Alla faccia delle ruote di riserva per gli allenamenti invernali, sono due ottime ruote, belle esteticamente e anche funzionalmente...Allora rispondo un pò a tutti....come mai?? Non lo so, mi serviva un secondo paio di ruote (visto che ho le racing zero) per pedalare in inverno, avevo preso le Cosmic della Mavic, molto belle esteticamente ma molto pesanti...quasi 2Kg!! Le DT SWiss pesano leggermente (20 grammi) più delle Racing zero...però voglio provare...poi vi dico(magari dimagrisco io di 20 grammi). Esteticamente non sono il massimo, il profilo è basso, ma dai pareri che ho sentito, sono ruote eccezionali soprattutto per la salita...ed io che soffro quando la pendenza aumenta......anche il più piccolo aiuto è benvenuto!!
ciao ragazzi!!! sto senza internet sono a scrocco in trasferta dalla mia compagna
allora: ottima cena con mario, il presidente è davvero una persona da conoscere, allegro stile cristian de sica, siamo in ottime mani!!!
le mie gite continuano, così preparo il prestigio, oggi ero a montona (croazia) città natale del pilota italo americano mario andretti (lo so parlo di storia della formula uno-indy car ma, son appassionato di macchine da corsa), a parte le prime tre ore con temperature sotto lo zero per il resto tutto a meraviglia, come sempre poi quando sto sulla gt, 135,5km con poco più di 2000 di dislivello... praticamente una medio fondo, sono molto fiducioso per la stagione a venire. se ce lo fatta l'anno del debutto, e l'anno scorso con pochi km, dovrei finire le gf in calendario abbastanza agevolmente, pur che per il momento esco solo una volta a sett (mi han cambiato nuovamente l'orario di lavoro, 8:30 17:15)
salutissimi a tutti e buona domenica...
sinceramente vostro basti31...
w la wilier e w il ciclismo (de noi altri!!!)
Buonasera a tutto il club
Allora, stasera ho ritirato questa non recente ma comunque bellissima Wilier montata con il vecchio Ultegra 6500 9v che userei come muletto. Il prezzo era interessante e non me la sono lasciata scappare. Qualcuno riconosce il modello? Ho fatto qualche foto di dettaglio sul carro e sulla forca, magari vi aiuta.
Comunque, non un graffio e grafiche fantastiche :love[1]:
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Benvenuto tra gli amici di questo stupendo forum!!!
Aspettiamo le tue impressioni dopo le prime uscite...
Kéo;3380837 ha scritto:
Ottimo Mario, sono contento delle tue sensazioni positive delle tue nuove ruote...son tutte belle...anche quelle attuali...dimmene una che....sia brutta!!
oggi uscitina, i miei soliti 60 km vallonati, forte vento...sempre contro (ci mancherebbe) e molto freddo...che dire delle nuove ruote, sicuramente in confronto alle Mavic sono molto più scorrevoli, sono meno rigide e questo l'ho notato quando prendevo delle piccole buche o sconnessioni dell'asfalto, trasmettono molto meno la sensazione di impatto, altro non posso dirvi, nel complesso sono soddisfatto....poi le proverò più avanti nelle salite...
Considerando che il vecchio filo lo stupido di mè l'ho già tirato, il sistema del fil di ferro non funziona abbiamo provato con il meccanico, purtroppo ora che gli ho lasciato la bici e lui è a 200 km di distanza, stanotte ho pensato ad un altro metodo che potrebbe funzionare,E' un problema che ho avuto anch'io e soprattutto il mio meccanico quando mi cambiava il filo del freno posteriore proprio perchè la Wilier (chissa poi perchè) non ha messo una guaina interna nel tubo orizzontale per far passare più agevolmente il cavo ma soprattutto per cambiarlo con facilità...
Il mio meccanico faceva così: al filo del freno attaccava una pezzo di filo di ferro e faceva passare prima quello nel primo buco e muovendolo un po (dato che il filo di ferro è un pò più mrigido del filo del freno è più facilmente pilotabile) e quando usciva dal secondo buco (quello vicino al freno posteriore) lo tirava così usciva anche il filo del freno.
Una volta che il filo del freno è uscito, staccava il filo di ferro e inseriva il filo nel freno posteriroe, ed il gioco è fatto.
E' un metodo artigianale e ci devi smanettare un pò, ma mi sembra l'unico modo possibile...
Fammi poi sapere come è andata...
son tutte belle...anche quelle attuali...dimmene una che....sia brutta!!
oggi uscitina, i miei soliti 60 km vallonati, forte vento...sempre contro (ci mancherebbe) e molto freddo...che dire delle nuove ruote, sicuramente in confronto alle Mavic sono molto più scorrevoli, sono meno rigide e questo l'ho notato quando prendevo delle piccole buche o sconnessioni dell'asfalto, trasmettono molto meno la sensazione di impatto, altro non posso dirvi, nel complesso sono soddisfatto....poi le proverò più avanti nelle salite...
Kéo;3381068 ha scritto:
Anch'io per quanto riguarda le geometrie del telaio la pensavo come te all'inizio della mia carriera ciclistica, ma poi ho cambiato idea provando le stupende bdc Wilier....
Ma ovviamente sono solo punti di vista...
Saggia soluzione, ma sarebbe bastata la guaina interna o qualcosa di simile a prova di ignorante :)Anche questo tuo metodo è ottimo...
Infatto me lo sono sempre chiesto anch'io, ma con la 101 superleggera ha risolto tutto questo facendo passare il filo all'esterno del tubo orizzontale...
