pesol
Pedivella
sei riuscito a farti fare il totale ed a pagargli l'acconto?
sti cinesi sono dei gran lavoratori, ma per quanto riguarda il commercio hanno tanto da apprendere da noi Italiani .... :rosik:
bar cina (archivio 1)
- Creatore Discussione frenky
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sei riuscito a farti fare il totale ed a pagargli l'acconto?
sti cinesi sono dei gran lavoratori, ma per quanto riguarda il commercio hanno tanto da apprendere da noi Italiani .... :rosik:
Ciao LU,
l'unica soluzione é qualla di comprare un reggisella tradizionale con presa alta e bassa tipo il 2 Bolt.
Fatto tutto,
telaio - forcella - serie sterzo - reggisella - spedizioni ed in più per invogliarli gli ho dato 20$ per le spese di Paypal. In 5 minuti aveva fatto tutto. Acconto del 50% ed il resto a saldo prima della spedizione.
Speriamo non imparino dal mio concessionario di auto
ordinato la macchina il 15 marzo 2007 il venditore mi aveva detto ( consegna 60 giorni ) MACCHINA CONSEGNATA GENNAIO 2008:angrymod:Quando si tratta di vendere tutto il mondo e' paese
Vi presento la mia bici con telaio “made in china” così montata:
Framekit FM015 con reggisella e i 2 portaborraccia in carbonio;
Gruppo Completo Sram Rival 2010;
Ruote Fulcrum R3 modello 2010;
sella SMP Composit Bianca;
attacco ITM Visia alluminio rivestito in carbonio;
piega FSA Wing Pro Compact in alluminio;
pedali look keo classic 2010;
Copertoni Vittoria Rubino Pro III.
Scusate per le foto orribili, ne metterò di migliori al più presto.
Allegati
Vi presento la mia bici con telaio made in china così montata:
Framekit FM015 con reggisella e i 2 portaborraccia in carbonio;
Gruppo Completo Sram Rival 2010;
Ruote Fulcrum R3 modello 2010;
sella SMP Composit Bianca;
attacco ITM Visia alluminio rivestito in carbonio;
piega FSA Wing Pro Compact in alluminio;
pedali look keo classic 2010;
Copertoni Vittoria Rubino Pro III.
Scusate per le foto orribili, ne metterò di migliori al più presto.
1° uscita con la mia nuova bici (la mia vecchia bici che ora ho relegato a muletto è una Wilier Lavaredo in alluminio con forcella in alu/carbo):
decido di metterla subito alla prova con un giro di circa 140 km (il tempo non era male e le previsioni meteo non prevedevano pioggia) e dirigo la bici verso il Passo del Carnaio.Percorso misto con prima parte pianeggiante, salita, discesa, sali-scendi con rilanci e ,per festeggiare il varo della nuova bici, pioggia e fango a volontà dal Passo del Carnaio fino a Mercato Saraceno. Linverno nevoso e ghiacciato di questanno ha devastato le strade e quindi la bici ha dovuto sopportare anche innumerevoli buche.
Resoconto (non sarà un resoconto eccelso ma solo sensazioni di un NON esperto):
in pianura lho sentita molto scorrevole (non so quanto è merito delle ruote e quanto del telaio) , in salita e nei rilanci lho sentita molto reattiva , in discesa è molto precisa e stabile sia sulle discese più veloci sia nei tornanti stretti. Sulle buche è abbastanza secca, non molto morbida.
Conclusioni:
sono molto soddisfatto dellacquisto, avevo paura soprattutto per le centinaia di buche che ho preso sul percorso e invece per ora ha retto bene. Spero continui così.
@ Cassani: bella però, imo, dovrsti personalizzala con qualche scritta, acquisterà più attrattiva
ergo
Apprendista Cronoman
fra qualche giorno altre novità,nuovo modello di telaio che per adesso nn vi dico nulla deve essere una sorpresa
Ultima modifica:
ergo
Apprendista Cronoman
Ciao ragazzi
me lo dicono in tanti di metterci qualche scritta, ma per ora penso di lasciarla così, anonima mi piace moltissimo....forse più avanti ci metterò qualche adesivo..
dei componenti che ne pensate???
@ Cassani: bella però, imo, dovrsti personalizzala con qualche scritta, acquisterà più attrattiva
qualcuno ha visto qualche telaio da crono con le nuove tendenze con "nasi" molto pronunciati ect
Mi son fatto mandare le geometrie da Tony con le dimensioni delle tubazioni. I problemi alla schiena hanno corso più del previsto e purtroppo le mie amate KLEIN hanno fatto il largo nel garage. Ho cercato un telaio con ottimo compromesso prestazioni comodità, P R E C I S O almeno sulla carta. Come ben sai il mio peso non è da scalatore e difficilmente montero una compatta almeno per ora, quindi il telaio doveva avere misure importanti nella zona movimento centrale, ma anche nel carro basso posteriore. Quest'ultimo, risulta si, più basso di circa 1cm dello 015 ma nella zona interna che é quella porzione che flette quando ci si alza sui pedali, è più spesso di oltre un cm. questo fa sì che venga compensato alla grande. Spero di averci visto lungo, anche se in campo scendono tantissimi fattori come la disposizione delle fibre, le resine utilizzate, il tipo di catalizzazione, la cottura etc etc.
Ultima modifica:
ergo
Apprendista Cronoman
bhe certo che deve piacere sopratutto ha te!per i componenti per me sono ben amalgamati
Mastrone ho parlato con il nostro amico, il telaio lo finisce domani, gli ho detto che se mi fà un buon lavoro gli prenoto altri 15 telai per i ragazzi juoniores e pagamento subito, se mi fà una verciniatura a .azz. di cane come mi ha fatto fino adesso, gli faccio cattiva pubblicitàbhe certo che deve piacere sopratutto ha te!per i componenti per me sono ben amalgamati
.Gli ho detto pure di cambiare verniciatore oppure di comprargli un paio di occhiali
.P.S. hanno la pancia piena i cinesi, iniziano a lavorare male.
grazie, dove posso trovare prezzi, caratteristiche, pesi e geometrie?
qualcuno lo ha già preso?
- Stato