Grazie Load, sei stato chiarissimo!Il Venge ha il telao con MC OSBB,in pratica non devi prendere nulla!
Non devi fare altro che inserire le due anelle in nylon + i due relativi cuscinetti(che sono compresi nel kit telaio),fatto questo inserisci i due adattatori in alluminio(anche questi compresi)nei due cuscinetti e poi puoi montare la pedivella 7900 come avresti fatto in qualsiasi altro telaio predisposto per calotte filettate bsa.
Spero di essere stato chiaro.
Club SPECIALIZED (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 49
- Stato
A questo punto ne approfitto e faccio io un paio di domande:
Volendo prendere una guarnitura dedicata Sworks 50/34 ,qualcuno ha idea dei pesi ,reali ,(da confrontare poi con una Dura Ace 7900) e dei costi,anche di listino dell'oggetto.
Grazie!
Volendo prendere una guarnitura dedicata Sworks 50/34 ,qualcuno ha idea dei pesi ,reali ,(da confrontare poi con una Dura Ace 7900) e dei costi,anche di listino dell'oggetto.
Grazie!
Non sò dirti i dati esatti, ma di sicuro sò una cosa, la guarnitura S-Works non è di sicuro economica, anzi!!!A questo punto ne approfitto e faccio io un paio di domande:
Volendo prendere una guarnitura dedicata Sworks 50/34 ,qualcuno ha idea dei pesi ,reali ,(da confrontare poi con una Dura Ace 7900) e dei costi,anche di listino dell'oggetto.
Grazie!
A questo punto ne approfitto e faccio io un paio di domande:
Volendo prendere una guarnitura dedicata Sworks 50/34 ,qualcuno ha idea dei pesi ,reali ,(da confrontare poi con una Dura Ace 7900) e dei costi,anche di listino dell'oggetto.
Grazie!
di listino preciso non so, ma credo sulle 600...non le vale, ma la bici acquista in estetica...con una slk, e qualche grammo in più te la puoi cavale egregiamente...personalmente ho preferito la guarnitura originale
Made2
Pedivella
- 12 Dicembre 2011
- 472
- 53
- Bici
- S-Works Tarmac SL3 Yellow, PlanetX RT-90, Bressan Performance (su misura), Holdsworth Competition
Recentemente su telaio Tarmac SL3 S-Works ho sostituito la guarnitura Ultegra 6600 con la S-Works, ma quest'ultima con corone FSA K-Force 50-34 (le corone Specialized costano un botto e non so se sono perfettamente compatibili con gli ultimi gruppi Shimano).
Costo dell'operazione 580Euro (manodopera compresa, lo spider in carbonio), esteticamente a mio avviso molto bella... come peso, credo saremo intorno ai 600 grammi o qualcosa meno (compresi cuscinetti ceramici) e come rigidità viene dichiarata superiore a DuraAce.
Prezzi di listino Specialized 2012:
Pedivelle S-Works + cuscinetti 500 Euro
Spider in lega 95 Euro
Corone 250 Euro
Costo dell'operazione 580Euro (manodopera compresa, lo spider in carbonio), esteticamente a mio avviso molto bella... come peso, credo saremo intorno ai 600 grammi o qualcosa meno (compresi cuscinetti ceramici) e come rigidità viene dichiarata superiore a DuraAce.
Prezzi di listino Specialized 2012:
Pedivelle S-Works + cuscinetti 500 Euro
Spider in lega 95 Euro
Corone 250 Euro
Ultima modifica:
Ok,grazie,
direi che è piuttosto a buon mercato......
Per mia esperienza le corone FSA,almeno rispetto a Dura Ace,come cambiata,lasciano un pò a desiderare,delle due proverei le Sworks però sono un discreto furto......
Io poi dovrei usare il tutto con il Di2.
vedremo....
ragazzi ma voi a quanto avete serrato il collarino? a me a 6 nm la sella scende....non ho su alcun prodotto...ma non voglio superare i 6 nm anche se il collarino riporta 6.2...
cosa consigliate?
cosa consigliate?
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Io ho ustato quella della FSA che era allegata al reggisella,e poi serro 4,5/5 Nm.
Allora devo usare la pasta se usate serraggi così bassi rispetto al limite e la sella non cala..
