S
slotcar55!
Guest
ma neppure sotto altri marchi ??squadra di ciclocross![]()
perchè mi sembra un po' pochino se confrontato ai grandi nomi , e a volte anche ad altri meno conosciuti
è chiaro che è solo il mio punto di vista

ma neppure sotto altri marchi ??squadra di ciclocross![]()

ma neppure sotto altri marchi ??
perchè mi sembra un po' pochino se confrontato ai grandi nomi , e a volte anche ad altri meno conosciuti
è chiaro che è solo il mio punto di vista![]()
ma neppure sotto altri marchi ??
perchè mi sembra un po' pochino se confrontato ai grandi nomi , e a volte anche ad altri meno conosciuti
è chiaro che è solo il mio punto di vista![]()
esatto, anche se, di contro, ritiene sia più brutto esteticamente.Meccanicamente meglio tubo sterzo lungo senza spessori che tubo sterzo corto (normale) più spessori.
ne vuoi una?La forcella dritta in acciaio non l'avevo mai vista sui telai di Zullo,è un modello realizzato solo per i pro?
Fino al 1992 una squadra spagnola. Non ricordo quale, vedo se riesco a soddisfare la curiosità.solo la TVM ???
altre esperienze ??![]()
Stefano, per me l'hai fatta fuori dal vaso.
se un telaista salda per un professinista, vuoi che sia De rosa per Merckx, Pegoretti per Indurain, Zullo per la Tvm - quel telaista ha i maroni quadri. il suo valore dei suoi telai non è dato dal valore del ciclista, perchè in tal caso, con una trek mi avresti visto in giallo + spesso.


ragazzi ma che coda di paglia ,
era una sola curiosità ,
Siccome , De Rosa , Colnago , Pinarello , Masi in anni più remoti, e altri meno noti , hanno fornito telai per decine di squadre pro , intendevo solo capire quale fosse l'esperienza nel Ciclismo Pro di ZULLO , null'altro .
Scusate se ho irritato la suscettibilità di qualcuno
volevo solo sapere, perchè per me comunque l'esperienza nel mondo delle corse ha un notevole peso penso, nella costruzione di telai da corsa , cosi come nelle auto da corsa , o nelle scarpe da corsa , ma ripeto è solo una mia opinione .
e come tale , è ASSOLUTAMENTE CRITICABILE , CONTESTABILE E NON CONDIVISIBILE .
Un po di tempo fa però c'era chi sosteneva che un telaio che aveva blasone , e non sto a dire quale fosse per non ripetermi ancora una volta .
Non poteva che essere eccellente , vista la sua diffusione nel mondo PRO .
Quindi mi domando se una cosa vale per taluni , perchè non deve valere per altri ??
BOH ??

e poi sarei io il tamarro.... :face4:
(gran occhiali oltre al resto :asd2:)
ho sbagliato l'annoFino al 1992 una squadra spagnola. Non ricordo quale, vedo se riesco a soddisfare la curiosità.

ragazzi ma che coda di paglia ,
era una sola curiosità ,
Siccome , De Rosa , Colnago , Pinarello , Masi in anni più remoti, e altri meno noti , hanno fornito telai per decine di squadre pro , intendevo solo capire quale fosse l'esperienza nel Ciclismo Pro di ZULLO , null'altro .
Scusate se ho irritato la suscettibilità di qualcuno
volevo solo sapere, perchè per me comunque l'esperienza nel mondo delle corse ha un notevole peso penso, nella costruzione di telai da corsa , cosi come nelle auto da corsa , o nelle scarpe da corsa , ma ripeto è solo una mia opinione .
e come tale , è ASSOLUTAMENTE CRITICABILE , CONTESTABILE E NON CONDIVISIBILE .
Un po di tempo fa però c'era chi sosteneva che un telaio che aveva blasone , e non sto a dire quale fosse per non ripetermi ancora una volta .
Non poteva che essere eccellente , vista la sua diffusione nel mondo PRO .
Quindi mi domando se una cosa vale per taluni , perchè non deve valere per altri ??
BOH ??

