Cannondale Forum (parte 3)

[sepica]

io pensavo di prendere quella con il 105 e metterci le ruote della mavic quelle che ha quella montata ultegra e appena avro altri soldi migliorero qualcos' altro.giusto quello che dico ?

NO! il mio consiglio , che poi è quello che dico a tutti, è inutile andare a cambaire le uote e fare un upgrade di uno scalino, se devi cambiare le uote e sentirne veramente la differenza devi fare un upgrade magari piu imporntante ma sempre ripsettando i limiti di budget.
Insomma avere delle ruote che pesano 1800 contro delle uote che pesavo 1950 (cifre un po campate in aria) non ha un grande guadago, comprati quella con il 105 mettici (boh!) 500€ in piu e ti prendi le Ksirium SL oppure le Fulcrum R0, stai su i 1400gr massima rigidità e scorrevolezza e durata infinita ..

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[duncan84]

non direi che il caad è comodo come l'evo. è comodo. l'evo è un'altra cosa. con l'evo ci fai super giri da 10 ore e oltre e scendi bello fresco, col caad, se lo usi bene, ti distrugge :) in senso positvo eh, quando voglio fare un giretto da un paio d'ore magari bello tirato io preferisco il caad. molto più corsaiolo per i miei gusti.

Esatto!! Ma comunque e molto comodo per essere un al!!
Ma rimane Cmq un alluminio:) comodo, ma alluminio!!!
Comunque per chi fa lunghi si sente tanto la differenza per giri brevi o per ho non ha troppa sensibilità, il caad rimane identico alla evo! Pur non essendolo!

 

[diego1971]

NO! il mio consiglio , che poi è quello che dico a tutti, è inutile andare a cambaire le uote e fare un upgrade di uno scalino, se devi cambiare le uote e sentirne veramente la differenza devi fare un upgrade magari piu imporntante ma sempre ripsettando i limiti di budget.
Insomma avere delle ruote che pesano 1800 contro delle uote che pesavo 1950 (cifre un po campate in aria) non ha un grande guadago, comprati quella con il 105 mettici (boh!) 500€ in piu e ti prendi le Ksirium SL oppure le Fulcrum R0, stai su i 1400gr massima rigidità e scorrevolezza e durata infinita ..

concordo ! oppure delle shimano c24

 

[hoopes]

Qualche pazzo che cambia il telaio lo dovresti trovare sicuramente

sarà il mio scopo nel 2013

 

[vince2000]

io la supersix la vorrei il prima possibbile . prima credevo di poterla prendere fra 2-3 di mesi quando avro 3000 euro ma visto che il 105 come meccanica e molto simile all' ultegra , mi posso prendere quella con il 105 e spenderci altri 400 euro. quindi voi mi consigliate di migliorarla di tanto no di poco quindi dovrei prenderla e aspettare di avere 600-700 euro in modo di prendere ruote molto migliori e con altro tempo migliorare il deragliatore da uno in alluminio a uno in carbonio

 

[sepica]

io la supersix la vorrei il prima possibbile . prima credevo di poterla prendere fra 2-3 di mesi quando avro 3000 euro ma visto che il 105 come meccanica e molto simile all' ultegra , mi posso prendere quella con il 105 e spenderci altri 400 euro. quindi voi mi consigliate di migliorarla di tanto no di poco quindi dovrei prenderla e aspettare di avere 600-700 euro in modo di prendere ruote molto migliori e con altro tempo migliorare il deragliatore da uno in alluminio a uno in carbonio

No io ticonsiglio , potendo, di dare indietro le ruote di serie cosi da poetrle monetizzarle come nuove , potendo, e metterci su una discreta differenza per le SL

la guarnitura no il deragliatore, ovvero pedivelle + corone + movimento centrale, guadagneresti rigidità peso, ed estetica...

 

[Bacarozzo]

Ti faccio un rapido esempio basandomi sui prezzi indicativi 2012.
Supersix 105 2099€
Supersix Ultegra 2799€
I 700€ che risparmi puoi investirli in una coppia di ruote serie. Le ruote che prendi con il modello 105 le rivendi subito o le lasci in negozio (pagando ovviamente di meno la bici) o magari le tieni come seconda coppia di ruote per l'inverno o per le emergenze.
Il deragliatore non è il pezzo che ti cambia sostanzialmente la bici, mentre una buona guarnitura si.

 

[vince2000]

No io ticonsiglio , potendo, di dare indietro le ruote di serie cosi da poetrle monetizzarle come nuove , potendo, e metterci su una discreta differenza per le SL
di questa frase non ho capito da l'ultima virgola fino alla fine

 

[vince2000]

capito grazie

 

[vince2000]

quanto dovrebbe costare una guarnitura in carbonio

 

[sepica]

quanto dovrebbe costare una guarnitura in carbonio

diciamo sulle 300€ ma adesso "concentrati" sulle ruote dove la diffrenza si sente di piu

la guarnitura magari la trovi usata in ottimo stato...

 

[vince2000]

che ruote mi consigliate

 

[sepica]

che ruote mi consigliate

come detto le..
MAvic Ksirium SL
MAvic R-Sys
Fulcrum R0 black label
Fulcrum R1
MArchisio

se poi vuoi faer una pazzia... ci sono un paio di MAvic cosmic Ultimate sul mercatino che sono da sballo totale praticamnte fai un salto di qualità e di estetica IMPRESSIONANTE (ma hanno un costo...)

 

[vince2000]

quanto costano

 

[sepica]

quanto costano

no le devi vedere , vai sul meractino...

 

[vince2000]

non le trovo

 

[diego1971]

come detto le..
MAvic Ksirium SL
MAvic R-Sys
Fulcrum R0 black label
Fulcrum R1
MArchisio

se poi vuoi faer una pazzia... ci sono un paio di MAvic cosmic Ultimate sul mercatino che sono da sballo totale praticamnte fai un salto di qualità e di estetica IMPRESSIONANTE (ma hanno un costo...)

se posso aggiungere:
Shimano c24 7900
shimano rs80

 

[sepica]

non le trovo

dicaimo che se riesci a monetizzare le tue 100 1550 € e abbssare di prezzo queste , ci stai dentro a i 700€.

http://www.bdc-forum.it/market/showproduct.php/product/72434

 

[vince2000]

devo avere lo sconto del 50

 

[sepica]

devo avere lo sconto del 50

No guarda apsetta ricomincio, con le ruote della bici che compri diciamo ci fai 100 150 € (mi era scappato un 0) le Cosmic diciamo le "strappi" a 800 devi metterci 650 700 € sopra ma avresti una bici altamente superiore...


Scusa Vince devo farti una domanda pero.... quanti anni hai ?!?!?