... oppure puoi chiedere l'aiuto del pubblico!
Se fori usi le bombolette "gonfia & ripara". A mali estremi ci infili una camera d'aria.
Più probabile: chiami a casa.
Se ce l'ho fatta io due mesi fa ....

... oppure puoi chiedere l'aiuto del pubblico!
Se fori usi le bombolette "gonfia & ripara". A mali estremi ci infili una camera d'aria.
Più probabile: chiami a casa.

Il prox anno dovrebbe uscire l'Ultegra elettronico!!
Che dovrebbe essere già assai più abbordabile come prezzo del DA.
La cosa me fa zà tirare ea coa! :asd::asd:
Mmm...devo già attivarmi per l'addebito sul c/c della bolletta corrente...![]()

Solo Hutchinson fa pneus tubeless?
Quando ti arrivano? Devi prendere un pacco pignoni nuovo? Oppure trasferisci quello che hai sulle tue?

@ Beppet + Andrea: Domani ci potremmo trovare alle 13.50 da te Beppe ed essere a torreglia alle 14:25. Non ho capito Andrea se fa salita prima oppure solo pianura e se parte da casa. Certo che la Costigliola col 50 x (....?) ....

Se ce l'ho fatta io due mesi fa ....![]()
:asd::asd::asd:E' una barzelletta![]()
Solo quelli ci sono, gli altri al momento stanno al palo...
Pacco nuovo, così ho delle vere ruote di scorta pronte all'uso per ogni evenienza![]()
bene bene..... sempre 12-29?Marconen....era il 53!![]()
eh eh.... il DA elettronico costa 4mila di listino
A Campy ormai ci sta arrivando.
Mi spiace, altro che. Poi ci si abitua....però...
Ah....ricordo quando andai nel 2004 a prendere la bici da MD... appena comprata gli dissi: voglio i pedali normali.... tanto la uso con le scarpe da ginnastica.
Lui: NO. NON E' POSSIBILE.
:asd: ...se fosse per me saremmo ancora con la ruota quadrata...
dai, per aggiustare un tubeless ci vogliono pochi minuti di pazienza, applicare una toppa interna presuppone:
1. avere la toppa in tasca
2. avere un piccolissimo pezzo di carta vetrata per carteggiare internamente dove il tubeless si è forato...
2. avere un piccolo tubetto di mastice in tasca
3. 5 minuti di tempo per aspettare che la colla solidifichi un po' per poi applicarci sopra la toppa
4. altri 5 minuti che la toppa si incolli
5. rimontare il tutto e gonfiare, ripartendo verso nuove avventure...
...cussì faseva me nono! siamo tornati negli anni 70???dai, per aggiustare un tubeless ci vogliono pochi minuti di pazienza, applicare una toppa interna presuppone:
1. avere la toppa in tasca
2. avere un piccolissimo pezzo di carta vetrata per carteggiare internamente dove il tubeless si è forato...
2. avere un piccolo tubetto di mastice in tasca
3. 5 minuti di tempo per aspettare che la colla solidifichi un po' per poi applicarci sopra la toppa
4. altri 5 minuti che la toppa si incolli
5. rimontare il tutto e gonfiare, ripartendo verso nuove avventure...














Lo so, ma io ho solo il 50. Comunque dipende poi da quello che metti dietro. Cosa spingeva dietro Web chea volta?
Sì però devi registrae il cambio quando cambi le ruote con il pacco

sai....quando vedi che la catena è sul 53 non ti fai altre domande...
(forse usava un 12-27 e stava col 19 o il 21 o..... il 17!!!... ma lo dico per dire.... WEB??? dove sei????)
eppure funziona molto bene......cussì faseva me nono! siamo tornati negli anni 70???
toppe e colla e carta vetrata??? giammai...
copertoncino e CO2 a manetta!![]()
tu sei certo che il gonfia e ripara ripari sempre e comunque un tubeless? io no.
... oppure puoi chiedere l'aiuto del pubblico!
Se fori usi le bombolette "gonfia & ripara". A mali estremi ci infili una camera d'aria.
Più probabile: chiami a casa.
tu sei certo che il gonfia e ripara ripari sempre e comunque un tubeless? io no.