VOGLIO acquistare una bici "vecchia"

[sirboxer]

Ciao, ho adocchiato presso un meccanico una "vecchia" bici da corsa, abbastanza mal messa.
Penso sia già stata riverniciata, non sono riuscito a leggere il nome del costruttore, nè tantomeno il gruppo che monta, cmq dietro ha pochi pignoni forse 5 o 6 (anche se in realtà ho dato un'occhiata fugace).
Ho visto solo come segno particolare che ha il reggi cavo sull'orizzontale costituito da 3 graffette cromae che si avvitano al tubo dopo aver fatto passare al loro interno il cavo...non so se questo può rivelare gli anni.
Sono totalmente inesperto nel settore vintage, non cerco il cimelio di valore storico o da rivendere, vorrei solo dilettarmi nel riverniciare e rimettere a nuovo la bici per usarla tutti i giorni, senza spendere cifre folli.

Quello che mi "preoccupa" maggiormente è reperire i copricomandi che mancano totalmente (o forse non devono proprio esserci?) e cavi e guaine adatti. Sapete dove trovarli?

Questo solo per iniziare...la bici completa me la dà a 70€ anche se vorrei portarla via per 50€.

Le foto:
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3499978&postcount=26
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3499983&postcount=27
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3499990&postcount=28

Prodotti bici scontati

 

[Ully]

Se riuscissi a fare una foto aiuterebbe tantissimo a stabilire il suo valore,per i copri comandi si trovano le repliche su ebay

 

[sirboxer]

Oggi l'ho rivista di sfuggita passando davanti al negozio...purtroppo rivedendola mi sembra piccola per me.

 

[Nordakota]

Oggi l'ho rivista di sfuggita passando davanti al negozio...purtroppo rivedendola mi sembra piccola per me.

Bici Vecchia non si dice !!!!!

Eroicamente sopravvissuta al tempo, quindi una bici EROICA...

 

[sirboxer]

Vecchia l' ho virgolettato...naturalmente scritto in senso affettuoso!!!
Quella in foto...

 

[nix70]

A me "vecchia" piace invece......(qualcuno qui sul forum mi ha insegnato che tutte le bici hanno una loro dignità), molto più di "vintage"...

 

[uefa84]

a parte la misura non idonea sarebbe ottimamente acquistata a 70 euro.. anche a 100

 

[sirboxer]

Oggi l'ho rivista...ogni tanto passo a guardala finchè non la prenderò...il cambio posteriore è un Rino crono, non so i comandi e la guarnitura, ma mentre il cambio ha la placca nera comandi e guarnitura sono tutti in metallo.
La curva è 3TTT

C'è da lavorarci un po'...

Un mio personale parere, da incopetente, è che il cambio non sia del periodo del telaio.

Il telaio mi sembra vecchio, lo desumo dalle placche reggi cavo sul tubo orizzontale, non sono saldate al telaio, ma quelle cromate si agganciano e avvitano , da questo si può capire il periodo o sono ininfluenti?

Purtroppo non sono le 70€ ma le 200/300 che ci andrei a spendere vicino, vorrei partire perciò da una buona base e non prendere un "bidone"!!!

 

[sheikki]

La guaina del freno posteriore fascettata scompare nella seconda meta' degli anni 70.
Il cambio Rino come correttamente dici e' anni 80
http://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=F98C1F87-37C2-4FD6-ADFF-500E659005B8&Enum=108&AbsPos=1

Detto questo, facciamo fatica a consigliarti, non sappiamo che bici e', quali sono le sue reali condizioni e neanche cosa esattamente hai intenzione di farci.

Proviamo cosi..consideriamo che per girarci in sicurezza e' probabile chedovrai farci una bella manutenzione (cavi, pattini,tubolari, coprileve di gomma, ingrassatura generale). Diciamo 100 euro, mantenendo i suoi cerchi e raggi.
Se la bici ti piace ed e' della tua misura (controlla bene!),170 euro per iniziare mi sembra una cifra ragionevole,sperando che la bici non sia di gamma bassissima.
Pero' il cambio Rino mi fa ben sperare. Hai controllato i forcellini delle ruote se sono marcati? anche questo e' uno ottimo indizio.
Se poi si vuole rivernciare, etichettare, rifare le ruote...beh, vediamo se ne vale veramente la pena.
Ciao

 

[sirboxer]

La bici vorrei prenderla per sperimentare un po' di fai da te. Ai pedali manca il puntale , le ruote non so se sono dello stesso periodo del telaio e quindi tubolare o copertoncino. L'idea è di mantenere quanto più possibile quello che c' è lavorando di paglietta gasolio e sgrassatori vari per le parti metalliche e cromate riducendo la ruggine. Cambio sicuro la sella e ho puntato la san marco regola marrone, poi un nastro dello stesso colore.
Vorrei fare da me anche verniciatura con spray bianco per l'intero telaio, tutto bianco con solo una fascia o rossa o blu sul tubo verticale e poi abbinare a questo colore anche le guaine.
Non voglio riportare la bici con i pezzi originari, ma solo farne una bici bella da vedere e utilizzabile quotidianamente

 

[sirboxer]

Vi pongo schematicamente queste domande, così mi faccio un'idea più chiara:
- la misura, ora ho Trek e quindi telaio moderno e slooping 54,5 (vario tra il 54 e il 55 come misure dei telai, alto 180cm), come ci si regola sui telai "vecchi" con geometrie tradizionali? Stessa misura, minore o maggiore?
- mancano i copricomandi, si trovano facilmente? Dove?
- Pattini freno. Dove li trovo?
- la catena è arruginita e andrebbe sostituita. Vanno bene quelle attuali per 9-10V di qualsiasi marca oppure ci sono tipi specifici, a memoria dovrebbe avere 4 o 5 pignoni posteriori.
- cavi e guaine, anche questi da sostituire, vanno bene quelli commerciali per le bici attuali o vanno ricercati modelli particolari (in particolare me lo chiedo per i finali dei cavi che vanno a fissarsi nei freni e nei manettini sull'obliquo)? Eventualmente dove?
- le coperture vanno sostituire, se fossero tubolari ne trovo in commercio di "economici" ma di buon livello, non mi servono i Tufo per le competizioni e non voglio spendere 70/80€ a tubo; quali consigliate?

