domanda idiota: visto che mi sono dimenticato di farmi mettere nel pacco la chiave per montare le calotte dell' Ultra Torque, se le monto a mano con la loctite poi per smontarle devo chiamare Magilla Gorilla o devo comprare comunque la chiave ?
ultra torque
- Creatore Discussione 80Nicola80
- Data di inizio
- Watchers 10
Per smontarle ti serve la chiave.. e poi devi pulire bene bene bene il filetto prima di rimontarle (sia il filetto delle calotte che quello della scatola movimento)
Mah, fai tu, ma io la Loctite sul filetto del mov-centrale non la metto manco morto xkè nulla vieta che durante un successivo smontaggio, si venga a rovinare una parte del filetto x il semplice fatto che il "frena-filetti" si sia trasformato in un bel "strappa-filetti"!
Ah, non parlo per sentito dire e neache per farti paura, ma mi è semplicemente successo tirando via una calotta del Veloce!
Eppoi, dire Loctite non basta, bisogna sapere che tipo usare se: Leggera, Media o Strong(z).
Ah, non parlo per sentito dire e neache per farti paura, ma mi è semplicemente successo tirando via una calotta del Veloce!
Eppoi, dire Loctite non basta, bisogna sapere che tipo usare se: Leggera, Media o Strong(z).
La Loctite produce tre tipi di frenafiletti:
Rosso per fissaggi a bassa resistenza e riposizionabili;
Blu per fissaggi a media resistenza che devono essere in seguito disaccoppiati;
Verde per fissaggi definitivi non più disaccoppiabili.
Per l'uso sul MC UT ci vuole la rossa o al massimo la blu e comunque per svitarla dopo ci vuole la chiave perchè a mano non si svita più (non avrebbe senso).
I filetti vanno puliti bene con acetone prima di metterci un velo (non tutto il barattolo!) di frenafiletti.
Ne serve poco perchè l'indurimento avviene per mancanza di ossigeno (collante anaerobico) e non per essiccazione o polimerizzazione.
Se usata correttamente la loctite garantisce i disaccoppiamenti senza alcun danneggiamentio dei filetti.
Buoni montaggi
Rosso per fissaggi a bassa resistenza e riposizionabili;
Blu per fissaggi a media resistenza che devono essere in seguito disaccoppiati;
Verde per fissaggi definitivi non più disaccoppiabili.
Per l'uso sul MC UT ci vuole la rossa o al massimo la blu e comunque per svitarla dopo ci vuole la chiave perchè a mano non si svita più (non avrebbe senso).
I filetti vanno puliti bene con acetone prima di metterci un velo (non tutto il barattolo!) di frenafiletti.
Ne serve poco perchè l'indurimento avviene per mancanza di ossigeno (collante anaerobico) e non per essiccazione o polimerizzazione.
Se usata correttamente la loctite garantisce i disaccoppiamenti senza alcun danneggiamentio dei filetti.
Buoni montaggi
Io compro la chiave, mi manca solo quella, poi, visto che va bene anche se di diversa marca, devo solo farmela spedire.
Stefano preparati per il 2° ordine .....
Stefano preparati per il 2° ordine .....
Ne fa più di tre tipi, la loctite e quello che raccomanda la Campagnolo lo uso da tempo ed è viola!
aspetta e spera che si grippi... si grippa la fagiana prima...
kapezzoli questa non l' avevo letta ! :smile::smile::smile:
Ti faccio 2 commenti:
1. Se il cuscinetto è stagno, non andrebbe anche bene messo a mollo nell'acqua calda, sempre che sia ammesso dal "sacro sito"?
2. è xké no in // mettere la pedivella Dx nel Freezer?
1. Il cuscinetto dell'UT non è stagno e l'acqua non garantisce il raggiungimento della temperatura in modo progressivo e lento in modo da far dilatare tutta la struttura in modo uniforme.
2. Se il valore di interferenza fosse molto elevato si adotterebbe proprio il sistema che citi, albero in frigo e cuscinetto al caldo. Ma non è il caso dell'UT.
La Loctite ha un catalogo sterminato ma i frenafiletti Loctite sono solo tre e quello che raccomanda Campy è il medio (codice 243, che effettivamente è più viola che blù).
Gli altri sono il 222 (rosso, piccola resistenza) e il 270 (verde, alta resistenza).
