Torino e dintorni... (parte 15)

[Violinbici]

Io l'unico punto a favore della mia nirone contro la cinese in carbonio è proprio la discesa... in salita sarà pesante e poco reattiva ma in curva non si muove di un cm a differenza della cinese che la sento più "ballerina" all'anteriore.


Per quel che riguarda cartonio vs alluminio, io parlo di esperienza personale, con il passaggio dalla nirone alla cinese... non sono top di gamma ne una ne l'altra, ma la differenza in fatto di rigidità e scatto la si avverte immediatamente, anche un paracarro come me, quella maggiore è proprio quella in zona movimento centrale, che siano le pedivelle o la scatola non sono in grado di dirlo ma la differenza c'è ed io la sento.

Finalmente un po' di esperienze personali credibili.

Il problema generale è che quasi tutti noi compriamo bici senza poterle provare.
Quindi si fa facile a parlare di guidabilità, rigidità ecc ma poi alla prova sul campo ci sono fattori probabilmente poco misurabili o quantificabili in numeri che rendono alcune bici eccezionali ed altre solo accettabili.

Ad esempio solo sul discorso guarniture si apre un mondo...io avevo la BMC montata ultegra (vecchiotto) e guarnitura fsa slk (vecchiotta).
Ho messo il gruppo che avevo sull'altra bici (dura-ace meno datato con guarnitura semi nuova) e la stessa bici è passata da essere morbida nella pedalata a bella reattiva e compatta ora.

Io avrei giurato che dipendesse dal telaio che ha i suoi anni ed invece mi devo ricredere...
Solo che chi ha voglia prima di dire che una bici non lo soddisfa a pieno di provare a cambiare pezzi che costano un bel po'?

Prodotti bici scontati

 

[F7568]

Ma dici che sei caduto per via della crepa o che si è formata a causa della caduta?

Se fosse la prima ipotesi sarebbe gravissimo e pericoloso...spero tutto ok ma mi sembra di aver capito di sì

Anche io non ho ben capito se la crepa sia la causa o l'effetto. Ma propendo per la prima perchè: non ho fatto niente di eccezionale nell affrontare la curva. E poi nei giorni precedenti avevo avuto dei lievi segnali. Tanto che pensavo di avere la serie sterzo allentata.
Fortuna che era un giretto del caxxo ed ero vicino casa.

Io sto bene, solo sbucciature. Oggi devo smontare il telaio in Ti e rimontare un veccchio telaio Olmo in Al.

 

[James]

Finalmente un po' di esperienze personali credibili.

Il problema generale è che quasi tutti noi compriamo bici senza poterle provare.
Quindi si fa facile a parlare di guidabilità, rigidità ecc ma poi alla prova sul campo ci sono fattori probabilmente poco misurabili o quantificabili in numeri che rendono alcune bici eccezionali ed altre solo accettabili.

Ad esempio solo sul discorso guarniture si apre un mondo...io avevo la BMC montata ultegra (vecchiotto) e guarnitura fsa slk (vecchiotta).
Ho messo il gruppo che avevo sull'altra bici (dura-ace meno datato con guarnitura semi nuova) e la stessa bici è passata da essere morbida nella pedalata a bella reattiva e compatta ora.

Io avrei giurato che dipendesse dal telaio che ha i suoi anni ed invece mi devo ricredere...
Solo che chi ha voglia prima di dire che una bici non lo soddisfa a pieno di provare a cambiare pezzi che costano un bel po'?

quasi tutti quelli che hanno scritto prima pedalano da almeno da 5 / 6 anni, molti gareggiando anche.....diciamo che non sono novellini

 

[CrustyDemon]

ieri sera si sono riaccesi i led

 

[Cillo]

quasi tutti quelli che hanno scritto prima pedalano da almeno da 5 / 6 anni, molti gareggiando anche.....diciamo che non sono novellini

Pensa per te... :angrymod:

Io sono 25 anni che ho il cu.o sulla bici... di esperienza ne ho da vendere... Vabbè che vado piano piano, ma sono passato dall'acciao con tubazioni della ferramenta, ai Columbus, all'alluminio al carbonio...

 

[James]

ieri sera si sono riaccesi i led

è ora!

