Ho parlato con un meccanico ,rivenditore specialized......per i copertoncini Turbo Cotton mi ha detto di gonfiarli a 5 atm massimo 6 atm...proprio per il maggior volume d’ariaMentre per l’abbassamento del reggisella ,se aumentando leggermente il serraggio non si risolve.....estrarre l’expander e lubrificare con grasso al silicone la vite a brugola...perché dice lui se non lo hanno fatto le misure della coppia di serraggio non corrispondonoProviamo...
Club SPECIALIZED (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Il mio era bello ingrassato anche se nn so con cose e X ora nn scende .. stretto a circa 6.8 7
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Ahahah pollice su per me :-)
Carissimo, non so che pasta tu abbia usato (conoscendoti, seppur solo via forum, credo materiale di prima qualità) cmq nel mio piccolo ti suggerisco di provare con la ritchey. Nel mio reggisella (che ha un collarino e non un expander come con al sl6 mi sembra) p indicato max 7 Nm ma con pasta ritchey io mi fermo prima di 5Nm, forse nemmeno 4Nm.
Prova, primo o dopo i tortelli vedi tu :-)
il grasso è il carbon grip della finish line, dunque ottimo, il problema è che non è dichiarata da nessuna parte la coppia di serraggio , ma per me si va sui 10 Nm, considera che io peso 65 kg, dunque non è che ci gravo in maniera pesante
Se metti il grasso al silicone e va sul carbonio , sei rovinato , allora si che scende, dammi retta stringi a mano fino a che diventa bello
tosto
6.2nm é la coppia max indicata sul PDF specialized 6 sono piú che sufficienti
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No lo dici tu che sono sufficienti, a 7,9 cala , dunque non sono per niente sufficientii almeno che a te ti abbiano fornito un reggisella speciale, oppure lo hanno fornito a me, e comunque sul manuale c'è scritto niente, 6,2 si riferisce ai circolari, non agli aero
A me a 6 non cala con la chiave pro poi fate come vi pare comunque 6.2 non lo dico io ma specialized nel suo PDF tecnico
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Io mi fido di me stesso e siccome la bicicletta ce l'ho ti dico che a me a 6,2 Va giu fino alla radice, a 7,9 uguale, ed ho dovuto serrare a mano a sentita mettendo la pasta.
Poi se a te non cala meglio, ma mi pare che a parecchi scenda, tra l'altro è una cosa che non sopporto , perchè si rovina anche il reggisella rigandosi
Io pure mi fido di me stesso ...e di solito inizio a serrare per gradi se a 6 non mi scende perchè dovrei stringere di più rischiando di danneggiare il reggisella? niente di personale sia bene inteso
P.S. il tarmac sl6 ce l'ho pure io altrimenti non starei qui a scrivere
Comunque se uno si vuol togliere proprio lo sfizio...può sempre contattare l'assistenza clienti specialized...anche perchè se rompi il reggisella perchè serri troppo con il cavolo che te lo cambiano
Va bene la tua è speciale, sarà quella di SaganIo pure mi fido di me stesso ...e di solito inizio a serrare per gradi se a 6 non mi scende perchè dovrei stringere di più rischiando di danneggiare il reggisella? niente di personale sia bene inteso
P.S. il tarmac sl6 ce l'ho pure io altrimenti non starei qui a scrivere
Mah può essere ..io però vado più veloce :-) ....comunque visto che andiamo sul preciso ho appena inviato un'email al supporto specialized vediamo cosa rispondono:
Se hai ragione te pronto a fare ammenda.se invece ho ragione io "in ginocchio sui ceci a Lourdes" ;-p
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A me fino al limite degli 8nm scendeva...poi messa a 9nm e dopo averci fatto2000km è tutto okk!!!
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