Rapporti

[Salvo@ing]

Salve,
sono un praticante alle prime armi (pedalo in bici da corsa da 900 km e prima appena 1500 km di MTB, ma su strada).

Volevo capire una cosa, magari banale: affrontando una salita (p=4/6%) con 34-17, sarebbe uguale ad affrontarla con 50-25?
Il rapporto resta sempre pari a 2, ma sinceramente mi trovo molto meglio con il 50-25, rispetto al 34-17.

Mi son posto questo problema, poiché le persone con le quali esco, ritengono che sia assolutamente pi efficace il 34-17, nonostante il sentirmi a mio agio con l'altro rapporto.

Ringrazio per le eventuali risposte

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[scali]

Ciao,

se il 25 è il tuo pignone più grande, non è salutare incrociare la catena così tanto.

Molto meglio 34x17 per salvaguardare la catena.

Sulle supposte differenze fra corona grande e piccola con rapporti matematicamente identici sono state scritte molte pagine. Ti consiglio di usare la funzione di ricerca sul forum.

Ciao,

Fabio

 

[Gontur]

Decisamente meglio il 34x17. Mi sorge spontanea un'altra osservazione: ma quanto forte vai in salita? Con il 34x17 a 70rpm fai i 17km/h...

 

[Salvo@ing]

Decisamente meglio il 34x17. Mi sorge spontanea un'altra osservazione: ma quanto forte vai in salita? Con il 34x17 a 70rpm fai i 17km/h...

Parliamo di "salitine"...Circa 350 metri di dislivello in 6 km (quindi pendenza media del 6%).
Beh si, faccio questo tratto a velocità oscillante tra i 16 ed i 21 km/h. Mi dicono non essere male, specie per il fatto che pedalo da pochissimo.
Purtroppo non credo che potrò migliorare molto, visto che non riesco a fare mai oltre 2 uscite a settimana...

Ad ogni modo, vorrei capire come mai io mi trovo decisamente meglio con il 50x25, rispetto al 34x17, al di la dell'errore di tenere la catena troppo in tiro.
Con il secondo rapporto sento la pedalata troppo "vuota".

 

[Gontur]

Dopo 2400km andare a quelle velocità su salite del 6% è ottimo!

Sulla differenza tra 50x25 e 34x17 non mi pronuncio. In teoria la pedalata dovrebbe essre uguale visto che lo sviluppo metrico è lo stesso..

 

[saettonio]

non ti far influenzare da quello che ti dicono gli altri.... l'importante è non fare incroci di catena estremi che logorano maggiormente i componenti , per il resto ognuno ha il suo modo di pedalare , ognuno ha il suo fisico e ognuno trova il rapporto più congeniale . questa storia dell'agilità a tutti i costi purtroppo è venuta fuori con armstrong e ora con contador e tutti dicono : se vanno forte loro allora bisogna andare tutti agili .... invece come vedi va forte anche evans....

 

[scasedda]

non ti far influenzare da quello che ti dicono gli altri.... l'importante è non fare incroci di catena estremi che logorano maggiormente i componenti , per il resto ognuno ha il suo modo di pedalare , ognuno ha il suo fisico e ognuno trova il rapporto più congeniale . questa storia dell'agilità a tutti i costi purtroppo è venuta fuori con armstrong e ora con contador e tutti dicono : se vanno forte loro allora bisogna andare tutti agili .... invece come vedi va forte anche evans....

Hai perfettamente ragione, ognuno deve pedalare come meglio crede. Mi fanno ridere quelli che cercano di imitare i professionisti mulinando in salite non impegnative a 80-90 rpm con rapportini che al masimo ti consentono di andare non oltre i 13 kmh. Tuttavia consiglio di non usare il 50-25 ma il 34-17 perché la catena è più in linea.

 

[Salvo@ing]

Sulla differenza tra 50x25 e 34x17 non mi pronuncio. In teoria la pedalata dovrebbe essre uguale visto che lo sviluppo metrico è lo stesso..

Non sono convintissimo su questa affermazione. O meglio: da ingegnere non obietto su fatto che 34x17 è praticamente uguale a 38x19. Tuttavia la "sensazione di pedalata" è molto migliore con la corona più grande. Sinceramente non ne capisco la ragione, a meno che non sia una mia impressione, dovuta alla totale inesperienza.

