infatti e' questa una cosa che non capisco come si fa ad affermare che la potenza e' superiore nei caliper quando lo spazio di frenata nei dischi e' minore, ma non lo dico io lo dice la fisica
Ma la fisica ti dice anche che tipi di materiali sono coinvolti nei due tipi di impianti per frenare, che pressione si può fare sul cerchio e che che pressione sul disco, sempre la fisica ti dice che e più facile fermare, un cerchio con un raggio da 1 m o una da 15cm? Ma chi sa, forse che a scuola non tutti hanno studiato la stessa fisica.