Ruote per freni a disco
- Creatore Discussione massimo72m
- Data di inizio
- Watchers 111
Interessanti anche se esteticamente non mi sembrano granchè
Le ho viste dal vivo, montate, e le ho trovate estremamente eleganti.
Le ho viste dal vivo, montate, e le ho trovate estremamente eleganti.
Le hai provate?
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Guarda, per me le differenze tra ruote sono pressochè inavvertibili se non a livello di sensazioni del tutto personali. A livello prestazionale sono convinto che nessuna ruota sia in grado di variare la prestazione in modo macroscopico e, ammesso che lo faccia a livello microscopico, occorrerebbe provarle con le identiche condizioni e variabili: impossibile.
Detto questo, le ho provate brevemente montate con dei Challenge gravel grinder race e devo dire che gli pneumatici mi hanno ben impressionato per il gravel.
Le ruote giravano esattamente come girano le mie: piu' pedali, piu' watt ci metti, piu' veloci vanno.
Il sito DT Swiss dice 1655 la coppia che per una ruota con freno a disco non è tantissimo
Ho ordinato anch'io le stesse ruote e mi arrivano in settimana nuova ma tanto prima di inizio dicembre non so di che farmene visto che e' la data fissata x la consegna della bici (anche se nutro qualche dubbio)
Ragazzi (e ragazze :) ) cosa mi potete dire di questi due modelli?
- 3T Discus C35 Team Stealth
- Bontrager Affinity Comp TLR Disc
- 3T Discus C35 Team Stealth
- Bontrager Affinity Comp TLR Disc
Ho ordinato anch'io le stesse ruote e mi arrivano in settimana nuova ma tanto prima di inizio dicembre non so di che farmene visto che e' la data fissata x la consegna della bici (anche se nutro qualche dubbio)
Arrivate stamane, purtroppo le monterò domattina e le proverò nel pomeriggio ...oggi ci voleva la zattera per uscire...
Comunque le ho tolte dalla scatola e a prima vista son fatte veramente bene ...spero di aver fatto guadagnare un po' di scorrevolezza e leggerezza perché le originali son veramente pesanti ....
Ed infine un po' di rigidità , visto che queste son 21 raggi mentre le altre 28...il prezzo c'era quindi ne ho approfittato (mi piacevano di più le mavic elite all road , ma altro prezzo e poi erano sempre per gravel e pesavano solo 30gr in meno )
Come coperture , per ora ,rimonterò le espoir specy da 28 (pesantine) ma ho in mente di metterci 2 gp 4000
Vediamo , poi domani in serata recensisco
Arrivate stamane, purtroppo le monterò domattina e le proverò nel pomeriggio ...oggi ci voleva la zattera per uscire...
Comunque le ho tolte dalla scatola e a prima vista son fatte veramente bene ...spero di aver fatto guadagnare un po' di scorrevolezza e leggerezza perché le originali son veramente pesanti ....
Ed infine un po' di rigidità , visto che queste son 21 raggi mentre le altre 28...il prezzo c'era quindi ne ho approfittato (mi piacevano di più le mavic elite all road , ma altro prezzo e poi erano sempre per gravel e pesavano solo 30gr in meno )
Come coperture , per ora ,rimonterò le espoir specy da 28 (pesantine) ma ho in mente di metterci 2 gp 4000
Vediamo , poi domani in serata recensisco
Diluviava quale migliore occasione x provare la bici disc con le ruote nuove
Le hai pesate???
Io le montero con copertoni vittoria grafene plus da 25 (peso dichiarato <240 gr)
Eh...oltre al diluvio ero al lavoro...
Non le ho pesate , le ho lasciate in negozio , poi domani mattina le monto ..
Considera che x ora ci monto la cassetta 9v Sora , la bici e' una diverge in alluminio che ho preso come muletto ...
La bici originale era 11kg!!!
Poi con reggisella fsa k-force e sella aspide ho tolto 800gr..!!
Le ruote originali sono dei mattoni ..
Axis Classic ..saranno 3kg!!
Comunque domattina
Poi ci metterò un 105 o ultegra 11v..
Non pretendo portarla a 6,9kg come l'altra ...mi basterebbe stare sui 9kg...sarei a posto...
P.s i miei copertoni sono 420gr l'uno!!!!:-)
Meglio i vittoria grafhene o i gp4000 secondo te ?
Ultima modifica:
Eh...oltre al diluvio ero al lavoro...
Non le ho pesate , le ho lasciate in negozio , poi domani mattina le monto ..
Considera che x ora ci monto la cassetta 9v Sora , la bici e' una diverge in alluminio che ho preso come muletto ...
La bici originale era 11kg!!!
Poi con reggisella fsa k-force e sella aspide ho tolto 800gr..!!
