Granfondo Colnago 2012

[Professor. Jones]

perche' il cerro da Bettola non e' una salita da 53?? togli i primi tornanti, che comunque non sono durissimi, se hai la gamba altro che 53 tiri........ quando c'era la cronoscalata c'era chi affrontava la gara con la bici da crono! diciamo che il percorso forse e' un po' piu' tecnico ma perche' le discese non sono bellissime come asfalto

bhe no direi di no. A parte che la parte più dura è a meta salita.
Ha una pendenza media del 6%, con tratti al 9-10%.
In cronoscalata conosco solo uno che la faceva con il 53 (Rossetti) ma nessuno che la faceva con bici da crono. Cmq farla in una cronoscalata è diverso da farla in una gf.
Insomma è una salita vera.

Altimetria:

http://www.salite.ch/cerro.asp?Mapp...y7y0o&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661

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[o.simo]

Io una salita del 6% medio non la faccio con la moltiplica, con una VAM di 1300-1350 circa sono 22-23km/h, e preferisco salire con un rapporto più agile.
Lo scorso anno, stando almeno a quanto dice il sito sdam, i primi sono saliti a circa 30km/h, anche se non ricordo bene dove fossero i tappeti e se non ci fossero anche tratti completamente pianeggianti
http://www.championchip.it/pubblico...0c9549b26c364329022d26d182a3e407e14a73d787436

 

[Professor. Jones]

Io una salita del 6% medio non la faccio con la moltiplica, con una VAM di 1300-1350 circa sono 22-23km/h, e preferisco salire con un rapporto più agile.
Lo scorso anno, stando almeno a quanto dice il sito sdam, i primi sono saliti a circa 30km/h, anche se non ricordo bene dove fossero i tappeti e se non ci fossero anche tratti completamente pianeggianti
[url]http://www.championchip.it/pubblico/download-file.do?h=b7562e7e7f7a3c094fe0c9549b26c364329022d26d182a3e407e14a73d787436[/URL]

guarda, io la salita incriminata l'ho fatta proprio in settimana, facendo il mio modesto "record stagionale". L'ho fatta in 18.30 ad una vam di 1350, ad una velocità media di 21,7 km/h. secondo me il 39 basta e avanza, anche perchè seppur non abbia una pendenza media esagerata, ha molti cambi di pendenza e con il 53 rischi di piantarti.

 

[Professor. Jones]

Io una salita del 6% medio non la faccio con la moltiplica, con una VAM di 1300-1350 circa sono 22-23km/h, e preferisco salire con un rapporto più agile.
Lo scorso anno, stando almeno a quanto dice il sito sdam, i primi sono saliti a circa 30km/h, anche se non ricordo bene dove fossero i tappeti e se non ci fossero anche tratti completamente pianeggianti
[url]http://www.championchip.it/pubblico/download-file.do?h=b7562e7e7f7a3c094fe0c9549b26c364329022d26d182a3e407e14a73d787436[/URL]

Simone, hai fatto il quinto tempo, però la media è sballata.
Lo so, perchè ho visto il segmento su strava.com, il tempo più o meno corrisponde, ma non la media. In settimana ho fatto anche quella (ti ho fregato il kom di solo 5 sec). Cmq la mia media era 24.7 km/h. Quella di beconcini sarà stata sui 26 scarsi, non sicuro sui 30

 

[roby27]

iscritto per la prima volta non vedo l'ora....

 

[Arcasimone]

Simone, hai fatto il quinto tempo, però la media è sballata.
Lo so, perchè ho visto il segmento su strava.com, il tempo più o meno corrisponde, ma non la media. In settimana ho fatto anche quella (ti ho fregato il kom di solo 5 sec). Cmq la mia media era 24.7 km/h. Quella di beconcini sarà stata sui 26 scarsi, non sicuro sui 30

La mia media è stata di 22,39
Quest'anno vediamo di migliorare
La GF più divertente che ho fatto,sopratutto per l'acqua che ho preso

 

[ruben074]

domani mattina vado a provare il nuovo percorso medio della gf,c'è qualcuno interessato a farmi compagnia?Io pensavo di partire la mattina presto....6,30/7,00 dal parcheggio dello stadio.Ciao ciao

 

[Mini4wdking]

Confermo che la discesa, nel solo percorso lungo, da Monticello, verso Pigazzano, è veramente messa male e pericolosa.

