Io sul tuo bolide vedo bene un Dura Ace 9100 e ruote tubolari.. oppure un dura ace elettronico.. tanta roba, penso il top delle bici da corsa! qualità prezzo alle stelle
complimenti è bellissima!Cannondale Caad 12
- Creatore Discussione zappan
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- Watchers 98
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Io sul tuo bolide vedo bene un Dura Ace 9100 e ruote tubolari.. oppure un dura ace elettronico.. tanta roba, penso il top delle bici da corsa! qualità prezzo alle stelle
complimenti è bellissima!
Personalmente vengo dalla super six evo modello 2014 e per ora non la cambierei con nessun altro modello in carbonio, neanche top gamma.. l'unica cosa che cambierei adesso come adesso, soldi permettendo, è il cambio, da meccanico ad elettronico per un discorso di praticità di comandi...(con il cambio elettronico puoi aggiungere pulsanti per comandi cambio sia sulla presa bassa che sulla posizione di salita) ma giusto per sfizio..
io infatti, che peso sui 75kg per 180cm, preferisco curve manubrio in allumino, tanto il peso non cambia di moltissimo. ti consiglio l fsa energy bello e non troppo pesante. anche perchè secondo la mia esperienza il peso è importate quasi esclusivamente sulla massa ruotante "le ruote" e sopratutto se passi da copertoncino a tubolare. Vedi un notevole miglioramento in comodita, rigidita e leggerezza. l'unica pecca del tubolare è che non è pratico come il copertoncino ma con i tufo hi composite e un pò di lattice mi trovo molto bene...La befana non é l’unica a venir di notte, ci son anche le mie pazzie
Sta sera annoiandomi ho cercato di piegare il manubrio in alluminio montato di serie. Martellate, botte contro il muro in cemento armato, non son riusciti a scalfirlo, piegarlo o soltanto ammaccarlo!
Unica soluzione la buon vecchia cara sega, e devo dire che anche verso la fine quando tre quarti erano stati tagliati, faceva difficoltà a spezzarsi.
Attualmente monto una piega in carbonio da 180 grammi, ma vedendo la robustezza di quest'ultimo non so quanto convengano queste pieghe ultraleggere soprattutto se son prodotti da marchi sconosciuti
(Ho cercato di venderlo prima di fargli fare sta fine, ma nemmeno a 10 euro si riusciva a piazzarlo)
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Buongiorno ragazzi... Foto dei vostri bolidi ne avete?[emoji39][emoji57]
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Nuovo modello di catena?
A basso attrito? 
E vedo che pure il reggisella è innovativo
P.S. Come mai???
Ragazzi, domanda: sono sempre più convinto di passare al Caad, credo che farò ancora qualche mese con quella attuale ma prima dell'estate la cambio. Sono 188 cm con cavallo 90 cm, pedalo a 81.5. Vado con la 58?
Potresti azzardare anche una 56 secondo me, io ho il tuo stesso cavallo e sono più basso di qualche cm ed ho una 56
Nuovo modello di catena?
E vedo che pure il reggisella è innovativo
P.S. Come mai???
Io reggisella lo sto cambiando quindi aspetto quello nuovo, idem per la sella
La catena invece ho fatto che toglierla e lavarla da sola con la nafta ed un pennellino così da averla bella lucente
In effetti è il mio dubbio. Per un fatto estetico preferirei la 56, per un fatto di posizione in sella però non saprei. La mia attuale "ammiraglia" ha una geometria troppo diversa (BMC TMR) per cui non è ipotizzabile un paragone di taglia (ma è quella che sostituirei con la Caad). Il mio muletto (Ciocc Morpho) è 58cm di orizzontale (centro-centro) e ho un attacco da 130mm 0° ma non sono "spianato" (tant'è che ho quasi intenzione di cambiare l'attacco manubrio con uno negativo) per cui potrei anche azzardare una 56 con attacco negativo...
Volevo farvi una domanda..
Sono innamorato delle colorazioni dei caad per il mercato giapponese, cioè le caad12colors... In Giappone si possono acquistare anche solo i telai...ma volendo è possibile acquistare il telaio dal Giappone e farlo spedire qui in Italia?
Grazie per le risposte[emoji4]
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Sono innamorato delle colorazioni dei caad per il mercato giapponese, cioè le caad12colors... In Giappone si possono acquistare anche solo i telai...ma volendo è possibile acquistare il telaio dal Giappone e farlo spedire qui in Italia?
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Con i soldi tutto si può fare... bisogna vedere quanto costa spedire il telaio però
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Non credo sia facile un'operazione del genere, secondo me fai prima a prenderti un 2017 anche usato e farlo verniciare.
Di sicuro spenderesti molto meno
http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/News/News/caad12colors.aspx
Veramente Belle!!! Peccato che non vengan proposte anche in Europa
Veramente Belle!!! Peccato che non vengan proposte anche in Europa
Il problema sono le decalcomanie.
Ho ripristinato un mio vecchio Caad4 sabbiando telaio, riverniciandolo e montando 11V
Le decals le ho fatte arrivare da GB e mi son costate quasi + del carrozziere. Oltretutto non eran come le originali
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