Sospetto che la spesa sarà alta!!!!!

 

[sante pollastri]

intanto considera che ti vorrebbe un 55,5 o 56 quadro,circa.
poi segue discorso sul resto,ma se la misura non è giusta è inutile parlarne.

 

[sirboxer]

Misurata è un 54,5 c/c orizzontale e verticale, il tubo sterzo è 13 o 14cm, non devo farci gare nè giri di 100km, ma usarla solo in città. Sono alto 180cm, in realtà qualche mm. meno, ma ho un cavallo basso, poco meno di 84cm. Me la lascia a 60€ e ho deciso di prenderla, c'è da lavorarci e non poco, ma in fondo è quello che volevo!

Do' qualche info in più, le ruote sono per tubolari della NISI, 5 pignoni al posteriore e confermo cambio Rino Crono nero, purtroppo degli altri componenti non ho scoperto di più, ma penso sia un gruppo assemblato con diversi marchi.

 

[sheikki]

- mancano i copricomandi, si trovano facilmente?

Si, si trovano rifatti e costano un occhio (20-30 euro in genere). Non avendo pretese di originalita', e' piu' facile trovare le leve complete piu' recenti e spendere meno

- Pattini freno. Dove li trovo?
dallo stesso negoziante che ti ha venduto la bici

- la catena è arruginita e andrebbe sostituita. Vanno bene quelle attuali per 9-10V di qualsiasi marca oppure ci sono tipi specifici, a memoria dovrebbe avere 4 o 5 pignoni posteriori.
No, ci vuole una adatta. Ma e' roba comune, anche qui lo stesso negoziante che ti ha venduto la bici ti puo' aiutare. Sei sicuro che e' da sostituire? il problema non e' il costo (basso) ma il rischio che poi devi sostituire anche i pignoni. Prova prima a lavarla e ingrassare bene

- cavi e guaine, anche questi da sostituire, vanno bene quelli commerciali per le bici attuali o vanno ricercati modelli particolari (in particolare me lo chiedo per i finali dei cavi che vanno a fissarsi nei freni e nei manettini sull'obliquo)? Eventualmente dove?
Roba comune, chiedi al negoziante
- Tubolari: con i Vittoria Rally (io ci ho fatto l'Eroica) stai sotto i 40€ a coppia. Ci sono anche gli Schwalbe a costi simili

 

[sirboxer]

Intanto ti ringrazio per le risposte...hai da consigliarmi qualche sella e nastro manubrio vintage e non troppo oneroso?
A me piace molto la san marco Concor o Regal, marrone scamosciata da abbinare ai comandi e al nastro, se c'è qualcosa di simile e più economico...

 

[sante pollastri]

Misurata è un 54,5 c/c orizzontale e verticale, il tubo sterzo è 13 o 14cm, non devo farci gare nè giri di 100km, ma usarla solo in città. Sono alto 180cm, in realtà qualche mm. meno, ma ho un cavallo basso, poco meno di 84cm. Me la lascia a 60€ e ho deciso di prenderla, c'è da lavorarci e non poco, ma in fondo è quello che volevo!

Do' qualche info in più, le ruote sono per tubolari della NISI, 5 pignoni al posteriore e confermo cambio Rino Crono nero, purtroppo degli altri componenti non ho scoperto di più, ma penso sia un gruppo assemblato con diversi marchi.

credo sia piccola.
ma qualche foto proprio no?

 

[sirboxer]

Domani la ritiro e faccio foto. L'ho misurata di fretta, l'orizzontale potrebbe essere un 55, cmq siamo lì
Il telaio che uso normalmente è un 54,3

 

[sante pollastri]

Domani la ritiro e faccio foto. L'ho misurata di fretta, l'orizzontale potrebbe essere un 55, cmq siamo lì
Il telaio che uso normalmente è un 54,3

se è 55 potrebbe andare

 

[sirboxer]

Ad occhio pensavo fosse più corta, forse è un po corto il tubo forcella, mi sembra 14cm, 1 in pi sarebbe stato perfetto.

Per la verniciatura cosa ne pensate delle bombolette spray per carrozzaria con la finitura finale fatta con trasparente spray bicomponente?
Con 30€ riesco a fare tutto, ho paura del conto che potrebbe presentarmi il carrozziere
...potrei anche utilizzare un compressore, ma devo prendere la pistola e poi le vernici adatte...

 

[sante pollastri]

Ad occhio pensavo fosse più corta, forse è un po corto il tubo forcella, mi sembra 14cm, 1 in pi sarebbe stato perfetto.

Per la verniciatura cosa ne pensate delle bombolette spray per carrozzaria con la finitura finale fatta con trasparente spray bicomponente?
Con 30€ riesco a fare tutto, ho paura del conto che potrebbe presentarmi il carrozziere
...potrei anche utilizzare un compressore, ma devo prendere la pistola e poi le vernici adatte...

vediamo prima cos'è,potrebbe meritare di meglio.