Una 15ina di giorni fa ho ordinato, tramite un negozio, rivenditore Specialized, una Venge. Lui, contattando la sede principale (?) di Milano, mi ha detto che per il 20 di maggio gli arrivava il telaio e quindi avevo la bici verso la fine di maggio.
Mi sono illuso e i tempi invece sono "leggermente" più lunghi? Cioè se nella sede principale il telaio arriva il 20, cosa ci vuole per farla arrivare con un corriere in un negozio nel Veneto? Per carità, non so come funziona esattamente, anche per questo chiedo delle info a voi che magari ci siete già passati.
Per completezza, in altri due negozi mi avevano assicurato che mi facevano avere la bici in brevissimo tempo. Sono tattiche per vendere e in realtà i tempi sono nettamente più lunghi oppure mi sto preoccupando per niente?
Mi sono illuso e i tempi invece sono "leggermente" più lunghi? Cioè se nella sede principale il telaio arriva il 20, cosa ci vuole per farla arrivare con un corriere in un negozio nel Veneto? Per carità, non so come funziona esattamente, anche per questo chiedo delle info a voi che magari ci siete già passati.
Per completezza, in altri due negozi mi avevano assicurato che mi facevano avere la bici in brevissimo tempo. Sono tattiche per vendere e in realtà i tempi sono nettamente più lunghi oppure mi sto preoccupando per niente?
è come fra i pescatori, il primo racconta di aver pescato un pesce da 10 kg, poi nel passaparola ognuno aggiunge un kiletto e per l'ultimo del racconto magicamente il pesce pescato è di 18 kg
per le bici funziona uguale ma al contrario: il negoziante toglie una decina di giorni dalla data di arrivo, il distributore toglie una decina di giorni, l'importatore toglie una decina di giorni et voilà un mese è già perso 
memore di esperienze passate e "sentito dire" io prendo il pronta consegna
per le bici funziona uguale ma al contrario
: il negoziante toglie una decina di giorni dalla data di arrivo, il distributore toglie una decina di giorni, l'importatore toglie una decina di giorni et voilà un mese è già perso memore di esperienze passate e "sentito dire" io prendo il pronta consegna
Io ho messo bloccato l'sl4 con una caparra xke sapevo ke poi i tempi di attesa sarebbero stati lunghi viste le varie discussioni in merito lette qui sul forum.
Beh, la bici ce l'ho, ma il manubrio della mia misura è in ordine da 4 mesi, e doveva arrivare appena dopo 15/20 giorni...
Ciao a tutti,volevo un consiglio per quanto riguarda l'acquisto di una bdc.
Ho gia visto un po in qua e là info varie e foto in dettaglio e quella che mi ha colpito di piu è la tarmac ma il mio budget sia aggira intorno ai 3000
perchè principalmente pratico mtb ed investo tutto in quello.Ma una da strada mi ci vuole come il pane... :)
eventualmente alzassi la posta a 3500 sempre rimanendo su tarmac cosa mi consigliate ?
Premetto che a ottobre scorso vendetti la mia wilier per problemi fisici e ora mi è ritornata la voglia anche della strada.....COLPA DEL GIRO D'ITALIA....
Ho gia visto un po in qua e là info varie e foto in dettaglio e quella che mi ha colpito di piu è la tarmac ma il mio budget sia aggira intorno ai 3000
perchè principalmente pratico mtb ed investo tutto in quello.Ma una da strada mi ci vuole come il pane... :)
eventualmente alzassi la posta a 3500 sempre rimanendo su tarmac cosa mi consigliate ?
Premetto che a ottobre scorso vendetti la mia wilier per problemi fisici e ora mi è ritornata la voglia anche della strada.....COLPA DEL GIRO D'ITALIA....
qualcuno di voi è riuscito a trovare il tarmac sl4 replica quick step o saxo bank in versione lucida?
Ciao,
io ho ordinato il manubrio a dicembre 2011 insieme al telaio e l'ho portato a casa solo a maggio 2012.....e ti dirò che una volta nastrato alla fine quasi quasi esteticamente preferivo il Ritchey SuperLogicII....unico neo è la finitura lucida del trasparente contro quella opaca dello S-Works....potrei anche darlo via.....chissà!
- Stato
