è il tappo provvisorio devo prima farci un pò di km
Prima dell'acquisto sono andato con la vecchia bici dal biomeccanico e visto che questa è con misure un pò diverse prima di tagliare aspetto.
I
La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
-
- Tag
- bianchisti
- Stato
Prima dell'acquisto sono andato con la vecchia bici dal biomeccanico e visto che questa è con misure un pò diverse prima di tagliare aspetto.
I
Un saluto a tutti:
voglio mostrarvi la mia Bianchi Impulso, acquistata l'anno scorso e per un principiante ma appassionato come me va benissimo. Vorrei chiedervi alcuni consigli per migliorarla esteticamente (ruote? non voglio spendere troppo pero').
Vi ringrazio e un saluto al forum
voglio mostrarvi la mia Bianchi Impulso, acquistata l'anno scorso e per un principiante ma appassionato come me va benissimo. Vorrei chiedervi alcuni consigli per migliorarla esteticamente (ruote? non voglio spendere troppo pero').
Vi ringrazio e un saluto al forum
Allegati
Ciao e benvenuto. Intanto complimenti per la bici. Come uograde, vista anche la taglia molto grande, vederei delle ruote con un profilo maggiore (magari un 38). Considera che le ruote sono uno dei pochi (se non l'unico) upgrade dove potresti avvertire maggiori benefici. Ovviamente tutto dipende dal budget che uno ha di spesa.
Se hai bisogno di qualche informazione non esitare a chiedere, cercheremo di aiutarti
Ti ringrazio per la cortese risposta, mi puoi spiegare cosa intendi per profilo maggiore (un 38) . Montando i dischi puoi o potete consigliarmi quali ruote potrebbero andare bene. Naturalmente il tutto dipende dai gusti e dal portafoglio ma se ho qualche consiglio ve ne sarei grato.
Un saluto a tutti
Certo. Allora quando si parla di "profilo" della ruota si sta parlando dell'altezza del cerchio. Le ruote che monti adesso, come puoi vedere, hanno un profilo molto basso (ipotizzo un 20), con un 38 (vista la taglia) andresti ad avere più proporzione nell'insieme. Ovviamente allegeriresti non poco e, soprattutto, allegeriresti un punto fondamentale. Come produttore di ruote disc ti consiglio di guardare DT SWISS e MAVIC, questi sono due grossi produttori che hanno a catalogo ruote disc. Ovviamente ci sono altri brand che producono queste ruote, però con questi inizi ad avere un'idea di massima
Ti ringrazio, terro’ conto del tuo prezioso consiglio. Un saluto
http://www.fulcrumwheels.com/it/ruote/ruote-da-corsa/racing-quattro-carbon-db
Dal punto di vista estetico un profilo medio 40 mm ci starebbe bene.
Io ho la versione non disk e mi ci trovo molto bene.
Ciao ragazzi.
Ieri ho avuto la possibilità di provare la Oltre XR4 grazie ad un test bike organizzato da Bianchi presso un negozio che "frequento" spesso, la bicicletta era montata al top, Sram Red Etao e Zipp 404 Firecrest, tubolari Vittoria Corsa G+ da 25, , cosa posso dire .....
tanta roba, ma veramente tanta.
Mi aspettavo una bicicletta spaccaschiena, ma invece è comodissima, forse più della mia entry level Fondriest R20, solo dal manubrio/anteriore ho percepito qualche vibrazione fastidiosa, oltre al confort, mi ha stupito per la trasmissione della potenza, in particolare per la facilità con cui si riesce a mantenere l'andatura ale alte velocità, raggiunti i 40kmh si ha la netta percezione che diventi meno faticoso mantenere il passo, e poi la discesa, caspita, quanta sicurezza che trasmette questo telaio, con la mia ad ogni curva è un terno al lotto, ottima anche la frenata, la combinazione freni direct mount (Dura Ace) e Zipp è ottima (non so che pattini montava).
C'è anche una cosa che proprio non mi è piaciuta ed è il amnubrio Vision Metron 5D, proprio non mi ci sono trovato, in salita la presa stretta è impossibile e non so se dovuto a qualche regolazione non ottimale o ai comandi Sram, ma in presa bassa la presa dei freni non era ottimale.
