LISTA LUNGA....freni che non frenano e hutchinson scarsi.....tutto qui? 4 pattini nuovi e 2 copertoncini nuovi dopo un mese....che altro?
Cosa ne pensate delle b'twin?
- Creatore Discussione alecs
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LISTA LUNGA....freni che non frenano e hutchinson scarsi.....tutto qui? 4 pattini nuovi e 2 copertoncini nuovi dopo un mese....che altro?
Di fronte all' esperienza diretta non c'è migliore consiglio, però la mia atala ha il gruppo shimano rd 2200 ed è ottimo, funziona uguale all'ultegra che ho sulla nuova; i copertoni sono dettagli con 15 euro prendi gli schalbe blizzard che sono fantastici.
Certo quando dalla nuova bici salgo sulla vecchia mi accorgo che è un cancello, più attrito... più scomoda... manubrio duro e dolorino alle mani... 11kg contro 8... però ci sono anche 1550 euro in più tra l'una e l'altra.
Inoltre non puoi paragonare una bdc con una city bike specialmente se usi la bdc come una city è normale che sia più scomoda, la frenata diversa e tutto il resto.
aggiungi 50 di pedali a sgancio..
non so se parlasse di pattini dei freni che sono scarsi o proprio dei freni inteso come struttura..in tal caso la spesa salirebbe ancora..
ti conviene far due conti e poi decidere cosa ti conviene..
io farei un pensierino alla pepino da 499, che ha un gruppo da bdc a 10v(anche se un modello vecchio) e non uno da city bike a 8v, ed inoltre ha la forcella in carbonio, che oltre al peso inferiore, stressa meno i polsi di una in metallo (smorza meglio le vibrazioni)
ecco il link:
http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=624
certo se invece decidi di non alzare il budget le soluzioni non sono molte, o BTwin o usato vecchio, ma queste sono considerazioni che devi fare tu
Io ho una city bike pagata 120 eppure fino ai 25km/h frena e anche abbastanza bene.
Boh, misteri della vita
Boh, misteri della vita
secondo me il succo è proprio in quel "la passione ormai sta arrivando" che ti fregherà.
Ti racconto la mia parabola per darti un idea: tieni conto che come ciclista non valgo una cicca. Fino all'anno scorso non salivo su una bici dai tempi delle rotelle quando avevo 6 anni. Complice l'arrivo della bella stagione a maggio 2009 mi ha preso sto schizzo e ho detto "ma sì prendo una bici però voglio spendere il minimo possibile perchè non so nemmeno se poi la userò"
Ero partito addirittura guardando le biciclette del carrefour.
Alla fine sono approdato su una rockrider 5.0 del decathlon
pagata 120 euro più qualche altra decina di euro per modifiche varie ( per esempio dopo poco gli ho messo le gomme da strada al posto delle tassellate per una questione di confort ).
Come bici è un cancello ma almeno la sensazione di robustezza c'è tutta, cosa che le bici del carrefour proprio non danno. Funzionare funziona senza problemi: le ruote girano, i freni frenano, i pedali pedalano e i cambi cambiano, mai avuto un problema. Contavo di usarla anch'io per farci un po' di fiato e se andava bene usarla per muovermi in città, ma pensavo giusto di tirarla fuori un paio di volte al mese, non di più.
A quel punto però ho fatto tre scoperte:
la prima, ovvero che per muoversi a milano, dove vivo, la bicicletta è un ottimo mezzo, sicuramente più veloce dei mezzi pubblici e anche più delle automobili, se si considera il traffico e il tempo che si perde normalmente a trovare parcheggio, specie nelle zone più frequentate.
La seconda scoperta è stata la pista ciclabile lungo il naviglio che va verso abbiategrasso, e che sono appunto 20km andare e 20 tornare e che è ottima per farsi un po' le gambe in tranquillità ed è vicino a dove abito.
la terza è che mi da piacere andare in bici, e alla fine della fiera in quattro mesi ho finito per farci 2500 km circa.
Ora della fine solo di benzina e biglietti dell'autobus risparmiati la spesa per la prima bici è stata subito ammortizzata.
A quel punto però mi sono sentito limitato. Ovviamente il primo limite ero io, perchè ribadisco che non faccio fatica ad ammettere che come ciclista faccio schifo, però:
- la bici era troppo dura, pesante e scomoda per farci distanze che superassero i 50 km. Finivo massacrato e visto il suo costo non valeva nemmeno la pena apportare modifiche che la rendessero più adatta allo scopo.
