parecchio differente dalle altre smp
(mi rivolgo ad esempio a mm941 che ha avvertito qualche fastidio alla schiena con lo scafo della forma seppur leggermente imbottito.. Probabile, se si è limitato a cambiare sella senza modificare quote si sia trovato un filo arretrato e un basso con inevitabile maggior stress dei lombari)
Da glider a forma bisogna alzare la sella di 4/5 mm e avanzarla di altrettanti
Da glider a dynamic la sella va alzata di 6/7 mm e avanzata di 5 mm
Non sono pochi, fate attenzione.
Carissimo nemorino
premesso che voglio puntare su dynamic perche' ho avuto delle buone sensazioni e mi piace esteticamente ti spiego in sintesi quanto segue per un tuo consiglio
- io avevo la pro (! orribile ma comoda ma mi ha formato il lipoma/callo)
- il meccanico (bravo) che mi ha montato dynamic non ha modificato le misure (per me importanti per le due alla schiena e determinate dai test biomec) ma di fatto il reggisella e' risultato leggermente piu' alto (..e piu' bello)perche' dymanic e pro sono molto diverse.
- la dynamic e' stata portata 1 cm in avanti dopo la bolla
- appena partito per il primo giro sentivo leggero fastidio sul davanti
pensando che forse era meglio abbassarla ancora leggermente ma dopo ho visto che poteva andare bene
- unico problema fastidio lombare a sx
Tieni pero presente che aveva il medesimo fastidio il mio amico che era su una mantra , che abbiamo entrambi due ernie , che abbiamo poco piu' di 50 anni , che eravamo da 4,5 ore in sella e fatto un dislivello di 1400 m.
Il problema alla schiena era fisiologico e puo' essere migliorato in base a quanto menzionato?
Grazie[/QUOTE]
Bhe se con la sella precedente non avevi dolori di schiena, non dovresti averli nemmeno con questa
Il discorso è appunto ricreare la posizione identica a quella della precedente sella.
Se come dici tu il meccanico è attento l'avrà sicuramente fatto
La sensazione di fastidio o schiacciamente davanti nonostante la sella in bolla + 1 cm è strano
A prima botta direi che la sella è ancora indietro/alta e ti costringe a spostarti in avanti (schiacciamento) e fa male ai lombari/piriforme (perché per raggiungere il manubrio devi "allungarti" di più con eccessiva rotazione del bacino)
Secondo me posizionata bene la sella non avrai disturbi
L'altra sella l'hai ancora sotto mano?
Se sì ti consiglio: prendi un normale calibro, mettilo a 72 mm e cerca il punto dove le due selle sono appunto 72 mm in larghezza. Quello è il cosiddetto punto anatomico da cui bisogna partire per ogni misurazione.
Mettici un pezzo di scotch di carta e fai un segno con una penna per indicare sto punto.
Poi sempre con il calibro misuri l'altezza sella dallo scafo al punto anatomico
Verifichi le differenze tra due selle e sulla base di quei dati correggi la posizione della seconda sella
) al bianco in lorica....però se mi dite che è così delicato pure quello......