Per il resto che posso dire ...... che la prossima settimana dovrei riuscira a provare la Specialissima .....
Ieri ho avuto la possibilità di provare la Oltre XR4 grazie ad un test bike organizzato da Bianchi presso un negozio che "frequento" spesso, la bicicletta era montata al top, Sram Red Etao e Zipp 404 Firecrest, tubolari Vittoria Corsa G+ da 25, , cosa posso dire .....
tanta roba, ma veramente tanta.Mi aspettavo una bicicletta spaccaschiena, ma invece è comodissima, forse più della mia entry level Fondriest R20, solo dal manubrio/anteriore ho percepito qualche vibrazione fastidiosa, oltre al confort, mi ha stupito per la trasmissione della potenza, in particolare per la facilità con cui si riesce a mantenere l'andatura ale alte velocità, raggiunti i 40kmh si ha la netta percezione che diventi meno faticoso mantenere il passo, e poi la discesa, caspita, quanta sicurezza che trasmette questo telaio, con la mia ad ogni curva è un terno al lotto, ottima anche la frenata, la combinazione freni direct mount (Dura Ace) e Zipp è ottima (non so che pattini montava).
C'è anche una cosa che proprio non mi è piaciuta ed è il amnubrio Vision Metron 5D, proprio non mi ci sono trovato, in salita la presa stretta è impossibile e non so se dovuto a qualche regolazione non ottimale o ai comandi Sram, ma in presa bassa la presa dei freni non era ottimale.
Per il resto che posso dire ...... che la prossima settimana dovrei riuscira a provare la Specialissima .....
Ultima modifica:
ciao a tutti
dopo tre uscite voglio riportare le prime impressioni sulla mia nuova XR4.
La cosa più evidente appena salgo in sella è il senso di sicurezza e stabilità che trasmette il telaio, anche semplicemente in pianura risulta molto stabile e decisa, nn credevo che assorbisse così bene le vibrazioni della strada, il CV sicuramente su lunghe distanze fa proprio la differenza.
In discesa basta dargli un pò il via e prende subito velocità, purtroppo a causa del tempo ho trovato sempre strade bagnate e nn ho avuto modo di provarla vicino al limite ma sicuramente sarà uno spettacolo.
Scatti e rilanci di velocità è molto reattiva, con la condizione fisica giusta fa la differenza.
Ho deciso di optare per l'Ultegra Di2 anche se a pari prezzo potevo prendere il DURACE meccanico e nn me ne pento, è estremamente preciso e silenzioso basta sfiorare i tasti che cambia in un battito di ciglio. Ho messo l'antenna bluetooth così posso vedere i rapporti sul Garmin con i tasti occulti sulle manopole posso cambiare le pagine sul ciclo computer.
Il manubrio Vision Metron D5 oltre che essere estremamente bello e stiloso probabilmente risulta poco comodo in salita se abituati a tenere le mani sul tubo orizzontale, ti obbliga un pò a tenere le mano sulle manopole ma sono felice della scelta, mi piace troppo!!
Nota negativa la sella, scomoda e nn mi piace la cambio al più presto.
Nel complesso sono molto contento del mio acquisto, nn oso immaginare come diventa quando ci metto un paio di ruote all'altezza!!!
dopo tre uscite voglio riportare le prime impressioni sulla mia nuova XR4.
La cosa più evidente appena salgo in sella è il senso di sicurezza e stabilità che trasmette il telaio, anche semplicemente in pianura risulta molto stabile e decisa, nn credevo che assorbisse così bene le vibrazioni della strada, il CV sicuramente su lunghe distanze fa proprio la differenza.
In discesa basta dargli un pò il via e prende subito velocità, purtroppo a causa del tempo ho trovato sempre strade bagnate e nn ho avuto modo di provarla vicino al limite ma sicuramente sarà uno spettacolo.
Scatti e rilanci di velocità è molto reattiva, con la condizione fisica giusta fa la differenza.
