TRASMISSIONE TANDEM

[mero788]

Buongiorno
Come da titolo sto cercando informazioni sull assemblaggio della trasmissione tandem.
Dopo diversi post letti ho deciso di utilizzare una guarnitura 50 34 al posteriore , e la trasmissione tra k anteriore e il posteriore rimandata sulla sinistra con corone identiche.
Non ho acquistato ancora i componenti perché mi è sorto un dubbio.
Entrambi i movimenti centrali sono a perno quadro.
La mia domanda è , posso montare una qualsiasi guarnitura singola per il lato sinistro sia di guidatore che passeggero?
Credo che l unico problema siano i pedali che tenderanno a svitarsi. Ci sono guarnitura dedicate montabili a sinistra dedicate ai tandem?
Grazie
Mario

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[il gamba]

Buongiorno
Come da titolo sto cercando informazioni sull assemblaggio della trasmissione tandem.
Dopo diversi post letti ho deciso di utilizzare una guarnitura 50 34 al posteriore , e la trasmissione tra k anteriore e il posteriore rimandata sulla sinistra con corone identiche.
Non ho acquistato ancora i componenti perché mi è sorto un dubbio.
Entrambi i movimenti centrali sono a perno quadro.
La mia domanda è , posso montare una qualsiasi guarnitura singola per il lato sinistro sia di guidatore che passeggero?
Credo che l unico problema siano i pedali che tenderanno a svitarsi. Ci sono guarnitura dedicate montabili a sinistra dedicate ai tandem?
Grazie
Mario

Se vai su e-bay e ricerchi "guarnitura tandem" o meglio " tandem crankset" troverai qualcosa.

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[mero788]

grazie innanzitutto per la risposta.
si avevo dato un occhiata ma arrivano dall'estero e poi nel caso non vadano bene è sempre un pò un casino fare il reso.
Oltre al costo che non è indifferente di quelle predisposte.
Non si potrebbe montare semplicemente un monocorona (che è una pedivella destra) a sinistra e poi nell'avvitare il pedale ( che necessariamente sarà destro) mettere un pò di frenafiletto?
grazie
Mario

Se vai su e-bay e ricerchi "guarnitura tandem" o meglio " tandem crankset" troverai qualcosa.

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[il gamba]

Se cerchi anche fuori da ebay qualcosa trovi anche più economico. Prova con marche tipo stroglight, truvativ, sugino. Spesso però hanno la tripla dietro.
Quello che vuoi fare te penso si possa fare, però devi considerare alcune variabili: lunghezza dei perni, eventuale inversione del mc anteriore se i perni sono asimmetrici (semplice se passo italiano. Se bsa devi smontare e invertire l'asse), linea catena tra anteriore e posteriore, reperibilità di 2 guarniture dx per il posteriore..... insomma bisogna ragionarci un po'.

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[mero788]

perfetto ti ringrazio..
ho cercato qualcosa e si trova sulle marche che mi hai scritto.
Montano tutti una tripla. La mia necessità di avere una seconda è perchè c'è l'ho già e tutto è predisposto per un 2x10 velocità (comandi, deragliatori e pacco pignoni).
Il filetto è bsa, e il perno per questa guarnitura è un 107 ( la guarnitura è la stronglight 50-30).
svelato il motivo per cui cerco appunto due pedivelle con monocorona da montare a sinistra.
Ancora un paio di domande, giusto perchè non sono un esperto,
i perni quadri sinistri hanno anche loro differenti lunghezze?
(cosa intendi per perno quadro asimmentrico? scusa l'ignoranza :) )
Mario

 

[il gamba]

Per perno asimmetrico intendevo più lungo a dx che a sx. Quindi te avresti la guarnitura e il mc. Ti servirebbero le 2 pedivelle dx da montare a sx e il mc all'anteriore? Giusto?
Riesci a trovare le pedivelle uguali a quelle che hai? Poi devi calcolare che il perno quadro sx anteriore e posteriore sia lungo uguale.

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[mero788]

esatto hai capito benissimo.
per la lunghezza delle pedivelle non ho problemi, se ne trovano in commercio magari marca differente però stessa lunghezza e colore.
l'unica cosa che dovrei verificare a questo punto è la lunghezza dei due perni sinistri, anteriore e posteriore.
all'anteriore. Mentre la lunghezza del perno sinistro rispetto al destro non deve essere un problema grosso, devo montarci su una corona singola e anche se sporge di qualche millimetro l'importante che siano lunghi uguali sia l'anteriore che il posteriore sinistro ( per la linea di catena).
Ti ringrazio sei stato di grande aiuto

 

[il gamba]

Niente di ché. Ai pedali poi, se metti del frenafiletti, non dovresti avere problemi.

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[mero788]

 

[mofo]

Montano tutti una tripla. La mia necessità di avere una seconda è perchè c'è l'ho già e tutto è predisposto per un 2x10 velocità (comandi, deragliatori e pacco pignoni).

monta tutto sul lato destro con una tripla, una delle corone della tripla la usi per la trasmissione tra i due mc. ^_^

 

[mero788]

monta tutto sul lato destro con una tripla, una delle corone della tripla la usi per la trasmissione tra i due mc. ^_^

Grazie per la risposta Mofo,
però ho gia una seconda, e documentandomi qualche mese fa su diversi forum, reputavano non proprio ideale quel tipo qui di trasmissione.
La piu' utilizzata e "corretta" è la trasmissione con rimando di movimento a sinistra tra l'anteriore e posteriore.
Grazie cmq del suggerimento :)