Le e-bike sono ancora sport?

[ernia]

Ciao,
Nessun cavo penzolante ma una bella batteria a vista, facilmente intercambiabile in caso di bisogno o di guasto. Quale sarebbe il problema rispetto ad imboscarla in parti della bici in cui risulta difficile da raggiungere? Che si vede..

I motivi sono spiegati chiaramente nel testo che hai quotato.
Non sono solito smontare la batteria per ricaricarla e in caso di guasto alla batteria (mai successo, forse anche perchè non le faccio prendere acqua) vedrei di ripararla, non sono così ricco da prendere un'altra batteria senza prima di aver cercato di riparare la mia.
Il mio motore al mozzo misura 16 cm di diametro e fa un discreto rumore, solo un ebete potrebbe non accorgersi che la mia bici è elettrica.
Ti invidio, campare di certezze senza alcun perchè deve essere molto riposante per il cervello.

Prodotti bici scontati

 

[mlv]

Mi sembra che molti commenti tendano ad accomunare 2 comportamenti molto diversi:

1) chi usa la ebike con uno scopo agonistico in modo fraudolento; includo in questo tipo di comportamento anche chi tenta di mascherare in tutti i modi motore e batteria per poi far rosicare chi sta facendo fatica in salita. Questo è meschino e intollerabile

2) chi usa la ebike per puro divertimento e per concedersi percorsi che altrimenti non si potrebbe permettere; questo tipo di ebiker non si fa problemi a mostrare in modo evidente motore e batteria (anzi, spesso, passando in salita chi sta faticando ... fa una battuta per dichiarare che ha la pedalata assistita ... proprio per non fare il furbetto). In questo caso non vedo proprio quale sia il problema di chi se la prende ... ma chi lo ha detto che per salire su una montagna bisogna avere 30 anni, pesare 60 kg ed avere le gambe che producono 400 Watt? Se lo scopo è ludico ... ciascuno sale come vuole ... e il resto del mondo fa il piacere di non rompere i maroni !!!

P.S. Io ho diverse bici (bdc, mtb e anche 1 emtb); sulla emtb preferisco addirittura la batteria non-integrata, così è proprio ben visibile, anche se esteticamente non è molto bella da vedere.
Credo che la pedalata assistita abbia molto più senso nella mtb che nella bdc, per diversi motivi:
- in bdc, in pianura si va quasi sempre sopra i 25 km/h e quindi il motore stacca e non serve
- il peso di motore e batteria incide percentualmente molto di più sul peso di una bdc che di una mtb
- in mtb le pendenze sono molto più spesso oltre il 15-20%
- in mtb c’è chi preferisce la discesa e considera la salita come un male necessario; meglio allora salire con la ebike invece che produrre gas di scarico sui percorsi di montagna caricando le bici sui furgoni

Non vi ho convinto? Non c’è problema, io accetto il parere di tutti ... con esclusione di quelli che vogliono decidere anche per il prossimo e sostengono che se 3000 mt d+ nelle gambe non ce li hai ... allora devi restare a casa. Quest’ultima non è un’opinione ... è una caxxata !!! E non è meno meschina di chi nasconde la batteria per far rosicare il prossimo.

 

[Raffi2000]

Mi sembra che molti commenti tendano ad accomunare 2 comportamenti molto diversi:

1) chi usa la ebike con uno scopo agonistico in modo fraudolento; includo in questo tipo di comportamento anche chi tenta di mascherare in tutti i modi motore e batteria per poi far rosicare chi sta facendo fatica in salita. Questo è meschino e intollerabile

2) chi usa la ebike per puro divertimento e per concedersi percorsi che altrimenti non si potrebbe permettere; questo tipo di ebiker non si fa problemi a mostrare in modo evidente motore e batteria (anzi, spesso, passando in salita chi sta faticando ... fa una battuta per dichiarare che ha la pedalata assistita ... proprio per non fare il furbetto). In questo caso non vedo proprio quale sia il problema di chi se la prende ... ma chi lo ha detto che per salire su una montagna bisogna avere 30 anni, pesare 60 kg ed avere le gambe che producono 400 Watt? Se lo scopo è ludico ... ciascuno sale come vuole ... e il resto del mondo fa il piacere di non rompere i maroni !!!

