ecco mia bestiolina
7,100 kg senza borracce e senza kit ripara gomme
7,100 kg senza borracce e senza kit ripara gommeAllegati
Ultima modifica:
Rodman club
- Creatore Discussione gargamella1971
- Data di inizio
- Watchers 1
io nn la conosco.. ma chi ce l ha dice che nn ha provato mai una bici cosi' comoda e performante, e la rodman piu' racing, il telaio pesa 840m grammi se nn sbaglio di listino sta 3500 euro circa solo di telaio...le r0 direi almeno altri 700 euro- cambio nn so tira tu i conti
volevo prenderla anch'io ma poi ho preso questa"rd 400 collezione 2012 "che dicono sia piu' comoda e ha i cavi che passano internamente-
prendi un durace o un red il telaio lo richiede
dove la prendi sta bici? :)
volevo prenderla anch'io ma poi ho preso questa"rd 400 collezione 2012 "che dicono sia piu' comoda e ha i cavi che passano internamente-
prendi un durace o un red il telaio lo richiede
dove la prendi sta bici? :)
vedendo dalle borraccie della tua bici credo che sia dove l'hai presa tu,
avrei anche preso in considerazione una come la tua, quanto ti è costata?
avrei anche preso in considerazione una come la tua, quanto ti è costata?
ahaha anche il tuo nick e di quella zona:rosik:io avevo un usato da dargli dentro me l ha valutato stesso prezzo di quando l ho pagata io vale a dire 1500 euro gli ho aggiunto 3000 euro ma ho un red
e nn ho risparmiato su sella reggisella manubrio e attacco manubrio insomma sono buoni e costosi
ahaha anche il tuo nick e di quella zona:rosik:io avevo un usato da dargli dentro me l ha valutato stesso prezzo di quando l ho pagata io vale a dire 1500 euro gli ho aggiunto 3000 euro ma ho un red
Ciao a tutti, sono nuovo del forum ed in generale nuovo del sito.
Ho da poco (ottobre 2011) comprato la mia prima bdc ed è una rodman telaio rd306, non posso fare paragoni pero' ad oggi sono soddisfatto.
Ho comprato una rodman solo perchè cercando un usato me ne è capitata una ... non conoscendo quasi per nulla il mondo delle bdc ero un po' restio nell'acquistare un usato di marca a me sconosciuta, ma per ora sono soddisfatto.
Ho da poco (ottobre 2011) comprato la mia prima bdc ed è una rodman telaio rd306, non posso fare paragoni pero' ad oggi sono soddisfatto.
Ho comprato una rodman solo perchè cercando un usato me ne è capitata una ... non conoscendo quasi per nulla il mondo delle bdc ero un po' restio nell'acquistare un usato di marca a me sconosciuta, ma per ora sono soddisfatto.
Ciao a tutti,
ho avuto la possibilità di vedere 'ste Rodman...amore a prima vista...
Sto valutando l'acquisto di uno tra RD 306 ed RD 400...il prezzo è simile e l'allestimento (purtroppo) sarà in entrambi in casi abbastanza entry level.
Esteticamente non ho preferenze, mi piacciono entrambi...ma ho avuto come la sensazione che mentre il 306 è più comodo e rilassato, il 400 è un pelino più racing...c'ho preso?
Secondo voi questa differenza è realmente percepibile?
Comunque sono spettacolari...
Cià
ho avuto la possibilità di vedere 'ste Rodman...amore a prima vista...
Sto valutando l'acquisto di uno tra RD 306 ed RD 400...il prezzo è simile e l'allestimento (purtroppo) sarà in entrambi in casi abbastanza entry level.
Esteticamente non ho preferenze, mi piacciono entrambi...ma ho avuto come la sensazione che mentre il 306 è più comodo e rilassato, il 400 è un pelino più racing...c'ho preso?
Secondo voi questa differenza è realmente percepibile?
Comunque sono spettacolari...
Cià
Ciao,
cosa intendi per entry level sull'allestimento?
Credevo che il modello 400 fosse decisamente + caro rispetto al telaio 306...
ciao
cosa intendi per entry level sull'allestimento?
Credevo che il modello 400 fosse decisamente + caro rispetto al telaio 306...
ciao
Allora,
la 306 con Apex e Ksyrium Equipe viene sui 1600...la 400 con Veloce e Fulcrum 7 viene sui 1600...
Questo da rivenditori diversi...
Cercando un po' in rete ho trovato una differenza di prezzo dei soli telai di circa 250 euro.
