ritirasse il mio usato (1 o 2 bici)?
Grazie fin da ora.
Luka
Varese
 

Bart

Pedivella
4 Maggio 2009
389
13
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E' finalmente ritornata la mia Specialized Roubaix S-Works SL2, riparata dalla rottura del pendente verticale sinistro, avvenuto in un malaugurato incidente.
La presento agli amici del forum, insieme a tutti i suoi componenti:
Telaio, forcella e reggisella: Specialized Roubaix S-Works SL2
Gruppo: Shimano Dura Ace 7900 completo (50/34 - 12/27)
Ruote: Shmano WH-7850-C24-CL
Gommatura: Schwalbe Ultremo R 25 mm, Camere: Schwalbe Ultra Light
Sella: Selle Italia SLK
Pedali: Look Keo Carbon
Portaborraccia: MOST Carbon
Attacco manubrio: FSA OS99
Manubrio: FSA K-Force Carbon Compact
Computer: Polar CS400
Peso totale: 6.900 gr esatti in questa configurazione

Ma scusa come mai il telaio è stato riparato e da chi ?
come mai non è stato sostituito dalla specialized ?
 
Stato
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