Tizlook
Moderator BdcTeam
mi informerei sull'altezza della località di partenza e alla prima uscita la registrerei.
Garmin Edge 500 (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 79
- Stato
davis.carpi
Apprendista Velocista
- 1 Giugno 2010
- 1.509
- 26
- Bici
- sartoantonio-grafiche collicicli;Giant tcr adv sl 2011-ultegra/duraace;Dolan PreCursa(pista)
Come si fà a fare cosa?
Se vuoi azzerare (o comunque modificare) il totale dei chilometri che ti appare in cronologia, colleghi il 500 al PC, lanci il piccolo applicativo di cui ho allegato il link. Vai a trovare il file Totals.fit che si trova dentro la cartella TOTAL che a sua volta è dentro la cartella GARMIN, imposti il nuovo valore di chilometri e il gioco è fatto. Se invece vuoi azzerare (o modificare) anche il totale delle ore, devi allegare il file Totals.fit qui che te lo modifico io, perchè a spiegare come fare ci metterei troppo.
carlo
ho provato ma visualizzo solo 2 cartelle:training center e USB drivers.come faccio??
Come ho già avuto modo di scrivere, se ti ha dato la quota corretta alla prima accensione è solo ed esclusivamente un caso, perchè non è così che l'altimetro funziona :
[URL]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3326689&postcount=2158[/URL]
Sei tu a dover dire all'altimetro qual'è la quota corretta, il suo compito è poi quello di seguire le successive variazioni di quota.
I satelliti non c'entrano con la necessaria taratura dell'altimetro barometrico.
Semplice, lo accendi un'ora prima e lo lasci fuori dove abbia una buona visibilità del cielo. Il Garmin ha un sistema di auto-calibrazione che mediando sui dati del GPS è in grado di convergere ad una quota di partenza più o meno corretta in un tempo che va da 10-15 minuti a un'ora.
Dopodichè salvi il waypoint e sei a posto.
L'alternativa è fare come faccio io quando devo andare da qualche parte a pedalare (e conosco a priori da dove partirò). Se è un posto coperto da cartine IGM prendo la quota da lì e me la salvo. Se non ho la cartina prendo la quota da Google Earth (non è sempre precisissima che comunque è meno peggio che buttarla a caso).
Massimo
Stai guardando nel posto sbagliato!
Quando colleghi il 500 al pc, dopo un po' in esplora risorse ti deve apparire come unità disco esterna (nel mio caso J: ma a te può essere F: o G:), con una cartella principale Garmin e molte sottocartelle : Activities, Courses, Elevations ecc. ecc.
carlo
davis.carpi
Apprendista Velocista
- 1 Giugno 2010
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- sartoantonio-grafiche collicicli;Giant tcr adv sl 2011-ultegra/duraace;Dolan PreCursa(pista)
esatto aveva anche + senso..
altra cosa,ho installato il programma su un altro pc e vorrei portare la cronologia che avevo salvato su chiavetta,qual'è il percorso giusto?
il file si chiama:Attività personali_history.tcx
Ma il Garmin come calcola le calorie???
Oggi ho dimenticato di indossare la fascia cardio ed ho notato che sullo stesso percorso, al km 50 avevo un consumo di 1250kal mentre ieri indossando la fascia cardio il consumo era di circa 1000. L'andatura logicamente è stata più o meno identica.
Qualcuno mi saprebbe dire qualcosa?
Alessandro
Oggi ho dimenticato di indossare la fascia cardio ed ho notato che sullo stesso percorso, al km 50 avevo un consumo di 1250kal mentre ieri indossando la fascia cardio il consumo era di circa 1000. L'andatura logicamente è stata più o meno identica.
Qualcuno mi saprebbe dire qualcosa?
Alessandro
Premesso che qualunque misurazione indiretta delle calorie bruciate lascia il tempo che trova (per quanto possa in alcuni casi essere vicina alla realtà), semplicemente senza fascia cardio il Garmin utilizza un algoritmo differente (Speed/Distance/Weight) che è meno preciso di quello con cardio (FirstBeat Algorithm 1st Generation). Ma detto questo, in giorni diversi non sta scritto da nessuna parte che il consumo energetico per fare lo stesso percorso sia lo stesso, dipende da 1000 fattori, tra cui il ritmo con cui lo fai. E non è certo a sensazione che si valuta il ritmo... fosse così facile non servirebbero i Power Meter. Basta un po' di vento in più e tutto cambia.
[URL]http://euganei.it/euganei/2011/09/come-calcola-le-calorie-il-garmin-edge-800/[/URL]
(Garmin 500 e 800 sono uguali da questo punto di vista)
[URL]http://www.dcrainmaker.com/2010/11/how-calorie-measurement-works-on-garmin.html[/URL]
Massimo
qualche post fa qualcuno lamentava che la pendenza dava dei valori strani o per niente è capitato anche a me,succede quando non si osserva la procedura accensione del garmin stare fermi e attendere il collegamento con il satellite poi esce la schermata qindi effettua automaticamente il reset e partire tutto ciò prende 1 min. ma la fretta di andare non si aspetta si parte il collegamento lo effettua ma a mio avviso non effettua il reset e da i numeri,ho provato partendo immediatamente e la pendenza non compariva o dava dati assurdi poi mi son fermato ed ho effettuato la procedura di avvio e tutto è tornato normale.
esatto aveva anche + senso..
altra cosa,ho installato il programma su un altro pc e vorrei portare la cronologia che avevo salvato su chiavetta,qual'è il percorso giusto?
il file si chiama:Attività personali_history.tcx
Non lo so, a parte che utilizzo Training Center molto di rado, se dovessi fare un'operazione simile io farei così:Dal TC originale: File > Backup "CARLO" e il file va in C:\Documents and Settings\CARLO\Dati applicazioni\Garmin\TrainingCenter\Backup\
Me lo copio su una chiavetta, vado sull'altro PC e File > Ripristina > Cerca e gli faccio leggere il file su chiavetta.