Pensa per te... :angrymod:

Io sono 25 anni che ho il cu.o sulla bici... di esperienza ne ho da vendere... Vabbè che vado piano piano, ma sono passato dall'acciao con tubazioni della ferramenta, ai Columbus, all'alluminio al carbonio...

5 6 anni era la media di tempo qua sopra...quindi di pedalata minima che io sappia
mi batti x 6 anni..io iniziai nel 95 pedalando sulla bici di mio padra con le bermuda la tshirt e le reebok pump su per superga

 

[Cillo]

è ora!

5 6 anni era la media di tempo qua sopra...quindi di pedalata minima che io sappia
mi batti x 6 anni..io iniziai nel 95 pedalando sulla bici di mio padra con le bermuda la tshirt e le reebok pump su per superga

'94 e '95 le prime granfondo... qualcuno qui beveva ancora il latte dal biberon...

 

[CrustyDemon]

è ora!

5 6 anni era la media di tempo qua sopra...quindi di pedalata minima che io sappia
mi batti x 6 anni..io iniziai nel 95 pedalando sulla bici di mio padra con le bermuda la tshirt e le reebok pump su per superga

se si calcolano gli anni di BMX vi batto tutte de due
dall'89 al 93 ero gia in pista. Nel 92 ero uno dei primi classe 1977 a fare il triplo nella pista di Rivoli

 

[enzonocera76]

se si calcolano gli anni di BMX vi batto tutte de due
dall'89 al 93 ero gia in pista. Nel 92 ero uno dei primi classe 1977 a fare il triplo nella pista di Rivoli

Poi sei caduto, hai battuto la testa e non ti sei più ripreso????

 

[Cillo]

se si calcolano gli anni di BMX vi batto tutte de due
dall'89 al 93 ero gia in pista. Nel 92 ero uno dei primi classe 1977 a fare il triplo nella pista di Rivoli

Quindi non hai mai visto il Toro vincere uno scudetto...

 

[Hinault]

quasi tutti quelli che hanno scritto prima pedalano da almeno da 5 / 6 anni, molti gareggiando anche.....diciamo che non sono novellini

Pensa per te... :angrymod:

Io sono 25 anni che ho il cu.o sulla bici... di esperienza ne ho da vendere... Vabbè che vado piano piano, ma sono passato dall'acciao con tubazioni della ferramenta, ai Columbus, all'alluminio al carbonio...

5 6 anni era la media di tempo qua sopra...quindi di pedalata minima che io sappia
mi batti x 6 anni..io iniziai nel 95 pedalando sulla bici di mio padra con le bermuda la tshirt e le reebok pump su per superga

'94 e '95 le prime granfondo... qualcuno qui beveva ancora il latte dal biberon...

Qui vi batto a tutti la stecca .....
Le chiamavano "specialissime superleggere in lega" .... erano il top nelle vetrine, ed erano telai in acciaio al cromo-molibdeno, tubi piccoli, geometrie classiche, reggisella ben poco svettante (i più evoluti avevano quelli "scanalati" ....) freni coi fili fuori e manopole di gomma color marroni, pedali coi puntapiedi "Christophe" e tacchetta con una fessura orizzonale che entrava nell'orizzonale del pedale. Gruppo (novità ) Campagnolo Super Record con la novità dei sei rapporti !!!
Ho iniziato a mettere il numero sulla schiena domenica 25 giugno 1978, giorno in cui un giovane Bernard Hinault divenne campione nazionale francese, in procinto di prender parte al suo primo Tour de France: primo corso e primo vinto !
Ho visto nascere le Gran fondo
Le Mountain Bikes non erano nemmeno ancora un progetto ....

Ho visto i progressi, dai tubi saldati "normali" ai telai con le congiunzioni, e alle saldature a TIG.
Avevamo TUTTI le forcelle cromate, i più "fighi" anche dietro ed il carro, poi vennero le forcelle "unicrown" ....
Ho visto nascere i telai in alluminio (precursore ALAN, ma era tutta un'altra cosa, con le congiunzioni e rumorosissimi ... ) e poi i "tuboni" con il materiale di saldatura abbondante ed evidentissimo (a mio parere orribili), fino alle varie e numerosissime evoluzione dei telai in carbonio ...