Circa la frequenza, affermo con certezza assoluta che non può esistere un RPM universale. Ritengo che occorre "leggersi" in ogni seduta e, forse, dopo 10000 km si inizierà a trovare il giusto compromesso RPM pendenza.

Io, ad esempio, riesco a fare stesse velocità con rapporti completamente differenti (da 50 a 80 RPM). Certo che sarebbe bello spingere un domani il rapporto che ora mi da 50 RPM fino ad 80...Allora li si che salgo davvero

 

[New]

In tanti hanno questa sensazione, anche se meccanicamente questo è distruttivo per la trasmissione (50-25 è incrociatissimo). Comunque sono daccordo anche io con te, quando si può tengo dentro sempre la corona grande, la resa mi sembra molto differente rispetto alla piccola.

 

[patopato]

Ciao ha tutti voevo un aiuto ho una pinarelli PF4 che monta il compact 50/34 e 13/26.. volevo sapere se era possibile montare un 28 o 29 nper le salite imolto impegnative.. grazie

 

[luc74]

Salve,
sono un praticante alle prime armi (pedalo in bici da corsa da 900 km e prima appena 1500 km di MTB, ma su strada).

Volevo capire una cosa, magari banale: affrontando una salita (p=4/6%) con 34-17, sarebbe uguale ad affrontarla con 50-25?
Il rapporto resta sempre pari a 2, ma sinceramente mi trovo molto meglio con il 50-25, rispetto al 34-17.

Mi son posto questo problema, poiché le persone con le quali esco, ritengono che sia assolutamente pi efficace il 34-17, nonostante il sentirmi a mio agio con l'altro rapporto.

Ringrazio per le eventuali risposte

in teoria, ma solo in teoria pura, usare la corona più piccola a parità di rapporto dovrebbe portare dei vantaggi.
questo per motivi di leve che si formano tra la pedivella e la corona: cioè usando una corona più piccola è maggiore il braccio della leva fino al pedale e quindi si riesce a creare un momento maggiore ecc... ecc...
nella realtà non lo so cosa succede. io ascolto il fiatone che ho e poi alleggerisco e poi ancora e poi ancora finchè i pignoni non sono finiti!!!

 

[vaminga]

Non sono convintissimo su questa affermazione. O meglio: da ingegnere non obietto su fatto che 34x17 è praticamente uguale a 38x19. Tuttavia la "sensazione di pedalata" è molto migliore con la corona più grande. Sinceramente non ne capisco la ragione, a meno che non sia una mia impressione, dovuta alla totale inesperienza.
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Le "sensazioni" di chi pedala hanno, spesso, ben poco a che fare con i dati di realtà "fisica" .
Quando scrivi di sentire una pedalata "migliore" suppongo ti riferisca ad un vantaggio "reale" costituito ad una "sensibile" (cioè che si può sentire) riduzione di potenza da applicare a parità di velocità.
Se è così siamo ovviamente nel campo delle suggestioni.
In quest'articolo, un po' datato, si ragiona circa il vantaggio di usare corone più grandi, a parità di rapporto, e si conclude che sì un po' di vantaggio c'è, ma parliamo di un teorico risparmio di circa 6 secondi in una crono di 40Km!!!
Mi pare del tutto evidente che sia assolutamente impossibile accorgersene attraverso i propri sensi.
Nel tuo caso poi il "vantaggio" è certamente più che bilanciato dai maggiori attriti dovuti ad una maggiore inclinazione della catena e ad una minor forza di trazione dovuta allo stesso motivo.

 

[Anton]

a me hanno sempre insegnato che se devo indurire...è meglio avere la corona grande che il pignone piccolo...però son cose soggettive!

 

[gaspa79]

non ti far influenzare da quello che ti dicono gli altri.... l'importante è non fare incroci di catena estremi che logorano maggiormente i componenti , per il resto ognuno ha il suo modo di pedalare , ognuno ha il suo fisico e ognuno trova il rapporto più congeniale . questa storia dell'agilità a tutti i costi purtroppo è venuta fuori con armstrong e ora con contador e tutti dicono : se vanno forte loro allora bisogna andare tutti agili .... invece come vedi va forte anche evans....

bravo saettonio !!!! Io ho provato per un mese e mezzo ad andare di estrema agilità e mi sono trovato malissimo (ho perso anche un po' di forma). Quindi sono tornato a pedalare a 90 rpm in pianura e 50/60 in salita. Ognuno ha il suo fisico.