Ho deciso di optare per l'Ultegra Di2 anche se a pari prezzo potevo prendere il DURACE meccanico e nn me ne pento, è estremamente preciso e silenzioso basta sfiorare i tasti che cambia in un battito di ciglio. Ho messo l'antenna bluetooth così posso vedere i rapporti sul Garmin con i tasti occulti sulle manopole posso cambiare le pagine sul ciclo computer.
Il manubrio Vision Metron D5 oltre che essere estremamente bello e stiloso probabilmente risulta poco comodo in salita se abituati a tenere le mani sul tubo orizzontale, ti obbliga un pò a tenere le mano sulle manopole ma sono felice della scelta, mi piace troppo!!
Nota negativa la sella, scomoda e nn mi piace la cambio al più presto.
Nel complesso sono molto contento del mio acquisto, nn oso immaginare come diventa quando ci metto un paio di ruote all'altezza!!!
Ciao a tutti... sono un nuovo bianchista con infinito cv disc 2018.
Esiste una sezione dedicata nel forum o si fa riferimento alla taverna?
Esiste una sezione dedicata nel forum o si fa riferimento alla taverna?
filippo angeli
Novellino
- 28 Novembre 2016
- 79
- 7
- Bici
- wilier strada trek procaliber cannondale jekill speed project 10
Bella questa....una bici che vale di più dell'auto.Ciao ragazzi.
Ieri ho avuto la possibilità di provare la Oltre XR4 grazie ad un test bike organizzato da Bianchi presso un negozio che "frequento" spesso, la bicicletta era montata al top, Sram Red Etao e Zipp 404 Firecrest, tubolari Vittoria Corsa G+ da 25, , cosa posso dire .....
Mi aspettavo una bicicletta spaccaschiena, ma invece è comodissima, forse più della mia entry level Fondriest R20, solo dal manubrio/anteriore ho percepito qualche vibrazione fastidiosa, oltre al confort, mi ha stupito per la trasmissione della potenza, in particolare per la facilità con cui si riesce a mantenere l'andatura ale alte velocità, raggiunti i 40kmh si ha la netta percezione che diventi meno faticoso mantenere il passo, e poi la discesa, caspita, quanta sicurezza che trasmette questo telaio, con la mia ad ogni curva è un terno al lotto, ottima anche la frenata, la combinazione freni direct mount (Dura Ace) e Zipp è ottima (non so che pattini montava).
C'è anche una cosa che proprio non mi è piaciuta ed è il amnubrio Vision Metron 5D, proprio non mi ci sono trovato, in salita la presa stretta è impossibile e non so se dovuto a qualche regolazione non ottimale o ai comandi Sram, ma in presa bassa la presa dei freni non era ottimale.
Per il resto che posso dire ...... che la prossima settimana dovrei riuscira a provare la Specialissima .....
Bella questa....una bici che vale di più dell'auto.
ormai faccio più chilometri in bici che in auto
Ragazzi mi sapete dire quale e' la misura del collarino regisella della via nirone? Quello che ho non regge piu.
grazie
grazie
Ciao Andrea
Visto che abbiamo quasi la stessa bici, con la differenza nelle ruote ( io monto delle DT Swiss RC 38 C ) ed il manubrio ( ho preferito per prezzo e comodità quello tradizionale ), potresti dirmi quanto pesa, se hai avuto modo di farlo, perché la mia, di cui sono estremamente soddisfatto, credo pesi un po troppo...7.6 Kg...
Anch'io dovevo optare tra il dura ace meccanico e l'ultegra elettronico.
Ho scelto quest'ultimo e mai scelta è stata più azzeccata.
Preciso, silenzioso e veloce...è un vero piacere.
Ciao,mi dici come ti sei trovato con la nuova infinito disc. ( sono in trattativa X acquisto e non so decidere se disc o normale. )
Ciao
ce l'ho da 600km e sinceramente non ne ho fatti abbastanza per darti un consiglio a 360, per ora sto ancora facendo fondo al piano
ti posso dire che i disc sono perfetti, nessuno sfregamento e non sembra nemmeno di averli... se tornassi indietro farei la stessa scelta
Quello che non mi è piaciuto sono le ruote di serie che ho prontamente cambiato...
- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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