le più grandi innovazioni per me:
- i pedali a sgancio rapido (sempre il grande Hinault)
- i comandi sulle leve dei freni sul manubrio (che "segnale" in corsa che era vedere i rivali "smanettare" sulle leve sul telaio .... )
- l'elettronica: ho iniziato con l'Avocet di Greg Lemond ...... 4 funzioni ... sembrava di avere chissàche .... poi Vetta, Polar (rigorasamente serie "S": la migliore storica, e ben due: l'S710 e l'S725X Tour Edition), Garmin 510 (un gioiellino, col touch) .... (ancora adesso però il software Polar ProTrainer è insuperato .... )

Avevo tutta la roba in lana, la pelle di daino (vera), e ho visto nascere le "bretelle" sui pantaloni (tutti rigorosamente neri, e calzini rigorosamente bianchi) Scarpe "Detto Pietro" in cuoio tutte traforate (estate e inverno ... )

Ma quanto sono antico ... ?!?!??!
Vi saluto, ciao Turìn !!! :eek:
Bye, Fabry

 

[James]

Qui vi batto tutti la stecca .....
Le chiamavano "specialissime superleggere in lega" .... erano il top nelle vetrine, ed erano telai in acciaio al cromo-molibdeno, tubi piccoli, geometrie classiche, reggisella ben poco svettante (i più evoluti avevano quelli "scanalati" ....) freni coi fili fuori e manopole di gomma color marroni, pedali coi puntapiedi "Christophe" e tacchetta con una fessura orizzonale che entrava nell'rizzonale del pedale. Grauppo (novità) Campagnolo Super Record con la novità dei sei rapporti !!!
Ho iniziato a mettere il numero sulla schiena domenica 25 giugno 1978, giorno in cui un giovane Bernard Hinault divenne campione nazionale francese, in procinto di prender parte al suo primo Tour de France: primo corso e primo vinto !
Ho visto nascere le Gran fondo
Le Mountain Bikes non erano nemmeno ancora un progetto ....

Ho visto i progressi, dai tubi saldati "normali" ai telai con le congiunzioni, e alle saldature a TIG.
Avevamo TUTTI le forcelle cromate, i più "fighi" anche dietro ed il carro, poi vennero le forcelle "unicrown" ....
Ho visto nascere i telai in alluminio (precursore ALAN, ma era tutta un'altra cosa, con le congiunzioni e rumorosissimi ... ) e poi i "tuboni" con il materiale di saldatura abbondante ed evidentissimo (a mio parere orribili), fino alle varie e numerosissime evoluzione dei telai in carbonio ...

le più grandi innovazioni per me:
- i pedali a sgancio rapido (sempre il grande Hinault)
- i comandi sulle leve dei freni sul manubrio (che "segnale" in corsa che era vedere i rivali "smanettare" sulle leve sul telaio .... )
- l'elettronica: ho iniziato con l'Avocet di Greg Lemond ...... 4 funzioni ... sembrava di avere chissàche .... poi Vetta, Polar (rigorasamente serie "S": la migiore storica), Garmin 510 (un gioiellino, col touch) .... (ancora adesso però il software Polar ProTrainer è insuperato .... )
Avevo tutta la roba in lana, la pelle di daino (vera), e ho visto nascere le "bretelle" sui pantaloni (tutti rigoraosamente neri, e calzini rigorosamente bianchi) Scarpe "Detto Pietro" in cuoio tutte traforate (estate e inverno ... )
Ma quanto sono antico ... ?!?!??!
Vi saluto, ciao Turìn !!! :eek:
Bye, Fabry

non ti facevo così vecchio

 

[enzonocera76]

Se volete provare su strada, o su sentieri, una bella bici, venite a Piasco tra 2 Week End.
Io sarò li dalle 9 alle 19, quindi se decidete fatemi sapere orario e modello che vi prenoto.

 

[Cillo]

Qui vi batto tutti la stecca .....
Le chiamavano "specialissime superleggere in lega" .... erano il top nelle vetrine, ed erano telai in acciaio al cromo-molibdeno, tubi piccoli, geometrie classiche, reggisella ben poco svettante (i più evoluti avevano quelli "scanalati" ....) freni coi fili fuori e manopole di gomma color marroni, pedali coi puntapiedi "Christophe" e tacchetta con una fessura orizzonale che entrava nell'rizzonale del pedale. Grauppo (novità) Campagnolo Super Record con la novità dei sei rapporti !!!
Ho iniziato a mettere il numero sulla schiena domenica 25 giugno 1978, giorno in cui un giovane Bernard Hinault divenne campione nazionale francese, in procinto di prender parte al suo primo Tour de France: primo corso e primo vinto !
Ho visto nascere le Gran fondo
Le Mountain Bikes non erano nemmeno ancora un progetto ....

