Io tra attacco e manubrio ho tolto circa 170 Grammi, se Deda avesse fatto un attacco così leggerò sicuramente sarei andato su quello, m purtroppo oltre certi peso non scendono
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Cannondale Caad 12
- Creatore Discussione zappan
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Io tra attacco e manubrio ho tolto circa 170 Grammi, se Deda avesse fatto un attacco così leggerò sicuramente sarei andato su quello, m purtroppo oltre certi peso non scendono
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Il negoziante mi ha detto che la mia é compatibile, ma mica mi fido tanto...
Devo andare da quello di fiducia per averne la certezza
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Cosa c'entra la Panda con il peso? Stiamo parlando di 130gr a parità di bici.
È come se togliessi i pannelli porta ed i sedili e li sostituissi con pannelli in carbonio e gusci da corsa sempre in carbonio per risparmiare 15kg su un'auto...
Si, la pesi, e poi??
Se il motore non va (umano o a benzina) non cambia nulla.
Ma perché pensate che ogni persona lo faccia per andare più forte ? Lo so benissimo che non cambi nulla 100 Grammi o addirittura un Kg
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Sovra quella Guaina gialla è la jagwire road pro??6.54kg
E ho pure una sella base da quasi 3 etti
https://www.subito.it/biciclette/cannondale-supersix-evo-hi-mod-sram-red-etap-como-236471811.htm
vai @tony96 l'upgrade è scontato :) :) :)
oppure
https://www.subito.it/biciclette/cannondale-caad12-red-etap-como-236472160.htm
vai @tony96 l'upgrade è scontato :) :) :)
oppure
https://www.subito.it/biciclette/cannondale-caad12-red-etap-como-236472160.htm
Tony lascia perdere sti ragionamenti perchè stai facendo paragoni che non reggono. Tra una panda e una BMW la prima differenza che mi salta all'occhio sono le prestazioni, poi il confort e tutta una serie di altre cose che non ti sto ad elencare. Tra la tua bici ed un'altra identica ma con 2 kg di più non cambia una beneamata a meno che non te ne vai in giro con la bilancina e quando ti fermi al bar fai la comparazione.
Detto questo io sono dell'idea che ognuno col proprio portafoglio ci fa quel che vuole ci mancherebbe e trae soddisfazione da quel che gli pare.
Bella, nulla da dire... ma se non riesco a togliere sto Caad non guardo nemmeno più.
Oggi sono andato da altri due venditori, il primo a cercarto di raggirarmi sul eTap aggiungendo PEZZI INUTILI per far prezzo.
Il secondo mi ha valutato la bici 800€ con le ruote vecchie.
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Tony lascia perdere sti ragionamenti perchè stai facendo paragoni che non reggono. Tra una panda e una BMW la prima differenza che mi salta all'occhio sono le prestazioni, poi il confort e tutta una serie di altre cose che non ti sto ad elencare. Tra la tua bici ed un'altra identica ma con 2 kg di più non cambia una beneamata a meno che non te ne vai in giro con la bilancina e quando ti fermi al bar fai la comparazione.
Detto questo io sono dell'idea che ognuno col proprio portafoglio ci fa quel che vuole ci mancherebbe e trae soddisfazione da quel che gli pare.
Per me criticare il lavoro altrui non ha senso, soprattutto se non si sa il perché..
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Ciao,
sto concludendo l'acquisto di un CAAD 12 ultegra 2018. Sono alto 175 e cavallo 85, mi hanno consigliato una misura 54.
Qualcuno con stesse misure e taglia?
sto concludendo l'acquisto di un CAAD 12 ultegra 2018. Sono alto 175 e cavallo 85, mi hanno consigliato una misura 54.
Qualcuno con stesse misure e taglia?
Ciao se posso essere d'aiuto sono 178 per 86 circa di cavallo, ho ordinato una 54!
Io sono più o meno come te ma ho optato per una 52. La pedalo da giugno e la trovo perfetta.
Per andare sul sicuro e spendere poco potresti provare i prodotti yishun, io ho comprato le ruote e sono favolose al pari delle marche più blasonate. altrimenti vai di Fsa K-FORCE ma non sono economici... poi altra cosa che si potrebbe fare per alleggerire il tutto sono i bulloni in titanio.. ma sono troppo pigro per cambiare tutto :)
se mi posso permettere, come qualità del prodotto non cambierei marchio... ossia con la tarmac andresti a risparmiare poco peso, in quanto il telaio non è leggerissimo, mentre con la supersix evo hm caleresti di quasi 400g e poi potresti riutilizzare tutti i componenti che hai sul caad.. comunque ti posso garantire che il peso non è tutto in un telaio, come già scritto precedentemente io vengo dalla vecchia evo che pesava molto di meno del caad12 e ti posso dire che quello che perdi in leggerezza lo acquisti in reattività/rigidita. Quindi secondo me dipende da quello che ci vuoi fare. Se la vuoi utilizzare per passeggire allora vai di carbonio anche lo standard mode, cosi risparmi qualche soldo, se per gare tutta la vita alluminio caad 12. premetto che sono alla seconda stagione di gare a circuito e gf e sono sempre più soddisfatto una vera lama(da qui il soprannome che gli ho dato Excalibur :))Purtroppo quando ho preso il Caad non avevo questa disponibilità economica (avevo appena iniziato a lavorare e praticamente ho bruciato due stipendi per lei)
Comunque alla fine qualcosina recupero, la sella dovrò mandarla in dietro per un problema e quindi recupero quasi certamente l’intera somma. Poi gli altri componenti me li mette in permuta se no li vendo io sul mercatino. Son sempre stati trattati bene e quindi si vendono abbastanza facilmente
Comunque il sogno sarebbe quello di prendere questo telaio qui oppure il Tarmac S-works...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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