A volte se ci si ritrova da soli e c'è un lungo tratto in pianura è meglio aspettare un gruppetto dietro piuttosto che sfiancarsi in solitaria.
Per assurdo, uno che si stacca subito se si fa tutta la gara da solo tirandosi il collo arriva con una media watt finale molto alta, rischiando magari la squalifica o l' upgrade alla categoria superiore, mentre uno che è stato coperto e ha speso meno gli arriva davanti facendo meno fatica solo perchè è stato più attento a non perdere le ruote del gruppo.
Insomma, la tattica ha la sua importanza, non è solo pedalare.
Che é precisamente quanto accade nelle gare real.
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