A quel punto le scelte che vedevo davanti erano due: prendersi abbigliamento tecnico e tutto il necessario per andare avanti a pedalarci d'inverno, oppure metterla da parte, evitare per ora di spendere soldi su quelli e all'arrivo della nuova bella stagione prendersi una bicicletta più performante. E così ho fatto.
Due settimane fa ho preso a 500 euro una Bianchi via Nirone Alu/Carbon ultegra usata del 2008, che è un mondo completamente diverso.
In questi dieci giorni, dopo un intero inverno di stop, quindi praticamente senza alcun allenamento, sfruttando le poche giornate di sole arrivate ci ho già fatto più di 250 km, e un uscita Milano Novara e ritorno ( circa 90 km ) che con l'altra non sarei mai riuscito a fare ad una media di velocità che con l'altra non sarei mai riuscito a tenere nemmeno a fine stagione con le gambe già belle rodate. Ora come ciclista faccio ancora schifo, però con un mezzo del genere riesco a andare più lontano e più veloce di quanto facessi prima ed ho anche più voglia di farlo. Ed ora scalpito nell'attesa che arrivino delle giornate di sole come si deve. Ora l'altra la uso come bici esclusivamente da città, ci prendo buche, tombini, marciapiedi ghiaia e sabbia senza problemi, la lego a un palo e non vado in giro con la paura di non ritrovarla quando torno.
E' questo il concetto di limitata che un po' tutti tirano fuori credo. Se uno ha la volontà di farlo, pedala pure su una bici del 1910 con ruote quadrate ed il giro d'italia lo correvano già 90 anni fa con dei pezzi di ferro, peraltro su quei pezzi di ferro i ciclisti di allora ci andavano più forte e più lontano di quanto faccia io su una bici moderna. Questi sono tutti dati di fatto. Ma se poi ti prende la voglia di andare più forte, più lontano, più veloce, un mezzo come quella bici del deca che hai linkato non credo ti aiuti e alla fine potresti arrivare a pensare che se aspettavi un po' o ci mettevi anche soli 100 euro in più ti saresti potuto prendere qualcosa di meglio con cui andare più lontano e più veloce in maniera più appagante e soddisfacente.
Ultima modifica:
Se vuoi una bici per andare a prendere il giornale, ok. E' perfetta.
Se vuoi una bici seria, lascia perdere.
...ma guarda un po'....invece io penso proprio che chi consiglia bici della Decatlon come quelle non è "realista"...fatti un giro dai rivenditori o dai un'occhiata alle inserzioni private e vedrai che in meno di 1 settimana trovi un Caad o similare per 500 euro....
...di solito montano uno Shimano 105 che è un signor gruppo, il telaio non ha paragoni, la forcella è in carbonio.....vuoi ancora paragonarlo a quella cagàta della Declaton?!?!!?
non sono un espertissimo, ma queste, sotto i 500 euro, cercate su internet in 5 minuti, mi sembrano tutte delle buone biciclette, ottime per cominciare ( dando per buoni fattori quali "è rubata?" "è in buone condizioni?" "quanti km avrà fatto?" "ci sarannoi mai caduti?" che in gran parte vanno valutati vedendo e provando la bici dal vivo. Con un po' di pazienza l'affare secondo me prima o poi lo si trova. La cosa più difficile è avere la fortuna di trovare una bicicletta che contemporaneamente: sia della giusta taglia, venga venduta vicino a dove abitiamo, e ci piaccia esteticamente, aldilà di quello, che non è cosa da poco, qualcosa di interessante e al giusto prezzo c'è sempre.
550 € Alu/carbon Veloce 9V
http://www.subito.it/bici-corsa-bianchi-via-nirone-alu-carbon-milano-11872309.htm
450 € alu/carbon shimano 105
http://www.subito.it/bici-corsa-pinarello-modello-galileo-cuneo-7769697.htm
450 € alu/carbon veloce
http://www.subito.it/bici-corsa-bottecchia-macerata-11919707.htm
500 € Alu duraace
http://www.subito.it/bici-da-corsa-cannondale-milano-11902411.htm
250 € Alu Shimano 105
http://www.subito.it/bici-da-corsa-wilier-shimano-105-pordenone-11896142.htm
450 € alu/carbon Veloce 10V
http://www.subito.it/bicicletta-corsa-battaglin-2007-venezia-11891004.htm
499 € alu/carbon ultegra 9v
http://www.subito.it/wilier-pro-race-viterbo-11877045.htm
450 € alu/carbon ultegra
http://www.subito.it/bici-wilier-tristina-escapeultegra-trapani-11873047.htm
390 € Alu ultegra 9v
http://www.subito.it/bicici-da-corsa-cannondale-ancona-11868721.htm
450 € alu/carbon veloce
http://www.subito.it/bici-da-corsa-specialized-brescia-11846749.htm
Ultima modifica:
parto da questa affermazione, che quoto, per dirti come la vedo.