Non so, a livello di soluzioni tecniche sicuramente la serie sterzo conica è a favore del 400, però i materiali e le tecniche costruttive (Carbonio 40T, UD) mi sembrano uguali (nun ve incazzate se scrivo stupidaggini, non capisco niente di ste robe).
Le grosse differenze le vedo nello sloping (accentuato sulla 400), nei foderi alti (curvi nella 306) e nelle "pinne" su forcella e piantone della 306...boh...
Novizio, ma disquisizione teoriche a parte (in cui eccello, come puoi vedere ...ehehe) come ti trovi con la tua 306?
Cià
la 306 con Apex e Ksyrium Equipe viene sui 1600...la 400 con Veloce e Fulcrum 7 viene sui 1600...
Questo da rivenditori diversi...
Cercando un po' in rete ho trovato una differenza di prezzo dei soli telai di circa 250 euro.
Non so, a livello di soluzioni tecniche sicuramente la serie sterzo conica è a favore del 400, però i materiali e le tecniche costruttive (Carbonio 40T, UD) mi sembrano uguali (nun ve incazzate se scrivo stupidaggini, non capisco niente di ste robe).
Le grosse differenze le vedo nello sloping (accentuato sulla 400), nei foderi alti (curvi nella 306) e nelle "pinne" su forcella e piantone della 306...boh...
Novizio, ma disquisizione teoriche a parte (in cui eccello, come puoi vedere ...ehehe) come ti trovi con la tua 306?
Cià
Io mi trovo molto bene.
Però per me è la prima bici da corsa quindi non posso fare paragoni.
A me la rodman 306 piace molto e mi sembra essere un prodotto non inferiore alla concorrenza.
Io l'ho comprata usata, anche se mi è stato detto che era semi nuova, ed in effetti non ha segni di usura evidenti se non un paio di righe che mi sembra si possano giustificare con sfregamenti da fermo... (1 l'ho aggiunto io...)...
Quando ho deciso di comprare la bdc ho girato un po' ed alla fine mi è capitata la rodman, ad oggi la ricomprerei...
Però per me è la prima bici da corsa quindi non posso fare paragoni.
A me la rodman 306 piace molto e mi sembra essere un prodotto non inferiore alla concorrenza.
Io l'ho comprata usata, anche se mi è stato detto che era semi nuova, ed in effetti non ha segni di usura evidenti se non un paio di righe che mi sembra si possano giustificare con sfregamenti da fermo... (1 l'ho aggiunto io...)...
Quando ho deciso di comprare la bdc ho girato un po' ed alla fine mi è capitata la rodman, ad oggi la ricomprerei...
Ordinata!
RD306 montata Apex (white), Ksyrium (bianche), piega reggi attacco DEDA (ovviamente bianchi)...potrei aver fatto la bici più tamarra del nord-ovest...
RD306 montata Apex (white), Ksyrium (bianche), piega reggi attacco DEDA (ovviamente bianchi)...potrei aver fatto la bici più tamarra del nord-ovest...
qui dice tutte le differenze fra i vari telai
http://www.rodman-bikes.com/index.htm#
io penso che in pochi sente le differenza fra un telaio e l'altro..
io ho preso la rd 400 perche mi piaceva di piu' e aveva i cavi interni ed un modello 2012 e poi per ultimo costava meno delle mie altre due alternative , vale a dire 101 e 201
http://www.rodman-bikes.com/index.htm#
io penso che in pochi sente le differenza fra un telaio e l'altro..
io ho preso la rd 400 perche mi piaceva di piu' e aveva i cavi interni ed un modello 2012 e poi per ultimo costava meno delle mie altre due alternative , vale a dire 101 e 201
avevo già detto questa cosa qualche tempo fa, ma visto che la rodman ha aggiornato il sito mi sembra giusto ricordarlo:
questa bici è CINESE NO BRAND, mentre da come la descrivono sembra che dietro ci sia chissà quanto lavoro e studio (che ci sarà stato di sicuro, ma sicuramente non l'ha fatto rodman)
http://www.rodman-bikes.com/slider2/prodotti/rdair_particolari.html
è esattamente questo modello
http://www.alibaba.com/product-gs/324540363/carbon_bicycle_frame_TP_R807.html
che caduta di stile
questa bici è CINESE NO BRAND, mentre da come la descrivono sembra che dietro ci sia chissà quanto lavoro e studio (che ci sarà stato di sicuro, ma sicuramente non l'ha fatto rodman)
http://www.rodman-bikes.com/slider2/prodotti/rdair_particolari.html
è esattamente questo modello
http://www.alibaba.com/product-gs/324540363/carbon_bicycle_frame_TP_R807.html
che caduta di stile