il parallelo con il mattone forato è assolutamente fuori luogo. i mattoni sono diventati forati quando non hanno dovuto assolvere più funzione portante bensì funzione di alleggerimento o semplice chiusura. le pignatte nei solai sono addirittura delle casse forma a perdere non avendo alcuna funzione portante.
il carro della ossobuco non è semplicemente forato, cosa che lo indebolirebbe, ma i fori contrapposti sono collegati tra loro da una parete circolare.
a conti fatti il tubo cosi costruito potrebbe essere piu pesante dell'equivalente tradizionale, non saprei dire però a occhio nulla sulla sua maggire resistenza a torsione.