se quello che cerchi è una bici da battaglia, per farti un giro al parco o su una pista ciclabile va benissimo...anche se, io personalmente, con quella cifra mi prenderei piuttosto un usato...cercando un minimo si posso trovare degli affari decenti...
se quello che cerchi è una bici per fare ciclismo vero, secondo me non và...si parla di lunghe distanze, salite, tenuta di strada, comodità, reattività, etc, etc, etc...
...e dubito che, per esempio, se non frena basta cambiare 10 euro di pattini...capace invece che devi cambiare le pinze...e la musica cambia...ma è solo un esempio...
personalmente non ho un "buon rapporto" con la decathlon...nel senso che secondo me sono molto furbi a vendere roba di basso livello a prezzo basso (e sai che difficoltà) e roba di alto livello (perchè c'è anche quella, basta salire di gamma) a ugualmente alto prezzo...quindi il risparmio non ce lo vedo...ma anzi, vedo il rischio di pensare di fare dei buoni affari (una BDC a 350 euro!...caspita!) quando invece si compra roba "scadente"...
d'altronde credo anche che la mission di decathlon sia avvicinare la gente allo sport (e fare soldi, più che altro!
)...farlo conoscere...quindi il discorso ci può stare...ma quando uno diventa pratico, si rivolge in altri lidi...almeno per alcune cose...vedi bici o materiale molto tecnico (io per esempio un guscio da alpinismo non lo prenderei mai lì...)...
e lo dico perchè io stesso ho inziato la mia giventù sportiva lì...ho avuto giacche decathlon e almeno 3 bici...e un altro vagone di roba...
rimane comunque un buon posto per comprare roba andante...se devo comprarmi una felpa o un paio di pantaloni senza troppe pretese, vado lì e con 50 euro me ne porto a casa 4...
li pago niente, valgono forse poco, ma sono consapevole di quello che compro e il loro semplice e umile lavoro lo fanno...
...sul fatto che poi, comunque, le bdc, anche entry level o in generale costano tanto, troppo...bhè....ci sono diversi topic aperti sull'argomento...:rosik:
Se tu avessi bisogno di un "guscio da alpinismo" alla deca trovi quelli di marca tipo Camp e via dicendo.
Io tutta la mia attrezzatura per le vie ferrate l'ho presa dal deca...
Comunque l'hai messo giù abbastanza male il discorso, ovvio che deca è li per far soldi ma io di benefattori che vendono bici ancora non ne ho visti e per lo stesso motivo una bdc da 350 non potrà che valere 350
Inoltre deca avrà a listino 10.000 articoli, ovvio che tra questi ci sono quelli che valgono, quelli che sono degli affari e quelli che non convengono proprio.
mi sarò espresso male...
volevo dire, nel succo...se vado, che ne sò, al bicimania penso che stò andando in un negozio specializzato e sò che se voglio comprare una cosa di qualità volente o nolente dovrò sborsare (anche più del dovuto, purtroppo)...
non vorrei, però, che si pensi...vado invece alla decatlhon, che la roba costa meno e faccio un affare...in automatico...
ecco...comunque finisco l'OT...scusate...
In automatico no, però spesso rispetto alla media di mercato si fanno degli ottimi affari.
E comunque chi si trova male è perchè sbaglia l'acquisto, non perchè deca vende bidoni.
E in questo caso non lo possiamo dire perchè bdc su quella fascia non ce ne sono, quindi...
Però ad esempio una via nirone montata sora costa 900, una sport2 montata sora viene meno di 550, quasi la metà.
Per me è un'affare dato che la prima non è bella quasi il doppio della seconda.
E comunque chi si trova male è perchè sbaglia l'acquisto, non perchè deca vende bidoni.
E in questo caso non lo possiamo dire perchè bdc su quella fascia non ce ne sono, quindi...
Però ad esempio una via nirone montata sora costa 900, una sport2 montata sora viene meno di 550, quasi la metà.
Per me è un'affare dato che la prima non è bella quasi il doppio della seconda.
Direi che ti contraddici da solo, perchè stai confrontando un prodotto (la sport 1) nuovo, visibile e toccabile con mano, garantito e subito disponibile, con degli annunci che non si sa cosa c'è dietro, un usato a quei prezzi non ti da alcuna garanzia sulla qualità...
