Compatta 50-34 o è meglio la 52-36????

[frullo81]

Sì ma non è che ci sia differenza sensibile tra le due soluzioni,è più che altro questione di preferenza personale e dipende da cosa si fa,usare un 30 per compensare il 36 imho non ha molto senso ( a parte casi particolari come salite estreme occasionali) e il 52 è d'obbligo o quasi per chi corre su circuiti, per gli altri si può tranquillamente evitare. Personalmente su salite di un certo tipo preferisco adfirittura il 38 su altre il 34,il 36 è una buona via di mezzo.

Altra cosa su cui qualcuno storcera il naso, secondo me,anche se va molto in base ai percorsi,usando un rapporto più duro ci si fa prima la gamba,altrimenti il principiante è portato anche su basse pendenze tipo 4-5% a scalare rapporti finché ne ha facendo lavorare il cuore più delle gambe.


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[peppe59]

Altra cosa su cui qualcuno storcera il naso, secondo me,anche se va molto in base ai percorsi,usando un rapporto più duro ci si fa prima la gamba,altrimenti il principiante è portato anche su basse pendenze tipo 4-5% a scalare rapporti finché ne ha facendo lavorare il cuore più delle gambe.

 

[sheik yerbouti]

basta mettersi dietro a una squadra di ragazzini per rendersi conto che e' sbagliato usare rapporti duri per farsi la gamba, alte frequenze e rapporti leggeri, il mio vecchio meccanico mi dice sempre che ad inizio stagione bisognerebbe fare 1000km di sola pianura con la corona piccola per fare la gamba

 

[roby1967]

Anche io sto'passando da 50/34 a52/36..facendo gare a circuito..e correndo con i giovani..ultimo anno..specialmente in discesa ho bisogno dl 52/11...comunque correndo con i giovani nelle gare di 1 fascia..li menano duro..domenica avevo sempre 50/12 e 11...raramente il 13.e faticavo come una bestia(sono anche un po' scarso).

 

[ibondio]

Avendo solo cambi a 10V ho trovato il giusto compromesso con il 52-34
Funziona perfettamente e copre un range molto ampio con cassetta 12-29.

 

[davlak]

Avendo solo cambi a 10V ho trovato il giusto compromesso con il 52-34
Funziona perfettamente e copre un range molto ampio con cassetta 12-29.

si, è una bella combinazione, e mica solo con 10v...anche con 11v l'ho utilizzata per un po'.
ora in estate ho montato la 52\36 su tutte le mie bdc, ma ho sempre la 34 a portata di mano per eventuali salitone estreme.
ho trovato anche la pace dei sensi con il mio pacco personalizzato 12\30utilizzando alcuni pignoni del tiagra 10v.
scala perfetta (per me) con la 52\36: 12-13-14-15-16-18-20-22-24-27-30
con la 34 ci si fa praticamente qualsiasi salita.

 

[peppe59]

basta mettersi dietro a una squadra di ragazzini per rendersi conto che e' sbagliato usare rapporti duri per farsi la gamba, alte frequenze e rapporti leggeri, il mio vecchio meccanico mi dice sempre che ad inizio stagione bisognerebbe fare 1000km di sola pianura con la corona piccola per fare la gamba

praticamente è quello che faccio io (ma uso la 42 come corona piccola); però poi ad un certo punto bisogna iniziare a salire, sia come strada che come rapporti; e leggendo gli interventi qui mi sembra che molte persone continuino ad usare il 34/28 sulle salite da 5% per "stare agili"

 

[bryan71]

Salve, rispolvero questa discussione per porvi una domanda tecnica, sulla mia Focus cayo ho montato in questo momento la guarnitura ultegra 52/39, nei vari mercatini avrei trovato una 50/34 sempre ultegra, siccome non chiedono un'eresia(50 €)vorrei provarla, in teoria dovrebbe essere tutto compatibile giusto? Posto una foto con quella che ho su montata, se può aiutare....stiamo parlando di ultegra 10V

 

[abarthkit]

praticamente è quello che faccio io (ma uso la 42 come corona piccola); però poi ad un certo punto bisogna iniziare a salire, sia come strada che come rapporti; e leggendo gli interventi qui mi sembra che molte persone continuino ad usare il 34/28 sulle salite da 5% per "stare agili"

Un 34/28 su salite al 5%, ?😱😱
Quando iniziano quelle al 10 cosa fate. ... Scendete e proseguite a piedi..

