scusa massimo, ma si può inserire il peso della bici su strava?
Strava & GPS
- Creatore Discussione ste
- Data di inizio
- Watchers 157
- Stato
scusa massimo, ma si può inserire il peso della bici su strava?
Infatti secondo il mio buonsenso ho inserito più di 200 segmenti in salita, discesa, pianura, falso piano a salire, falso piano a scendere, e sprint. Io li uso semplicemente per vedere i miei tempi e quelli di altri come metro di confronto. Chi li vuole usare li usa, chi non li vuole usare ha solo da ignorarli. Di avere o meno un KOM non me ne può fregare di meno. Se poi uno si fa prendere dalla mania da KOM tanto da farci su un trattato filosofico, è un problema suo e forse avrebbe bisogno di andare in comunità per disintossicarsi
Crei il segmento e poi ti prende il tempo.
No no, aspettate, io non ho detto che dal giorno prima al giorno dopo ci passano 10 BPM di differenza. Se si capiva quello, mi sono spiegato male io. Io intendevo che :
1) durante l'anno la BPM a parità di potenza può oscillare anche di 10 BPM.
2) durante la stessa uscita, a parità di potenza, con l'aumentare della fatica, il cuore deriva di parecchi battiti per il decoupling (si arriva tranquillamente anche a 10). E qui non stiamo parlando di professionisti, ma di comuni amatori più o meno allenati e con più o meno fondo. A meno che stiate dicendo di essere tutti gente da 20000-25000 km all'anno e allora mi ritiro dal confronto
E aggiungo che durante l'arco di una settimana ho visto tranquillamente differenze anche di 3-4 BPM medi dipendenti dai giorni di riposo e dalla fatica dei giorni precedenti.
Fosse tutto così lineare non servirebbe un misuratore di potenza per fare determinati esercizi.
Sì, puoi inserire il peso di ogni bici e il tuo peso. Il problema è che però per avere potenze calcolate in salita un minimo credibili, dovresti aggiornare il peso prima di caricare ogni tracciato.
Massimo
azzo. dovrei smetterla con la birra...mi sono accorto che ho messo il peso di entrambe le bici che possiedo!Infatti secondo il mio buonsenso ho inserito più di 200 segmenti in salita, discesa, pianura, falso piano a salire, falso piano a scendere, e sprint. Io li uso semplicemente per vedere i miei tempi e quelli di altri come metro di confronto. Chi li vuole usare li usa, chi non li vuole usare ha solo da ignorarli. Di avere o meno un KOM non me ne può fregare di meno. Se poi uno si fa prendere dalla mania da KOM tanto da farci su un trattato filosofico, è un problema suo e forse avrebbe bisogno di andare in comunità per disintossicarsi
Crei il segmento e poi ti prende il tempo.
No no, aspettate, io non ho detto che dal giorno prima al giorno dopo ci passano 10 BPM di differenza. Se si capiva quello, mi sono spiegato male io. Io intendevo che :
1) durante l'anno la BPM a parità di potenza può oscillare anche di 10 BPM.
2) durante la stessa uscita, a parità di potenza, con l'aumentare della fatica, il cuore deriva di parecchi battiti per il decoupling (si arriva tranquillamente anche a 10). E qui non stiamo parlando di professionisti, ma di comuni amatori più o meno allenati e con più o meno fondo. A meno che stiate dicendo di essere tutti gente da 20000-25000 km all'anno e allora mi ritiro dal confronto
E aggiungo che durante l'arco di una settimana ho visto tranquillamente differenze anche di 3-4 BPM medi dipendenti dai giorni di riposo e dalla fatica dei giorni precedenti.
Fosse tutto così lineare non servirebbe un misuratore di potenza per fare determinati esercizi.
Sì, puoi inserire il peso di ogni bici e il tuo peso. Il problema è che però per avere potenze calcolate in salita un minimo credibili, dovresti aggiornare il peso prima di caricare ogni tracciato.
Massimo
Di avere o meno un KOM non me ne può fregare di meno. Se poi uno si fa prendere dalla mania da KOM tanto da farci su un trattato filosofico, è un problema suo e forse avrebbe bisogno di andare in comunità per disintossicarsi
Prima scrivi che, filosoficamente parlando, hai ragione tu perché, altrimenti, strava non dovrebbe assegnare KOM su segmenti che non siano in salita ("Se la mettiamo sul filosofico o sulla parola, allora mi spiace contraddirti perchè il sito dovrebbe impedirmi di creare un segmento in pianura, discesa o misto. O per lo meno dovrebbe essere lui a non assegnarti un "KOM"), poi, a fronte di un'argomentazione abbastanza cogente ma comunque bendisposta (per me puoi creare tutti i segmenti in piano che vuoi), vai a finire a dire che quell'argomentazione stessa è un trattato filosofico spia di problemi personali. Boh.
Io dico semplicemente che strava nasce dall'idea di stilare classifiche sui segmenti in salita e la prova ne è il fatto che i segmenti che riconosce in automatico sono salita (oltre alla montagnola come icona e alla sigla KOM, che sono prove secondarie ma neanche tanto). Detto ciò, vuoi usarlo per creare segmenti in pianura? Liberissimo di farlo!
Io non lo faccio, ma se ne trovo uno già disegnato, il mio tempo in classifica lo guardo lo stesso con curiosità.
Ma dire che la sigla "KOM" sia "sbagliata" ("una stortura". Rispetto a cosa, poi?) mi sembra eccessivo: è giusta, iuxta propria principia.
Ultima modifica:
Segnalalo a Strava
Certo che la gente non ha proprio un cavolo da fare che segnalare KOM esatti :rosik:
Come si fa? sulla pagina dei segmenti marcati come "hazardous" ci sono soltanto cartina e altimetria.
A me è scomparso un KOM ma non perché qualcuno mi abbia superato e che non trovo il segmento...
Da qui https://strava.zendesk.com/anonymous_requests/new
La stessa cosa è successa anche a me in questa uscita
http://app.strava.com/activities/35742559
ed è rimasto solo un segmento di una salitella cittadina
scusate ma secondo voi i dati di questo atleta possono essere reali?
http://app.strava.com/rides/21644078#386786530
possibile che dove altri vanno a 20km/h lui sale a 60 con 60 bpm???
Che sia il nuovo coppi?
http://app.strava.com/rides/21644078#386786530
possibile che dove altri vanno a 20km/h lui sale a 60 con 60 bpm???
Che sia il nuovo coppi?
Ma possibile che quelli di strava non capiscono di togliere la creazione automatica di segmenti?
Si ottiene solo che sulle strade disomogenee (come pendenza) e variegate dell'appennino ad ogni uscita vengano creati in automatico decine di micro-segmenti (di 1/2 km) inutili e spersonaalizzati con nomi che non ne aiutano l'identificazione (spxxx, ssxy)
Si ottiene solo che sulle strade disomogenee (come pendenza) e variegate dell'appennino ad ogni uscita vengano creati in automatico decine di micro-segmenti (di 1/2 km) inutili e spersonaalizzati con nomi che non ne aiutano l'identificazione (spxxx, ssxy)
Quoto e poi capita di avere 3/4 microsegmenti e di non averne uno da dall'inizio alla fine...mi è capitato addirittura sul vesuvio
Tizlook
Moderator BdcTeam
a me piacerebbe poter inserire dei checkpoint nei segmenti più lunghi per evitare possibilità di tagli...
- Stato
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...