Quindi vorresti dirmi che posso finalmente trovare la motivazione per cui non vado una s@ga?????
Beh potrebbe essere
A parte gli scherzi una botta così non fa bene al movimento centrale. Bisognerebbe smontare la guarnitura e guardare dentro come è messo
Si, lo ho già contattato e per la sua esperienza potrebbero anche solo riverniciarlo. Alla fine mi interessa fino a un certo punto la sostituzione del telaio. L'importante è che non facciano come vogliono con i colori e questo lo premetterò, anche perchè il bianco/nero del modello 2012 è l'unico che mi piace anche rispetto agli attuali.
Non ti far prendere la scimmia di scendere di peso a tutti i costi, la sella è importante rimani su Fizik magari con la forchetta in carbonio ce ne sono di belle comode e preziose. per il trittico io monto ritchey e mi trovo benone, occhio che non accetta alcune forchette in carbonio (devi comprare l'adattatore)Ieri è partito l'ordine per la mia Supersix Evo Sram red Racing in finitura black glossy taglia 56
Nell'attesa vorrei chiedervi di darmi una mano nel giochino dell'affinamento della componentistica.
In particolare il trittico e la sella.
Per il reggisella pensavo allo splendido Ritchey carbon superlogic. Il dubbio è quale sella abbinarci. Premetto che mi trovo bene con la Fizik Airone e la Selle Italia slr e peso sui 75 Kg. Sarei curioso si provare una full carbon leggera. Che ne dite della Saevid S 1.2?
Per l'attacco manubrio un Ritchey matrix C260 da 130 mm e per la curva una ritchey WCS evo in alluminio. Avrei il dubbio con una Syntace racelite CDR che ha un reach e uno sweep molto interessanti.
Ieri è partito l'ordine per la mia Supersix Evo Sram red Racing in finitura black glossy taglia 56
Nell'attesa vorrei chiedervi di darmi una mano nel giochino dell'affinamento della componentistica.
In particolare il trittico e la sella.
Per il reggisella pensavo allo splendido Ritchey carbon superlogic. Il dubbio è quale sella abbinarci. Premetto che mi trovo bene con la Fizik Airone e la Selle Italia slr e peso sui 75 Kg. Sarei curioso si provare una full carbon leggera. Che ne dite della Saevid S 1.2?
Per l'attacco manubrio un Ritchey matrix C260 da 130 mm e per la curva una ritchey WCS evo in alluminio. Avrei il dubbio con una Syntace racelite CDR che ha un reach e uno sweep molto interessanti.
Il rosso non c'è, ma il verdeio ci vedo bene il trittico FSA K-Force, che richiama il rosso.
ciao!
FSA li fa anche verdi
