fra una settimana circa
Devo andare in negozio a sentire se ci sta a fare così..ordina la versione uguale alla tua..e poi mi da solo il telaio e un movimento centrale ultegra..perchè il resto ho già tutto...sogno???
The cult of caad
- Creatore Discussione upilu
- Data di inizio
Devo andare in negozio a sentire se ci sta a fare così..ordina la versione uguale alla tua..e poi mi da solo il telaio e un movimento centrale ultegra..perchè il resto ho già tutto...sogno???
ora ci siamo !!!
diro' un'eresia: vorrei togliere gli adesivi delle ruote.. non ci portiamo in giro troppe scritte su 'ste bici??
..sarà che io sono amante del "no-brand"
diro' un'eresia: vorrei togliere gli adesivi delle ruote.. non ci portiamo in giro troppe scritte su 'ste bici??
Farò in inverno la stessa cosa sulle mie Racing 5, non mi piace avere tante scritte con grafiche differenti
Io è mia moglie abbiamo appena acquistato due caad10/2014 montate ultrega.ci hanno infamato dicendo che l'alluminio fa skifo...ci hanno infamato anche quando abbiamo acquistato due MTB linskey in titanio....(bici spettacolare....esce da sola dalle buche e nei fossi sembra di essere su strada).... Ma torniamo al caad10....è abbastanza confortevole????
Abbiamo però cambiato le ruote....fulcrum racing zero.
Abbiamo però cambiato le ruote....fulcrum racing zero.
Ultima modifica:
io ho appena preso la ultegra del 2013 , fatto solo due uscite da 60 e 80 km ,ma tolto i dossi che li sento bene , per il resto secondo me è abbastanza confortevole,ma non faccio testo è la mia prima bdc ,forse anche perchè chi me l'ha venduta me la messa giusta ,io sono contentissimo non vedo l'ora che arrivi sabato per farci un giro
Diciamo di si , il caad non nasce come telaio "comodo" ma con una impostazione racing , poi sono stati bravi i progettisti Cannondale con il sistema save a renderla meno scomoda , comunque ti riportò la mia esperienza : fino ad ora ci ho fatto 2 granfondo , uscite anche fino a 160 km e rimasto in sella anche per 8-9 ore ,di dolori dovuti alla bici mai avuti , è anche vero che prima ho fatto una visita da un biomeccanico con conseguente messa in sella e questo ha aiutato parecchio.
Dopo la presentazione di rito...fatta nell'apposito spazio, sono qui a dirvi che, PER COLPA VOSTRA!!!!, ho appena ordinato una bdc CAAD10 ULTEGRA 2014!!! Dopo mesi di assiduo studio e attenta lettura mi sono fatto incantare dalle sirene in alluminio!!! Non vedo l'ora che arrivi. Complimenti per l'entusiasmo con cui mi avete convinto a rinnovare la fiducia data finora al metallo (non devo nascondere l'incertezza fino all'ultimo).
Grazie davvero...spero a breve di condividere foto e impressioni.
Grazie davvero...spero a breve di condividere foto e impressioni.
Ciao,
il Caad non e' comodo, piu' per l'impostazione generale della bici, vedi ad esempio tubo sterzo abbastanza corto, che per il materiale in cui e' costruito, ma non e' affatto una bici spaccaschiena, tende a copiare di meno le asperita' rispetto al carbonio o all'acciaio, ma per il resto non si comporta molto diversamente da altre biciclette.Con le Racing 0 e' una bicicletta dalla reattivita' e dalla precisione da fare invidia a bici piu' blasonate, esaltano di certo il suo carattere racing, per cui piu' comoda sicuramente non diventa.
Per esperienza personale ti consiglio di nastrare il manubrio con un nastro come il Roubaix della Specialized e ancor meglio usare un manubrio in carbonio, anche se credo che molti te losconsiglieranno
Io invece è proprio quello che consiglio.
Le vibrazioni al manubrio sono molto forti rispetto al carbonio. Può avere il save ma è pur sempre alluminio.... Il fatto è che si dice sempre: ho fatto giri da 200 km e nessun problema. Ma il punto non è questo, anche con una bici di marmo se si è posizionati bene non si hanno problemi alla schiena. Il punto sono le vibrazioni e le buche. Con il carbonio non si sentono, con il caad sì, ma non si muore.... Si sopportano.
Il presupposto dal quale partire e' sempre il corretto posizionamento, io lo ho scoperto con il tempo e facendo tutte le correzioni del caso.Poi, nastrare il manubrio con un determinato nastro o utilizzarne uno in carbonio, sono piccoli accorgimenti che aiutano a migliorare la situazione.
C'e' da dire che a seconda dei percorsi e del proprio stile di guida, alcuni che possono essere visti come difetti, diventano secondo me virtu'.
Nel caso del Caad la sua geometria e il suo materiale troveranno sempre estimatori, perche' se non fosse concepita e realizzata così non sarebbe piu' un Caad, ma una bici qualunque...
Allora eri tu che pedalavi sab pom in Brentella col caad. Maglia verde panta neri... Adesso che ti sei dato alla bici racing fai lo sborone?
Allora eri tu che pedalavi sab pom in Brentella col caad. Maglia verde panta neri... Adesso che ti sei dato alla bici racing fai lo sborone?
No no con la bici ho chiuso a fine settembre e fino a gennaio non la tocco.
Solo corsa a piedi e calcetto :)