bikeporn - acciaio (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 26
- Stato
xgiuly2010
via col vento
- 4 Aprile 2010
- 1.322
- 19
- 56
- Bici
- de rosa king 3/litespeed natchez/somec/colnago super/colnago mexico/de rosa slx
Adesso parlo seriamente: il gioco per me non vale la candela: anni fa un mio caro amico mi aveva chiesto una mano per trovargli una bella bici vintage, ed era venuto fuori questo: telaio gios compact pro, gruppo immacolato record 8v, ruote zonda 16, guaine gore ride on, sella, attacco piega wcs alu e cose così; insomma, un gioiellino, assemblato e controllato dal miglior mecca della zona (mika l'ha visto di persona, chiedete a lui); solo che subito dopo completato il ragazzo è andato in cig, e prima mi ha chiesto di tenergli la bici e poi di vendergliela; beh, lui avrà anche sparato alto ma l'unica proposta seria che ho avuto è stata di 400 euro.
Ok, allora rettifico il mio precedente post, i 100 euro iniziali potrebbero diventare 200, ma solo per il telaio, tutto il resto (forcella compresa) te lo restituirei...
oh, è un SLX della Bianchi, io dovessi venderlo cercheri l'acquirente solo per quello
Ok, allora rettifico il mio precedente post, i 100 euro iniziali potrebbero diventare 200, ma solo per il telaio, tutto il resto (forcella compresa) te lo restituirei...
oh, è un SLX della Bianchi, io dovessi venderlo cercheri l'acquirente solo per quello
quoto. ed è viola
Eh difatti il mio dubbio è quello.. puntavo sulla grafica per renderla più appetibile, ma o trovi quello a cui piace oppure la gente preferisce una bici uso corsa straconsumata che una in acciaio più classica ma in buone condizioni, quindi il prezzo decade.
Ho un amico che ha preso un caad4 montato dura ace e ruote cosmic in alu a 450.. vissuta per carità, però ha nomi più altisonanti di questa bianchina, e 450 davvero è il minimo sindacale per rientrarci degli interventi minimi per rimontarla.. (tappandosi gli occhi sullo speso per telaio + ruote + gruppo + colori per riverniciarla..)
Ho un amico che ha preso un caad4 montato dura ace e ruote cosmic in alu a 450.. vissuta per carità, però ha nomi più altisonanti di questa bianchina, e 450 davvero è il minimo sindacale per rientrarci degli interventi minimi per rimontarla.. (tappandosi gli occhi sullo speso per telaio + ruote + gruppo + colori per riverniciarla..)
Io, se fossi in te, che ne hai le capacità, la rifarei azzurra Bianchi con adesivi nuovi, ivi incluso il Columbus SLX, e venderei solo il telaio (perfetto, di fabbrica) attorno ai 400 (magari un po' di più per poi trattare).
L'ideale sarebbe trovare una forca Columbus cromata da metterci assieme, che non sia quella unicrown.
Ovviamente il rischio è che poi non la vendi più.....
Ma tutta azzurra bianchi senza metterci di mio mi viene la depressione, avevo addirittura preso il fogliarame per fare le scritte..
Gli adesivi del logo bianchi me li son fatti mandare originali
Quelli slx li ho visti sulla baia..
Stavo persin meditando di cannibalizzare il Giant TCR del chorus 10v e metterglielo su cambiando poi le ruote..
fa proprio così schifo sto montaggio 8v?
Gli adesivi del logo bianchi me li son fatti mandare originali
Quelli slx li ho visti sulla baia..
Stavo persin meditando di cannibalizzare il Giant TCR del chorus 10v e metterglielo su cambiando poi le ruote..
fa proprio così schifo sto montaggio 8v?
Io ti ho dato il mio parere nell'ottica di venderlo. Se lo vuoi vendere, per 10 possibili acquirenti a cui può piacere l'azzurro Bianchi naturale e originale, ne trovi meno della metà a cui piace il tocco di personale che tu puoi dare.
Al contrario invece, se vuoi tenerla, ti suggerisco di personalizzarla all'estremo.
Il montaggio a mio avviso deve seguire la logica del telaio, se punti a un qualcosa di ben fatto ci vuole un buon montaggio.
un telaio in acciaio anni '90 viola non lo vendi a nessun altro che me o mescal; nel caso in cui tu voglia vendere la bici intera, la prima cosa che farebbero i bdiegoz e i mescal di turno sarebbe quella di smadonnare un po' per il gruppo assolutamente non al'altezza, per poi andare alla ricerca di qualcosa di meglio da metterci.