gruppo di grande affidabilità che, a parte qualche gruppo di nicchia proveniente da vicenza, oramai è l'unico rimasto a fare cambi decenti per bici da corsa :asd:
:face4:
Quoto il tuo chissenefrega.e per fortuna che,su suggerimento dei mod,si doveva inaugurare una nuova stagione un po piu' serena.
ecco dove volevi arrivare con la tua semplice curiosità,e io ed altri che c'eravamo cascati rispondentoti con info e foto....
inutile,poi ,che ci giri tanto intorno,quel qualcuno sono io,e allora,come suggerito sempre dai mod,o mi mandi mp,o al limite apri una nuova discussione.
e tutto questo per arrivare a cosa?
ah,si Pegoretti è il numero uno.
mi hai convinto,ne sono consapevole così come sono consapevole che ora arriverà la sanzione che meriterò,ma chissenefrega![]()
e per fortuna che,su suggerimento dei mod,si doveva inaugurare una nuova stagione un po piu' serena.
ecco dove volevi arrivare con la tua semplice curiosità,e io ed altri che c'eravamo cascati rispondentoti con info e foto....
inutile,poi ,che ci giri tanto intorno,quel qualcuno sono io,e allora,come suggerito sempre dai mod,o mi mandi mp,o al limite apri una nuova discussione.
e tutto questo per arrivare a cosa?
ah,si Pegoretti è il numero uno.
mi hai convinto,ne sono consapevole così come sono consapevole che ora arriverà la sanzione che meriterò,ma chissenefrega[/QUOTE
No ,mi spiace Giuliano , TI SBAGLI IL RIFERIMENTO AL FAMOSO TELAIO IN QUESTIONE , ERA SOLAMENTE A SEGUITO DI QUELLO DI CUI SI PARLAVA,
e ti dirò di più a me che Dario Pegoretti sia o non sia il NUMERO UNO , non me ne può fregare meno di niente .
Siccome il mio interesse come ho sempre spiegato e continuerò a affermare , è relativo a chi costruisce con le proprie mani i telai da corsa , anzi i telai delle BICI DA CORSA .
Volevo sapere quali fossero le credenziali in materia di assistenza ai PRO del sig Zullo .
e basta .
Siccome a seguito di questo come pare ormai essere in voga ne è uscita immediatamente una polemica ( che qualcuno ha interpretato , non io ) ho ritenuto di dover dare spiegazioni sulla mia curiosità , o meglio su quali erano i motivi che generavano la mia curiosità .
Anche perchè io conosco abbastaza bene la realtà telaistica della lombardia ,
o meglio della zona milanese , che in passato con i vari De Rosa , Masi , Pogliaghi , Rossin,Marnati , Colnago, Mondonico , Losa , hanno contribuito chi piu e chi meno al mondo PRO , non conosco assolutamente le realtà VENETE , che mi si dice quando parlo con i miei amici fossero la contrappasizione alla scuola Milanese .
tutto qui !
prendo spunto da slotcar, mi ha fatto riicordare di Losa, telaio che onorevolmente porta a spasso il vicepresidente della mia squadra, 75 anni milanese di nascita e parmense d'adozione, si monta i telai da solo, ha anche un caad4, ma dice che il losa "l'è n'altra roba" e gli credo, chidete a servarel se si riesce a cavarlo da ruota a 40 all'ora in pianura :asd:No ,mi spiace Giuliano , TI SBAGLI IL RIFERIMENTO AL FAMOSO TELAIO IN QUESTIONE , ERA SOLAMENTE A SEGUITO DI QUELLO DI CUI SI PARLAVA,
e ti dirò di più a me che Dario Pegoretti sia o non sia il NUMERO UNO , non me ne può fregare meno di niente .
Siccome il mio interesse come ho sempre spiegato e continuerò a affermare , è relativo a chi costruisce con le proprie mani i telai da corsa , anzi i telai delle BICI DA CORSA .
Volevo sapere quali fossero le credenziali in materia di assistenza ai PRO del sig Zullo .
e basta .
Siccome a seguito di questo come pare ormai essere in voga ne è uscita immediatamente una polemica ( che qualcuno ha interpretato , non io ) ho ritenuto di dover dare spiegazioni sulla mia curiosità , o meglio su quali erano i motivi che generavano la mia curiosità .
Anche perchè io conosco abbastaza bene la realtà telaistica della lombardia ,
o meglio della zona milanese , che in passato con i vari De Rosa , Masi , Pogliaghi , Rossin,Marnati , Colnago, Mondonico , Losa , hanno contribuito chi piu e chi meno al mondo PRO , non conosco assolutamente le realtà VENETE , che mi si dice quando parlo con i miei amici fossero la contrappasizione alla scuola Milanese .
tutto qui !