Scelta Telaio tra M e S

[IL CICLISTA DELLA TERRA D]

Secondo le mie misure dovrei avere un telaio con:
piantone cm 52,5
tubo orizzontale 55,5
angolo piantone 73,5
attacco manubrio 11cm

ora il telaio Scott in misura M che possiedo è così composto
piantone cm 54,5
tubo orizzontale cm54,5
angolo 73,5
attacco manubrio 12 cm

diciamo che compenso con un attacco di 12 al posto di 11 per compensare appunto il tubo orizzontale più corto, inoltre lo svettamento sella risulta modesto dato che il piantone è invece abbastanza lungo quindi l'estetica non è granchè.
Ora dovendo cambiare telaio, lo so ci vorrebbe un telaio slooping, ma per vari motivi devo rimanere con lo stessa marca (SCOTT) e quindi stessa geometria, posso scendere di taglia qiondi S per avere una bici più equilibrata con uno svettamento maggiore, compensando con un attacco da 13 cm il tubo orizzontale più corto?
grazie a chi vorrà darmi un parere.
ciao

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[coccinella]

Secondo le mie misure dovrei avere un telaio con:
piantone cm 52,5
tubo orizzontale 55,5
angolo piantone 73,5
attacco manubrio 11cm

ora il telaio Scott in misura M che possiedo è così composto
piantone cm 54,5
tubo orizzontale cm54,5
angolo 73,5
attacco manubrio 12 cm

diciamo che compenso con un attacco di 12 al posto di 11 per compensare appunto il tubo orizzontale più corto, inoltre lo svettamento sella risulta modesto dato che il piantone è invece abbastanza lungo quindi l'estetica non è granchè.
Ora dovendo cambiare telaio, lo so ci vorrebbe un telaio slooping, ma per vari motivi devo rimanere con lo stessa marca (SCOTT) e quindi stessa geometria, posso scendere di taglia qiondi S per avere una bici più equilibrata con uno svettamento maggiore, compensando con un attacco da 13 cm il tubo orizzontale più corto?
grazie a chi vorrà darmi un parere.
ciao

Per me no se devi avere 55 come tubo orizzontale la M è giusta non andare a cercare compromessi!

 

[Emanuele]

che assetto ci devi impostare?

 

[mchammer]

da quando scott fa telai con geometria non slooping? (a meno che per slooping tu non intenda solo le geometrie giant)...

 

[IL CICLISTA DELLA TERRA D]

che assetto ci devi impostare?

In che senso?

 

[Emanuele]

In che senso?

altezza, arretramento, distanza sella manubrio e via dicendo.
se hai la scheda e me la mandi in mail ti fò sapere.

con i piedi tutto ok dopo le modifiche che avevamo fatto tempo addietro?

 

[lucas.]

Secondo le mie misure dovrei avere un telaio con:
piantone cm 52,5
tubo orizzontale 55,5
angolo piantone 73,5
attacco manubrio 11cm

ora il telaio Scott in misura M che possiedo è così composto
piantone cm 54,5
tubo orizzontale cm54,5
angolo 73,5
attacco manubrio 12 cm

diciamo che compenso con un attacco di 12 al posto di 11 per compensare appunto il tubo orizzontale più corto, inoltre lo svettamento sella risulta modesto dato che il piantone è invece abbastanza lungo quindi l'estetica non è granchè.
Ora dovendo cambiare telaio, lo so ci vorrebbe un telaio slooping, ma per vari motivi devo rimanere con lo stessa marca (SCOTT) e quindi stessa geometria, posso scendere di taglia qiondi S per avere una bici più equilibrata con uno svettamento maggiore, compensando con un attacco da 13 cm il tubo orizzontale più corto?
grazie a chi vorrà darmi un parere.
ciao

nah, anche perchè credo che lo stem da 130 non basti a compensare la S...
Tieni la M, personalmente poi non disdegno i ridotti svettamenti del reggisella perchè fa molto vintage ed a me non dispiace, anzi, mi piace abbastanza.

 

[IL CICLISTA DELLA TERRA D]

altezza, arretramento, distanza sella manubrio e via dicendo.
se hai la scheda e me la mandi in mail ti fò sapere.

con i piedi tutto ok dopo le modifiche che avevamo fatto tempo addietro?