Le ruote originali sono dei mattoni ..
Axis Classic ..saranno 3kg!!
Comunque domattina
Poi ci metterò un 105 o ultegra 11v..
Non pretendo portarla a 6,9kg come l'altra ...mi basterebbe stare sui 9kg...sarei a posto...
P.s i miei copertoni sono 420gr l'uno!!!!:-)
Meglio i vittoria grafhene o i gp4000 secondo te ?
Io ho fatto la somma dei vari componenti e dovrei essere sui 7.5 compreso il misuratore di potenza, montando (aspettando le novità shimano x disco di primavera) l'ultegra 6800, pertanto meccanico.
X il discorso copertoncino sinora ho sempre montato continental sia come tubo che copertoncino e ne posso solo parlare un gran bene, il sivende mi ha proposto i nuovi vittoria che a detta sua sono resistenti alle forature pertanto ho voluto fare la prova .
Ps ho utilizzato i vittoria come tubo, i cx x la precisione, una vera disgrazia
Provo intanto con i gp4000 sII ...Io ho fatto la somma dei vari componenti e dovrei essere sui 7.5 compreso il misuratore di potenza, montando (aspettando le novità shimano x disco di primavera) l'ultegra 6800, pertanto meccanico.
X il discorso copertoncino sinora ho sempre montato continental sia come tubo che copertoncino e ne posso solo parlare un gran bene, il sivende mi ha proposto i nuovi vittoria che a detta sua sono resistenti alle forature pertanto ho voluto fare la prova .
Ps ho utilizzato i vittoria come tubo, i cx x la precisione, una vera disgrazia
Io solitamente udo i turbo sworks sul Tarmac , gomme stupende secondo me ...hanno solo il difetto che dopo 2-3 mesi di uso abbastanza intenso , finiscono ....
Allora , da "gnude" sono 1700gr senza qr....
La bici , pesata stamane prima e dopo con bilancino parktool
Dava :
10,35kg con le originali
9,52 con le fulcrum ...
Fattore estetico :
Secondo me sono stupende ...sul sito in foto non rendono , dal vivo e montate con il copertoncino sono stupende (faccio sempre riferimento a quanto costano e a quanto si pàgano )
Così ad occhio mi sembrano mooolto scorrevoli , anche più delle mavic ksyrium che ho sull'altra , forse perché fulcrum adotta le sfere a cono e non cuscinetti standard sigillati...
Oggi le testo su un giretto di 70km con salita -discesa è un po' di curvette, poi stasera finisco di dare impressioni
P.s volevo mettere una foto ma da cell non ne sono capace ...
Allora , da "gnude" sono 1700gr senza qr....
La bici , pesata stamane prima e dopo con bilancino parktool
Dava :
10,35kg con le originali
9,52 con le fulcrum ...
Fattore estetico :
Secondo me sono stupende ...sul sito in foto non rendono , dal vivo e montate con il copertoncino sono stupende (faccio sempre riferimento a quanto costano e a quanto si pàgano )
Così ad occhio mi sembrano mooolto scorrevoli , anche più delle mavic ksyrium che ho sull'altra , forse perché fulcrum adotta le sfere a cono e non cuscinetti standard sigillati...
Oggi le testo su un giretto di 70km con salita -discesa è un po' di curvette, poi stasera finisco di dare impressioni
P.s volevo mettere una foto ma da cell non ne sono capace ...
Suvvia, siamo seri...le differenze tra mozzi sono praticamente ridotte a zero se parliamo della "famigerata" scorrevolezza. Sono concordi i produttori, i rivenditori, i professionisti...tutti tranne i cicloamatori che hanno poteri paranormali
Allora , da "gnude" sono 1700gr senza qr....
La bici , pesata stamane prima e dopo con bilancino parktool
Dava :
10,35kg con le originali
9,52 con le fulcrum ...
Fattore estetico :
Secondo me sono stupende ...sul sito in foto non rendono , dal vivo e montate con il copertoncino sono stupende (faccio sempre riferimento a quanto costano e a quanto si pàgano )
Così ad occhio mi sembrano mooolto scorrevoli , anche più delle mavic ksyrium che ho sull'altra , forse perché fulcrum adotta le sfere a cono e non cuscinetti standard sigillati...
Oggi le testo su un giretto di 70km con salita -discesa è un po' di curvette, poi stasera finisco di dare impressioni
P.s volevo mettere una foto ma da cell non ne sono capace ...
Mi pare che solo le Fulcrum R3 ed R0 abbiano i mozzi a coni e sfere. Per le restanti adottano i cuscinetti industriali
patroclo
via col vento
- 8 Aprile 2015
- 2.404
- 27
- Bici
- 1 merida disc 3000 2) acciaio spirit Potenza 3) acciaio spirit Gravel disco in arrivo
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...