 

[123lorka]

Salve,
Chiedo qui per non aprire una nuova discussione. Avrei una domanda per i piu esperti. Ho una guarnitura Rival 52-36 da 11 V e ora vorrei acquistare un 34 per poterlo cambiare col 36 nelle salite piu dure. Ho visto che la corona Sram da 34 delle 10 V ha un prezzo nettamente inferiore alle corone 34 per guarniture 11V. Il mio dubbio e se una corona 34 10 V si puo installare su una guarnitura 11 V o e piu larga. Insomma basta che sia compatibile il giro bulloni 110 mm o serve che sia uguale pure l’indicazione 10V – 11V. Grazie

 

[WattTheHell]

Salve, rispolvero questa discussione per porvi una domanda tecnica, sulla mia Focus cayo ho montato in questo momento la guarnitura ultegra 52/39, nei vari mercatini avrei trovato una 50/34 sempre ultegra, siccome non chiedono un'eresia(50 €)vorrei provarla, in teoria dovrebbe essere tutto compatibile giusto? Posto una foto con quella che ho su montata, se può aiutare....stiamo parlando di ultegra 10V

puoi metterla senza problemi, non dovresti neanche toccare la lunghezza catena penso

 

[axley]

Salve, rispolvero questa discussione per porvi una domanda tecnica, sulla mia Focus cayo ho montato in questo momento la guarnitura ultegra 52/39, nei vari mercatini avrei trovato una 50/34 sempre ultegra, siccome non chiedono un'eresia(50 €)vorrei provarla, in teoria dovrebbe essere tutto compatibile giusto? Posto una foto con quella che ho su montata, se può aiutare....stiamo parlando di ultegra 10V

Monta tutto perfettamente

 

[axley]

Salve,
Chiedo qui per non aprire una nuova discussione. Avrei una domanda per i piu esperti. Ho una guarnitura Rival 52-36 da 11 V e ora vorrei acquistare un 34 per poterlo cambiare col 36 nelle salite piu dure. Ho visto che la corona Sram da 34 delle 10 V ha un prezzo nettamente inferiore alle corone 34 per guarniture 11V. Il mio dubbio e se una corona 34 10 V si puo installare su una guarnitura 11 V o e piu larga. Insomma basta che sia compatibile il giro bulloni 110 mm o serve che sia uguale pure l’indicazione 10V – 11V. Grazie

La corona da 11 dovrebbe (uso il condizionale) essere più sottile in quanto la catena è più stretta.....per cui se vuoi usare una corona da 10v per una catena da 11, la cosa si fa molto complicata.....nessun problema per il contrario, invece....

 

[davlak]

Salve,
Chiedo qui per non aprire una nuova discussione. Avrei una domanda per i piu esperti. Ho una guarnitura Rival 52-36 da 11 V e ora vorrei acquistare un 34 per poterlo cambiare col 36 nelle salite piu dure. Ho visto che la corona Sram da 34 delle 10 V ha un prezzo nettamente inferiore alle corone 34 per guarniture 11V. Il mio dubbio e se una corona 34 10 V si puo installare su una guarnitura 11 V o e piu larga. Insomma basta che sia compatibile il giro bulloni 110 mm o serve che sia uguale pure l’indicazione 10V – 11V. Grazie

le corone 10v e 11v sono intercambiabili, ma c'è un ma.
sulle guarniture sram devono essere ENTRAMBE o da 11v o da 10v sia la piccola che la grande altrimenti potresti avere problemi nella deragliata, soprattutto con la catena che scende dalla 52...a maggior ragione se monti la 52\34 che è, tra l'altro, una combinazione non prevista dal costruttore (max differenza dentatura = 16 denti).

 

[davlak]

se vuoi usare una corona da 10v per una catena da 11, la cosa si fa molto complicata.

no, le corone 10v funzionano in modo perfetto con le catene 11v (che sono più strette delle catene 10v). anzi per dirla tutta...pure le cassette pignoni 10v funzionano meglio con le catene 11v...

 

[bryan71]

Grazie a Matteo ed axley per la risposta:-)

 

[123lorka]

Grazie a tutti... mi sa che prendero la corona per11v ...meglio andare sul sicuro...

 

[Resteve2000]

Allenati in salita... poi allenati ancora... le corone non fanno miracoli.

 

[Gamba_tri]

Magari in futuro si aprirà una discussione apposita, ma io vedo bene le nuove compact FSA per gravel 46-30. Con un pacco pignoni 11-27 si ha una vasta rapportura senza troppi saliti, con uno 11-25 ancor meno ed è come 50--34 con pacco 13-29.

 

[axley]

Magari in futuro si aprirà una discussione apposita, ma io vedo bene le nuove compact FSA per gravel 46-30. Con un pacco pignoni 11-27 si ha una vasta rapportura senza troppi saliti, con uno 11-25 ancor meno ed è come 50--34 con pacco 13-29.

Ci avevo pensato anche io! Anzi ci sto pensando ancora!!