 

[MarcoCdF]

fatto giovedì il percorso lungo tranne l'ultima salita che avevo già fatto!

incredibile il lavoro di asfaltatura che hanno fatto!!!

sono rimasto colpito dalle strade piacentine, di solito un colabrodo, ma ne hanno messo a posto veramente tanti pezzi

l'unica messa maluccio è la prima salita, da quando si svolta a sx per entrare nella salita vera e propria, ci sono due pezzi con ghiaino a terra e 30m sterrati brutti
1a discesa messa molto bene come asfalto ma molto pericolosa in quanto tecnica e molto stretta e veloce

cerro asfaltato in discesa l'ultimo pezzo, a parte qualche buca ora è una discesa velocissima, con poche frenate

passo caldarola per scendere verso pianello completamente riasfaltato dopo il bivio per groppo arcelli, ho raggiunto gli 80 km/h!!

poi da Pianello non si fa il tratto in costa con tutti i sassi verso Agazzano ma si va oltre il torrente Tidone, si prende la statale e ci ricollega sulla strada per Agazzano
poi Montecanino (salita tutta sotto il sole...) discesa bella e poi l'ultima salita

 

[never give up!]

fatto giovedì il percorso lungo tranne l'ultima salita che avevo già fatto!

incredibile il lavoro di asfaltatura che hanno fatto!!!

sono rimasto colpito dalle strade piacentine, di solito un colabrodo, ma ne hanno messo a posto veramente tanti pezzi

l'unica messa maluccio è la prima salita, da quando si svolta a sx per entrare nella salita vera e propria, ci sono due pezzi con ghiaino a terra e 30m sterrati brutti
1a discesa messa molto bene come asfalto ma molto pericolosa in quanto tecnica e molto stretta e veloce

cerro asfaltato in discesa l'ultimo pezzo, a parte qualche buca ora è una discesa velocissima, con poche frenate

passo caldarola per scendere verso pianello completamente riasfaltato dopo il bivio per groppo arcelli, ho raggiunto gli 80 km/h!!

poi da Pianello non si fa il tratto in costa con tutti i sassi verso Agazzano ma si va oltre il torrente Tidone, si prende la statale e ci ricollega sulla strada per Agazzano
poi Montecanino (salita tutta sotto il sole...) discesa bella e poi l'ultima salita

voci di corridoio dicono che dovrebbe essere riasfaltato.
io trovo pericolosissimo, per le sconnessioni che presenta, il tratto prima di questa salita, in alcuni punti ci sono dei veri e propri gradini, e li si arriverà a gruppi quindi attenzione.

 

[Mini4wdking]

E, ripeto, che dire della discesa da Monticello verso Pigazzano, nel lungo?
Io scendo sempre a 25km/h, massimo, è piena di curve secche ripide, buche e voragini, solchi, sabbia e sassi, ed è strettissima.

 

[servarel]

lo dico esattamente come ho già affermato più volte l'anno passato dopo l'edizione 2011: ora il percorso è stato rivisto,ma la sostanza non è cambiata,a questa GF,grazie alla potenza del marchio abbinato,sono perdonate situazioni per cui altre GF sono assai criticate,non certo dai ciclisti,almeno non tutti,che provano di persona,ma dalle riviste,in particolare quelle legate a certi circuiti.

Personalmente,avendola provata,dico:mai più,grazie!

Chiudo qui la polemica

 

[bart651838]

lo dico esattamente come ho già affermato più volte l'anno passato dopo l'edizione 2011: ora il percorso è stato rivisto,ma la sostanza non è cambiata,a questa GF,grazie alla potenza del marchio abbinato,sono perdonate situazioni per cui altre GF sono assai criticate,non certo dai ciclisti,almeno non tutti,che provano di persona,ma dalle riviste,in particolare quelle legate a certi circuiti.