Io stesso ho comprato la bici online (usata per test) risparmiando ma non per 3-400 euro, e per 6 anni ho avuto una bici come la sport 1 e ci facevo 140 km in gruppo o da solo e pure qualche garetta.
Mi sono reso conto che era un cancello quando ho provato a gareggiare.
Chiarisco il mio pensiero:
non metto in dubbio che la Sport1 è una entry level tra le entry level, cioè il minimo su piazza... detto ciò è logico che aumentando il budget migliorano i prodotti e che con l'usato possono farsi buoni affari.
Però per valutare l'usato e i prodotti che si vogliono bisogna fare esperienza, capire le proprie esigenze.
A questo punto secondo me è meglio avere un nuovo scadente per 350 euro che un usato di poco superiore che è già usurato e appena devi cambiare catena e pignoni, o le ruote ci vogliono 100 euro minimo ad intervento.
Sia chiaro però che il presupposto da cui parto è che se la "malattia" fa il suo corso appena uno ha la disponibilità acquista la bici che ritiene più consona alle sue "esigenze", quindi meglio spendere il meno possibile su un prodotto che o verrà sostituito nel giro di un anno da uno superiore oppure sarà utilizzato 2 ore la settimana o addirittura al mese.
Metà di quegli annunci non indicano neanche l'anno della bici, probabilmente saranno tutti mezzi di terza mano...
Senza contare che se compri da un privato e ti da la bici con la catena alla frutta, i pignoni mangiati, le corone sdentate e i copertoncini alle tele c'è poco da fare... altri 100€ che se ne partono così.
Per non parlare poi dei mozzi e del mc che saranno secchi
Senza contare che se compri da un privato e ti da la bici con la catena alla frutta, i pignoni mangiati, le corone sdentate e i copertoncini alle tele c'è poco da fare... altri 100€ che se ne partono così.
Per non parlare poi dei mozzi e del mc che saranno secchi
Inutile commentare se non l'hai provata.
- Freni che non frenano, non basta sostituire i pattini, provala e poi mi dici. Devi sostituire almeno le leve freno, spesa considerevole! Non applicano abbastanza pressione. I comandi/leve freno sono progettati malissimo, le guaine fanno pena non trasmettono il movimento, devi esercitare una pressione notevole per frenare. Mancava poco che rompevo le leve comandi vista la pressione che esercitavo ma di fermarsi neanche se ne parla.
- I raggi si allentano troppo di frequente. O vai continuamente dal meccanico, o ti improvvisi meccanico, o cambi le ruote.
Che cosa salverei? Il telaio, il deragliatore ant e post, la guarnitura, la catena.
Che cosa cambierei? Le ruote, le leve comandi e i freni (completi di guaine che si possano chiamare tali), i copertoni.
Io ripeto, la bici in questione l'ho comprata e quindi parlo per esperienza. Tutti bravi a dare consigli quando non si e' provato la bici in questione!
L'hai mai provata una Decathlon BTWin Sport 2 Sora? E la Bianchi Via Nirone Sora? Deduco di si, visto che stai dando la tua opinione su entrambe.
questo non puoi darlo come sicuro...può essere che trovi un'usato così', ma puoi anche trovare l'occasione in condizioni molto più decenti...non è una regola...bisogna saper cercare e avere pazienza...
la sport2 non ha i pedali automatici...fai che ce li devi aggiungere, una coppia di look easy li paghi comunque 35 euro su per giù...arriviamo a quota 585...molto più vicina ai 600 che a 450...che sono 2/3 della via nirone...
e secondo me la nirone vale 1/3 in più della sport2....non fosse altro per la rivendibilità...
calcolando poi, che la nirone volendo la trovi anche a meno di 900...vedi qui (c'è addirittura a 420 euro!!?!?!):
http://cgi.ebay.it/Bianchi-C2C-Via-...dZViewItemQQptZBiciclette?hash=item35a43b9b19
http://cgi.ebay.it/BIANCHI-BICICLET...dZViewItemQQptZBiciclette?hash=item5ad3d8b854
http://www.criscionesport.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3_4&products_id=79
http://www.motorbikeshop.it/shop2007/scheda.asp?id=21
comunque, rimandendo sul pezzo, io personalmente a quel prezzo cercherei un'usato...sopratutto se aspiri a fare ciclismo...altrimenti va bene anche la sport1...
La via nirone l'ho provata perchè quando ho deciso di prendere la bdc è stata la prima alternativa che ho valutato.
La deca no ma avendone 2 da mtb so che già su quella fascia sono fatte piuttosto bene.