Per quanto riguarda la gamba sx sede dell'annoso problema va meglio, ma non bene. La sella in origine era a 71,2 e l'ho portata gradualmente a 69,7. Il piede sx prima tendeva a ruotare con la punta verso l'interno e la spinta era molto difficoltosa, ora la spinta è migliorata ma il piede adesso tende verso l'esterno ed anche il ginocchio tende verso l'esterno. Dal punto di vista muscolare la sensazione di crampo al polpaccio sx che ad un certo punto mi costringeva a interrompere la pedalata è migliorato ma non sparito.
conclusione la situazione è solo migliorata, diciamo al 50%, ma la biomeccanica della gamba sx pur migliorata è comunque "strana".Insomma quando sono a tirare a tutta il fattore limitante non è il fiato e quindi i battiti, bensì solo la gamba sx che ad un certo punto comincia ad indurirsi, specie nella zona polpaccio e quindi mi costringe a rallentare.
ciao e grazie.

p.s. ti ho mandato e-mail
p.s.2 la gamba dx sia a sella alta che bassa che intermedia non mi dà alcun fastidio e potrebbe spingere molto di più; inoltre, pur non essendo mancino, la sx è molto più sviluppata della dx!

 

[IL CICLISTA DELLA TERRA D]

da quando scott fa telai con geometria non slooping? (a meno che per slooping tu non intenda solo le geometrie giant)...

Lo slooping di scott è molto minore ad es di specialized.
ciao

 

[Emanuele]

Per quanto riguarda la gamba sx sede dell'annoso problema va meglio, ma non bene. La sella in origine era a 71,2 e l'ho portata gradualmente a 69,7. Il piede sx prima tendeva a ruotare con la punta verso l'interno e la spinta era molto difficoltosa, ora la spinta è migliorata ma il piede adesso tende verso l'esterno ed anche il ginocchio tende verso l'esterno. Dal punto di vista muscolare la sensazione di crampo al polpaccio sx che ad un certo punto mi costringeva a interrompere la pedalata è migliorato ma non sparito.
conclusione la situazione è solo migliorata, diciamo al 50%, ma la biomeccanica della gamba sx pur migliorata è comunque "strana".Insomma quando sono a tirare a tutta il fattore limitante non è il fiato e quindi i battiti, bensì solo la gamba sx che ad un certo punto comincia ad indurirsi, specie nella zona polpaccio e quindi mi costringe a rallentare.
ciao e grazie.

p.s. ti ho mandato e-mail
p.s.2 la gamba dx sia a sella alta che bassa che intermedia non mi dà alcun fastidio e potrebbe spingere molto di più; inoltre, pur non essendo mancino, la sx è molto più sviluppata della dx!

ricevuto tutto, vedo un pò che lavoro è stato fatto e ti dico.
non so se riesco in giornata, ma ti faccio sapere!
Grazie!

 

[Massimo1175]

secondo me non devi scendere alla S ma tenere la M
con la S avresti un attacco manubrio sproporzionato rispetto al telaio stesso (130?)
avresti un angolo più in piedi del tuo ideale (che deve essere compensato con uno scarrellamento all'indietro della sella)
inoltre telaio più corto e pipa più lunga vuol dire meno stabilità in discesa
lascia perdere i fuorisella più belli da vedere...
scusa se non ho usato termini tecnici come Emanuele ma non sono un biomeccanico e parlo solo per esperienza ventennale di bici
Ciao

 

[IL CICLISTA DELLA TERRA D]

secondo me non devi scendere alla S ma tenere la M
con la S avresti un attacco manubrio sproporzionato rispetto al telaio stesso (130?)
avresti un angolo più in piedi del tuo ideale (che deve essere compensato con uno scarrellamento all'indietro della sella)
inoltre telaio più corto e pipa più lunga vuol dire meno stabilità in discesa
lascia perdere i fuorisella più belli da vedere...
scusa se non ho usato termini tecnici come Emanuele ma non sono un biomeccanico e parlo solo per esperienza ventennale di bici
Ciao

Avresti ragione, però ora con un telaio più lungo di 1 cm dell'addict, e con pipa da 120, nonostante tutte le menate teoriche dei biomeccanici, in sella alla fine credo di stare lungo, perchè tendo, a presa alta, a prendere la parte orizzontale del manubrio e a presa bassa a prendere l'estremità delle corna piuttosto della parte centrale delle stesse, come se fosse troppo lontano il manubrio appunto. Ecco perchè prendo la S...Poi magari mi pentirò il dubbio rimane.
Che ne pensi?
Ciao.

p.s. è valido il discorso che a presa bassa, guardando in basso bisogna vedere la parte avanti della ruota all'asse del bloccaggio? non so se mi sono spiegato!