Personalmente,avendola provata,dico:mai più,grazie!

Chiudo qui la polemica

Nella mia piccola esperienza (e essendo del posto) concordo su tutta la linea: purtroppo le nostre strade non sono degne di ospitare una GF

 

[Mini4wdking]

Non concordo.
Basta scegliere le strade giuste.
E SMETTERLA di andare a cercare gli strappi al 18% per forza... che sono presenti, giocoforza, su stradine ultra periferiche ed in genere ultra disastrate.

 

[Phoenix69]

domani mattina vado a provare il nuovo percorso medio della gf,c'è qualcuno interessato a farmi compagnia?Io pensavo di partire la mattina presto....6,30/7,00 dal parcheggio dello stadio.Ciao ciao

Ciao,
volevo chiederti se hai provato il percorso medio della GF e se veramente le strade sono messe così male come dicono.
Io sono della provincia di Verona e avrei intenzione di partecipare alla Colnago anche in vista della "nostra" Avesani che si corre il 16 settembre.

Grazie

 

[RoBy46]

Sono iscritto da 4 mesi e non vedo ancora il numero di pettorale su mysdam?

Scandalosi...

 

[Mini4wdking]

Ciao,
volevo chiederti se hai provato il percorso medio della GF e se veramente le strade sono messe così male come dicono.
Io sono della provincia di Verona e avrei intenzione di partecipare alla Colnago anche in vista della "nostra" Avesani che si corre il 16 settembre.

Grazie

Nel medio l'unico pezzo insensato, perché stretto, ripido, e la discesa altrettanto stretta e ripida (quindi pericolosa in una gara da 3000 persone), è la salita di Mandrola (l'ultimo pezzo della prima) e la sua discesa verso Carmiano. Per il resto non è male.

 

[servarel]

Non concordo.
Basta scegliere le strade giuste.
E SMETTERLA di andare a cercare gli strappi al 18% per forza... che sono presenti, giocoforza, su stradine ultra periferiche ed in genere ultra disastrate.

eh,ma è quello che sostengo anch'io,non ho detto che le strade buone non esistano,e sicuramente sia tu che Bart sapreste trovarne decine belle panoramicamente e sicure,ma che quelle scelte non sono accettabili,e che questa situazione è tollerata per motivi extra-ciclistici.

Lo stato delle strade secondarie è simile in quasi tutta Italia,chi peggio,chi meglio,ma comunque non buona,tranne alcune zone con cultura,ma sopratutto statuto economico,differenti,oserei dire "speciali"

 

[Mini4wdking]

Eh, sì, ma sai, fare una GF da 180 km con 4 salite da 7-8 km l'una, con pendenza media al 6% e massima al 9% (la butto lì) non è spettacolare (sarcastico ) ... bisogna fare gli strapponi in stile Zoncolan dei poveri... e poi fare "Granfondo" da 150km... e "mediofondo" da 100km...
Le granfondo devono tornare ad essere delle manifestazioni di durata, e non dei palcoscenici per i circuitari esaltati.

 

[servarel]

Eh, sì, ma sai, fare una GF da 180 km con 4 salite da 7-8 km l'una, con pendenza media al 6% e massima al 9% (la butto lì) non è spettacolare (sarcastico ) ... bisogna fare gli strapponi in stile Zoncolan dei poveri... e poi fare "Granfondo" da 150km... e "mediofondo" da 100km...
Le granfondo devono tornare ad essere delle manifestazioni di durata, e non dei palcoscenici per i circuitari esaltati.

concordo in toto,è esattamente il punto dove volevo arrivare.

Ora come ora molte GF sono pensate per i circuiti,e supportate dalle riviste collegate (ed è per questo che sono incensate oltre gli oggettivi meriti) e per le squadre con gente forte,percentualmente una piccola minoranza,ma non per la stragrande maggioranza dei partecipanti