Se vuoi venderlo ha ragione mardot; ma è un buon telaio, l'hai verniciato tu, il viola è fighissimo e hai tutti i pezzi, perchè non lo monti e lo tieni per te? :)
Se vuoi venderlo ha ragione mardot; ma è un buon telaio, l'hai verniciato tu, il viola è fighissimo e hai tutti i pezzi, perchè non lo monti e lo tieni per te? :)
Il tocco personale ci tengo a darlo,se poi piace bene sennò amen.. devo sempre rifare copie di qualcosa quando aerografo.. per il montaggio non mi dispiacerebbe qualcosa di ricercato ma in casa ho quell'8v con le ruote, se riuscissi a venderlo separatamente non sarebbe male poi pensare a qualcosa di più esoterico e accattivante..
La forcella in carbonio di Gambacicli? sarebbe una stortura apocalittica?
La forcella in carbonio di Gambacicli? sarebbe una stortura apocalittica?
No, ma costa un botto. A questo punto meglio farsene fare una in acciaio da un telaista, risparmi almeno una trentina di euro
Direi proprio di no, dipende dal montaggio ovviamente, ma il telaio è abbastanza corsaiolo quindi una forca in carbonio a mio avviso ci starebbe benone.
Io, se fossi in te, che ne hai le capacità, la rifarei azzurra Bianchi con adesivi nuovi, ivi incluso il Columbus SLX, e venderei solo il telaio (perfetto, di fabbrica) attorno ai 400 (magari un po' di più per poi trattare).
L'ideale sarebbe trovare una forca Columbus cromata da metterci assieme, che non sia quella unicrown.
Ovviamente il rischio è che poi non la vendi più.....
... se ti sentono in Taverna....:rosik:
A) non è più viola..
B) ci son giorni che son tentato di vendere la bici da corsa ufficiale visto lo stato pessimo delle strade, ma ci ho speso un patrimonio,mi son scelto anche i bulloni è stata la prima roba che ho comprato coi miei primi stipendi.. quindi testeremo la resistenza a fatica e invecchiamento del carbonio..
C) Sto assemblando un telaio front da mtb con forca rigida da allestire per cicloviaggi e allenamenti su bitume invernali
Avevo preso quel telaio per fare un muletto da tutti i giorni, ma come al solito mi vien fuori una roba da guardare a vista, altro che far commissioni..
L'ho usata un'estate al mare (assemblata come da foto..) e mi son reso conto che alla fine giri da 120km e 1500 di dislivello si facevano agevolmente, peccato farci solo la spesa..
Ho quindi deciso di trasformarla in capro espiatorio estetico.. e dargli un tocco personale.. ma poi QUANDO CAVOLO LA USO SE FACCIO GIA' POCHI KM CON L'ALTRA?
Mi troverei con 4 biciclette quindi 8 pedali ma solo 2 piedi da agganciarci..
Strada ufficiale (tcr..) per giri a base di bitume e smog
MTB full per All mountain paninoconporchettamuniti
MTB rigida per cicloviaggi da metterci su borse ed eventualmente spostamenti a corto raggio
La Bianchi mi va in conflitto di interessi con il TCR.. dividendo il poco tempo anche col volo libero, mi spiacerebbe vederla marcire in cantina..
Allenarsi poi un pò su una e un pò sull'altra non è il massimo della vita su strada visto quanto giocano le misure..
Allegati
A) non è più viola..
B) ci son giorni che son tentato di vendere la bici da corsa ufficiale visto lo stato pessimo delle strade, ma ci ho speso un patrimonio,mi son scelto anche i bulloni è stata la prima roba che ho comprato coi miei primi stipendi.. quindi testeremo la resistenza a fatica e invecchiamento del carbonio..
C) Sto assemblando un telaio front da mtb con forca rigida da allestire per cicloviaggi e allenamenti su bitume invernali
Avevo preso quel telaio per fare un muletto da tutti i giorni, ma come al solito mi vien fuori una roba da guardare a vista, altro che far commissioni..
L'ho usata un'estate al mare (assemblata come da foto..) e mi son reso conto che alla fine giri da 120km e 1500 di dislivello si facevano agevolmente, peccato farci solo la spesa..
Ho quindi deciso di trasformarla in capro espiatorio estetico.. e dargli un tocco personale.. ma poi QUANDO CAVOLO LA USO SE FACCIO GIA' POCHI KM CON L'ALTRA?
Mi troverei con 4 biciclette quindi 8 pedali ma solo 2 piedi da agganciarci..
Strada ufficiale (tcr..) per giri a base di bitume e smog
MTB full per All mountain paninoconporchettamuniti
MTB rigida per cicloviaggi da metterci su borse ed eventualmente spostamenti a corto raggio
La Bianchi mi va in conflitto di interessi con il TCR.. dividendo il poco tempo anche col volo libero, mi spiacerebbe vederla marcire in cantina..
Allenarsi poi un pò su una e un pò sull'altra non è il massimo della vita su strada visto quanto giocano le misure..
... dai retta ad uno stupido... lavoraci sopra come meglio credi e dai un po' di respiro alla Giant. Non te ne pentirai. Le bici sono un po' come le mogli col vantaggio che quando ti vuoi separare da loro non devi affatto pagare gli alimenti e quindi non c'è nessun motivo per farlo.
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