 

[Emanuele]

Avresti ragione, però ora con un telaio più lungo di 1 cm dell'addict, e con pipa da 120, nonostante tutte le menate teoriche dei biomeccanici, in sella alla fine credo di stare lungo, perchè tendo, a presa alta, a prendere la parte orizzontale del manubrio e a presa bassa a prendere l'estremità delle corna piuttosto della parte centrale delle stesse, come se fosse troppo lontano il manubrio appunto. Ecco perchè prendo la S...Poi magari mi pentirò il dubbio rimane.
Che ne pensi?
Ciao.

p.s. è valido il discorso che a presa bassa, guardando in basso bisogna vedere la parte avanti della ruota all'asse del bloccaggio? non so se mi sono spiegato!

le mie considerazioni, che abbiamo discusso in pvt, le sai...

 

[IL CICLISTA DELLA TERRA D]

le mie considerazioni, che abbiamo discusso in pvt, le sai...

Infatti... le mie considerazioni su i biomeccanici sono state troppo generiche, avrei dovuto dire: "...secondo tutte le menate teoriche dei biomeccanici eccetto Emanuele ecc..." precisazioni a parte credo che il punto, che fa la differenza, è la capacità di trasferirire la propria esperienza/conoscenza su quello che è il responso di un programma da pc, e quindi personalizzare un'impostazione generica su il soggetto che hai davanti. Tradotto nel mio caso: secondo dei parametri standard applicati alle mie misure, dovrei avere una certa lunghezza di tubo orizzontale e quindi una certa distanza sella manubrio, ma una volta in bici mi risulta la posizione troppo lunga. Ipotizzo forse perchè la mia colonna vertebrale di 40enne non è elastica quanto dovrebbe e quindi la mia distensione è minore per cui non riesco ad essere lungo quanto dovrei per cui è necessario avere una distanza sella manubrio inferiore ecco quindi che una S ed 1/3 come la S addict potrebbe fare al mio caso. Potrebbe bisognerà vedere poi nel reale cosa succede...anche qui ho fatto solo teoria

p.s. Emanuele, ha capito subito, pur non vedendomi, ma solo ascoltando le mie lamentele, che ero troppo lungo sulla bici, purtroppo posso approfittare della sua competenza solo parzialmente essendo lontani diverse centinaia di km, ma prima o poi lo so, questo incontro sa da fare!

 

[Emanuele]

Infatti... le mie considerazioni su i biomeccanici sono state troppo generiche, avrei dovuto dire: "...secondo tutte le menate teoriche dei biomeccanici eccetto Emanuele ecc..." precisazioni a parte credo che il punto, che fa la differenza, è la capacità di trasferirire la propria esperienza/conoscenza su quello che è il responso di un programma da pc, e quindi personalizzare un'impostazione generica su il soggetto che hai davanti. Tradotto nel mio caso: secondo dei parametri standard applicati alle mie misure, dovrei avere una certa lunghezza di tubo orizzontale e quindi una certa distanza sella manubrio, ma una volta in bici mi risulta la posizione troppo lunga. Ipotizzo forse perchè la mia colonna vertebrale di 40enne non è elastica quanto dovrebbe e quindi la mia distensione è minore per cui non riesco ad essere lungo quanto dovrei per cui è necessario avere una distanza sella manubrio inferiore ecco quindi che una S ed 1/3 come la S addict potrebbe fare al mio caso. Potrebbe bisognerà vedere poi nel reale cosa succede...anche qui ho fatto solo teoria

p.s. Emanuele, ha capito subito, pur non vedendomi, ma solo ascoltando le mie lamentele, che ero troppo lungo sulla bici, purtroppo posso approfittare della sua competenza solo parzialmente essendo lontani diverse centinaia di km, ma prima o poi lo so, questo incontro sa da fare!

lascia perdere le eccezioni, non era su quello che mi esprimevo.
e anche i parametri standard, che sono fuorvianti in tante situazioni.
imho dalle quote e indicazioni che mi hai girato ti ho espresso i miei dubbi sulla eccessiva lunghezza, per me la M era la scelta consigliata.
Intanto aspettiamo la S e vediamo di riportarci su le quote che hai (e anche quelle che hai modificato nel tempo rispetto alle tue sensazioni positive) al meglio.
Quanod arriva?