Se invece vuoi solo la cronologia, ancora più semplice, nel nuovo TC: File> Importa su account utente corrente > Cronologia..... navighi sino alla chiavetta e gli fai leggere il tuo file Attività personali_history.tcx
carlo
a me le attività sono .fit e non .tcx come mai???
ps carbal te usi garmin connect o qualche software di terze parti?
ps carbal te usi garmin connect o qualche software di terze parti?
Nella nuova versione TC tiene in memoria le attività in formato .fit, quello che ha fatto davis.carpi è stato di esportare la sua cronologia in un unico file, che credo per motivi di compatibilità, è ancora .tcx
Io ABORRO :rosik: Garmin Connect, non ho bisogno di condividere le mie uscite con nessuno, e GC non mi permette di "giocare" coi numeri e le mappe.
Analisi: SportTracsk3 e alcuni plug-in
Creazione itinerari: BaseCamp e Tracks4Bikers
Smanettamenti sui file: TCXConverter e adesso per i file fit FitSDK1_5
carlo
strano fenomeno oggi:
aggiorno il garmin all'ultimo firmware e parto.
Ebbene, in pochi secondi mi sono trovato a 90 km/h.
Un po' ero preoccupato da questa mia capacità di accelerare come una Ferrari, un po' dal rischio di multe per eccesso di velocità e quindi mi sono fermato per capire cosa fosse successo!
Ebbene, nonostante fosse settato manualmente il diametro della ruota, il garmin dava questi problemi. Anche risettando il problema rimaneva.
Allora ho settato in automatico, dopo un po' ha messo il suo valore (2105, contro il 2108 che avevo misurato io a gomma scarica dal peso, con il metodo classico) in automatico e ha funzionato correttamente...
aggiorno il garmin all'ultimo firmware e parto.
Ebbene, in pochi secondi mi sono trovato a 90 km/h.
Un po' ero preoccupato da questa mia capacità di accelerare come una Ferrari, un po' dal rischio di multe per eccesso di velocità e quindi mi sono fermato per capire cosa fosse successo!
Ebbene, nonostante fosse settato manualmente il diametro della ruota, il garmin dava questi problemi. Anche risettando il problema rimaneva.
Allora ho settato in automatico, dopo un po' ha messo il suo valore (2105, contro il 2108 che avevo misurato io a gomma scarica dal peso, con il metodo classico) in automatico e ha funzionato correttamente...
strano fenomeno oggi:
aggiorno il garmin all'ultimo firmware e parto.
Ebbene, in pochi secondi mi sono trovato a 90 km/h.
Un po' ero preoccupato da questa mia capacità di accelerare come una Ferrari, un po' dal rischio di multe per eccesso di velocità e quindi mi sono fermato per capire cosa fosse successo!
Ebbene, nonostante fosse settato manualmente il diametro della ruota, il garmin dava questi problemi. Anche risettando il problema rimaneva.
Allora ho settato in automatico, dopo un po' ha messo il suo valore (2105, contro il 2108 che avevo misurato io a gomma scarica dal peso, con il metodo classico) in automatico e ha funzionato correttamente...
Sei già in formissima, allora, complimenti.....
Comunque, almeno da parte mia, sembra che i problemi con l'altimetro siano risolti, nel giro di oggi ho riscontrato valori vicini a quelli reali....
Una domanda, premetto che magari può sembrare semplice e banale, ma comunque voglio farla lo stesso: quand'è che si capisce che si deve cambiare la batteria? Intendo dire, per esempio, che c'è qualch valore che sballa, il segnale salta spesso, etc....
Quando è così, quanto tempo si potrebbe andare avanti prima che si esaurisca del tutto e quindi cambiarla per forza?
Grazie delle risposte...
Quando è così, quanto tempo si potrebbe andare avanti prima che si esaurisca del tutto e quindi cambiarla per forza?
Grazie delle risposte...
Sei già in formissima, allora, complimenti.....
eh, grazie, ho omesso la velocità max di 235 km/h con soli 133 rpm, infatti spingo un 153-11.
Una domanda, premetto che magari può sembrare semplice e banale, ma comunque voglio farla lo stesso: quand'è che si capisce che si deve cambiare la batteria? Intendo dire, per esempio, che c'è qualch valore che sballa, il segnale salta spesso, etc....
Quando è così, quanto tempo si potrebbe andare avanti prima che si esaurisca del tutto e quindi cambiarla per forza?
Grazie delle risposte...
me lo chiedevo anche io: vedremo, secondo me per il sensore cadenza/velocità comincerà a saltare il segnale, la fascia cardiaca, se fa come una di decathlon che ho, darà valori assurdi
ma ora sicuramente ci diranno gli esperti...
Oggi a me ha sballato la quota alla fine, ma c'è stato un repentino cambio delle condizioni meteo, quindi penso sia calata la pressione barimetrica!
Oggi a me ha sballato la quota alla fine, ma c'è stato un repentino cambio delle condizioni meteo, quindi penso sia calata la pressione barimetrica!
- Stato