Mi e' venuto un dubio il registro della ruota ant. va dalla parte dx o sx?
Easton EC90 Aero 2009: contatto!
- Creatore Discussione gorillino
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Mi e' venuto un dubio il registro della ruota ant. va dalla parte dx o sx?
Per simmetria, rispetto alla ruota posteriore, va a sinistra
Ciao SauroPer simmetria, rispetto alla ruota posteriore, va a sinistra
Stamani monto le Easton,anche se non le userò sino a domenica a Piacenza(mal di gola aumentato)
Sono passato da luca ieri quando vi ho lasciati,rocchetto ok! cuscinetti andati sulle R0
speriamo di non aspettare mesi
Ciao Sauro
Stamani monto le Easton,anche se non le userò sino a domenica a Piacenza(mal di gola aumentato)
Sono passato da luca ieri quando vi ho lasciati,rocchetto ok! cuscinetti andati sulle R0
Ah ecco erano i cuscinetti.
ieri non ci siamo salutati, mi sono femato a Mattarana ad aspettarti, ma Irene mi ha detto che eri gia tornato indietro.
hai fatto bene, visto le tue condizioni e il vento che c'era, io sono arrivato a casa alle 20:00 come solito.
Abbiamo avuto un piccolo contrattempo a Monterosso che ci ha fatto perdere quei 10 minuti ....
Nella discesa di Pignone c'era un freddo boia, mi sembrava di esser tornato a Camogli a Febbraio
Grazie.Per simmetria, rispetto alla ruota posteriore, va a sinistra
Ho fatto la domanda perche' e' da un po che mi si allenta il registro pero' sulle slx.
...oltre alle slx che easton hai?? che differenze di comportamento trovi dalle une alle altre??
Ho le aero.
Be le aero quando sono lanciate sono una figata, scorrono da dio ed hanno una rigidita bestiale...
Un po scomode sui lunghi giri ma delleruote veramente notevoli.
Be le slx sono un tappeto,in 4 mesi ho usato le aero solo 2 volte..
Scorrevolezza della madonna,stabilita in discesa da paura nei rilanci partono subito insomma una figata.
Io non so come siano campagnolo che hanno un gran parlare di scorrevolezza ma con le slx mi trovo veramente da dio.
Io li ho sostituiti ma non ricordo le misure,perche' li vendoe me li ero portati in negozio.
Cmq o senti dal tuo meccanico oppure vai in un centro dove vendono cuscinetti con il vecchio.
15 26 7. In ceramica. Io non riesco a trovarli
a me interessa lo spaccato di assemblaggio/disassemblaggio.
io ce le ho da poco, prese usate. per eliminare il gioco del mozzo devo tenere tutto chiuso sul (+) .
comunque mi confermi che trasversalmente si muovono sempre un pochino vero?. (flessione carbonio). diciamo che non si sente toc-toc e non ballano, però un' pò di flessione si. (comunque anche fuori sella non toccano mai i freni, e sono 80 kg. )
Complimenti grande mezzo, le Easton si abbinano molto bene a tutto il resto.
Ecco il link a sito Easton dove si vedono le animazioni per l'assemblaggio
e il disassenblaggio del mozzo posteriore.
[url]http://www.eastoncycling.com/en-us/road/assets/?title=r4-rear&subtitle=assembly-disassembly[/URL]
e quello in generale sulla manutenzione ruote
[url]http://www.eastoncycling.com/TECHNICAL/technical_wheel_service.html[/URL]
poi ti allego lo spaccato del mozzo R4SL
Oscilazzione? intendi dovuta a flessione o al non perfetto registro del mozzo?
flessione del carbonio, il registro è chiuso tutto sul + e il mozzo non balla. e la scorrevolezza è buona. però appunto il carbonio flette un pò... è normale vero?
secondo te il fatto che peso 82kg puo comportare un problema?
secondo te il fatto che peso 82kg puo comportare un problema?
Ultima modifica:
umbetime
Cronoman
- 13 Ottobre 2008
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- Bici
- BMC Slr01 Disc - Cannondale Systemsix Di2 Disc - Venge '19 Disc - Cervèlo S5 Sunweb Disc
@ Sevjan: io avevo riscontrato il tuo stesso problema quando passai dalle Bora Ultra Two alle Easton EC90 Aero.
Quando mi alzavo sui pedali sentivo il cerchio sfiorare i pattini freno e questo mi dava un fastidio terribile.
Io peso 72kg e sono alto 184cm quindi non è dovuto ai tuoi 82Kg. Questo sfregamento con le Bora non accadeva quindi dopo neanche 400km le ho vendute e ho riacquistato il secondo paio di Bora Ultra Two. Poi quest'anno ad Agosto ho venduto le Bora e ho poreso una coppia di Lightweight std III. Pace dei sensi raggiunta
Quando mi alzavo sui pedali sentivo il cerchio sfiorare i pattini freno e questo mi dava un fastidio terribile.
Io peso 72kg e sono alto 184cm quindi non è dovuto ai tuoi 82Kg. Questo sfregamento con le Bora non accadeva quindi dopo neanche 400km le ho vendute e ho riacquistato il secondo paio di Bora Ultra Two. Poi quest'anno ad Agosto ho venduto le Bora e ho poreso una coppia di Lightweight std III. Pace dei sensi raggiunta
basta allargare i pattini e si risolve una flessione leggermente maggiore non vuol dire che siano cattive ruote@ Sevjan: io avevo riscontrato il tuo stesso problema quando passai dalle Bora Ultra Two alle Easton EC90 Aero.
Quando mi alzavo sui pedali sentivo il cerchio sfiorare i pattini freno e questo mi dava un fastidio terribile.
Io peso 72kg e sono alto 184cm quindi non è dovuto ai tuoi 82Kg. Questo sfregamento con le Bora non accadeva quindi dopo neanche 400km le ho vendute e ho riacquistato il secondo paio di Bora Ultra Two. Poi quest'anno ad Agosto ho venduto le Bora e ho poreso una coppia di Lightweight std III. Pace dei sensi raggiunta