Ho visto i progressi, dai tubi saldati "normali" ai telai con le congiunzioni, e alle saldature a TIG.
Avevamo TUTTI le forcelle cromate, i più "fighi" anche dietro ed il carro, poi vennero le forcelle "unicrown" ....
Ho visto nascere i telai in alluminio (precursore ALAN, ma era tutta un'altra cosa, con le congiunzioni e rumorosissimi ... ) e poi i "tuboni" con il materiale di saldatura abbondante ed evidentissimo (a mio parere orribili), fino alle varie e numerosissime evoluzione dei telai in carbonio ...

le più grandi innovazioni per me:
- i pedali a sgancio rapido (sempre il grande Hinault)
- i comandi sulle leve dei freni sul manubrio (che "segnale" in corsa che era vedere i rivali "smanettare" sulle leve sul telaio .... )
- l'elettronica: ho iniziato con l'Avocet di Greg Lemond ...... 4 funzioni ... sembrava di avere chissàche .... poi Vetta, Polar (rigorasamente serie "S": la migiore storica), Garmin 510 (un gioiellino, col touch) .... (ancora adesso però il software Polar ProTrainer è insuperato .... )
Avevo tutta la roba in lana, la pelle di daino (vera), e ho visto nascere le "bretelle" sui pantaloni (tutti rigoraosamente neri, e calzini rigorosamente bianchi) Scarpe "Detto Pietro" in cuoio tutte traforate (estate e inverno ... )
Ma quanto sono antico ... ?!?!??!
Vi saluto, ciao Turìn !!! :eek:
Bye, Fabry

Fabryiiiiiiiiii

Ma questo post ce l'avevi memorizzato da qualche parte, li pronto solo per fare copia e incolla???



I Flinstones ti fanno un baffo...

 

[CrustyDemon]

Poi sei caduto, hai battuto la testa e non ti sei più ripreso????

AMALA

Quindi non hai mai visto il Toro vincere uno scudetto...

si.......e non lo vedrò mai vincerlo

 

[Hinault]

Fabryiiiiiiiiii

Ma questo post ce l'avevi memorizzato da qualche parte, li pronto solo per fare copia e incolla???



I Flinstones ti fanno un baffo...

L'ho scritto adesso, tutto di un fiato ....
Mi sono passati davanti 36 anni di BDC .....

 

[Violinbici]

L'ho scritto adesso, tutto di un fiato ....
Mi sono passati davanti 36 anni di BDC .....

Complimenti, molto bello!

Però hai dimenticato il periodo in cui se non avevi almeno un'appendice aerodinamica non potevi uscire di casa (l'ho vissuto io che alla tua prima gara non ero ancora nato!)


...ora se si vedesse uno con le appendici da crono su una bici tradizionale si inizia a ridere

 

[Hinault]

Complimenti, molto bello!

Però hai dimenticato il periodo in cui se non avevi almeno un'appendice aerodinamica non potevi uscire di casa (l'ho vissuto io che alla tua prima gara non ero ancora nato!)


...ora se si vedesse uno con le appendici da crono su una bici tradizionale si inizia a ridere

No. è che sono proprio state vietate nelle gare su strada, cosìccome le ruote a razze
(ce l'aveva uno sabato 13 a Mallare in una turistica con cicloscalata agonistica ... )
Bye
P.S.: E che evoluzione ha avuto l'abbigliamento tecnico .... sia estivo che invernale !?!!?!!?!!

 

[Cillo]

L'ho scritto adesso, tutto di un fiato ....
Mi sono passati davanti 36 anni di BDC .....

Grande Fabry...

Complimenti, molto bello!

Però hai dimenticato il periodo in cui se non avevi almeno un'appendice aerodinamica non potevi uscire di casa (l'ho vissuto io che alla tua prima gara non ero ancora nato!)


...ora se si vedesse uno con le appendici da crono su una bici tradizionale si inizia a ridere

Uuuhhh... Chiamavansi Spnaci... Li ho ancora da qualche parte....

 

[Cillo]

AMALA




si.......e non lo vedrò mai vincerlo

Mai dire mai....