P.S. Io ho diverse bici (bdc, mtb e anche 1 emtb); sulla emtb preferisco addirittura la batteria non-integrata, così è proprio ben visibile, anche se esteticamente non è molto bella da vedere.
Credo che la pedalata assistita abbia molto più senso nella mtb che nella bdc, per diversi motivi:
- in bdc, in pianura si va quasi sempre sopra i 25 km/h e quindi il motore stacca e non serve
- il peso di motore e batteria incide percentualmente molto di più sul peso di una bdc che di una mtb
- in mtb le pendenze sono molto più spesso oltre il 15-20%
- in mtb c’è chi preferisce la discesa e considera la salita come un male necessario; meglio allora salire con la ebike invece che produrre gas di scarico sui percorsi di montagna caricando le bici sui furgoni

Non vi ho convinto? Non c’è problema, io accetto il parere di tutti ... con esclusione di quelli che vogliono decidere anche per il prossimo e sostengono che se 3000 mt d+ nelle gambe non ce li hai ... allora devi restare a casa. Quest’ultima non è un’opinione ... è una caxxata !!! E non è meno meschina di chi nasconde la batteria per far rosicare il prossimo.

Sottoscrivo parola per parola!

 

[lusco]

I motivi sono spiegati chiaramente nel testo che hai quotato.
Non sono solito smontare la batteria per ricaricarla e in caso di guasto alla batteria (mai successo, forse anche perchè non le faccio prendere acqua) vedrei di ripararla, non sono così ricco da prendere un'altra batteria senza prima di aver cercato di riparare la mia.
Il mio motore al mozzo misura 16 cm di diametro e fa un discreto rumore, solo un ebete potrebbe non accorgersi che la mia bici è elettrica.
Ti invidio, campare di certezze senza alcun perchè deve essere molto riposante per il cervello.

Ma che bravo. Tu butti sull'insulto, allora facciamo così : tu continua ad andare in giro con la tua bici della peg perego e io riposo il cervello dato che domani mi aspetta una giornata di lavoro pesante.

 

[ernia]

Ma che bravo. Tu butti sull'insulto, allora facciamo così : tu continua ad andare in giro con la tua bici della peg perego e io riposo il cervello dato che domani mi aspetta una giornata di lavoro pesante.

È il minimo che ti può succedere quando dai del bugiardo agli altri

 

[Gamba_tri]

Ma che bravo. Tu butti sull'insulto, allora facciamo così : tu continua ad andare in giro con la tua bici della peg perego e io riposo il cervello dato che domani mi aspetta una giornata di lavoro pesante.

ma scusa, stai parlando con una persona, Ernia, che faceva gli Ironman nel triathlon, a seguito di problemi fisici usa una bici ad assistenza elettrica, ti sembra uno che deve millantare qualcosa? semplicemente ha mantenuto la sua passione adattandola alla sua condizione attuale, non mi sembra rubi niente a nessuno.

 

[ernia]

ma scusa, stai parlando con una persona, Ernia, che faceva gli Ironman nel triathlon, a seguito di problemi fisici usa una bici ad assistenza elettrica, ti sembra uno che deve millantare qualcosa? semplicemente ha mantenuto la sua passione adattandola alla sua condizione attuale, non mi sembra rubi niente a nessuno.

Grazie Gamba_tri.
A dire il vero elettrificai la e-bike prima della diagnosi, perchè volevo andare al lavoro in bici tutti i giorni e coi copertoni da 50 40+40 km al giorno erano molto pesanti.
Ultimamente mi hanno dato part time a 6 ore quindi esco di giorno anche d'inverno e sto andando con le altre bici e smontando il kit dalla ogre, perchè trovo più divertente andare senza motore e usare gomme meno grosse ma lo stesso comode. Solo che non vado più tutti i giorni in bici, se sono groggy evito.
Ciò non toglie che tutto quello che ho detto delle e-bike, ivi compresa volendo la facoltà di faticare lo stesso, lo penso tuttora e mi infastidiscono i preconcetti sulle stesse. Vado al lavoro

 

[RicktheQuick]

se tutte le macchine che incontro nei pochi km di provinciale che faccio per passare da una strada secondaria all'altra diventassero di colpo ebike, darei una festa no-stop lunga dai 15gg ad un mese. Forse anche di più se causa alcool perdessi la cognizione del tempo.

questo è sacrosanto, però c'è una componente culturale, probabilmente irrilevante, che a me lascia un po' di "amaro in bocca": sembra una specie di concessione al principio per cui esiste una soluzione facile per ogni problema complesso. non so quanto le e-bike (a livello di sudate eh, non per andare al lavoro!!!in quel caso sono splendidi mezzi di locomozione) rappresentino una parte del fenomeno o sia solo una mia esagerazione, ma questo fascino per la facilonata si vede, anche a livello globale, pure in tanti risultati elettorali, dove vince chi sostiene che un problema difficile (il fedaia) si risolva in modo banale (col motorino elettrico). ecco, ovviamente questo è falso nella vita reale, e trovo "pericoloso" (con tutte le proporzioni del caso) che invece si spinga molto sul mercato un oggetto che offra una soluzione semplice ad un problema complesso.
ripeto, mi riferisco alla soluzione "sportiva" (continuo a non vederlo uno sport), non a quella "mezzo di trasporto".

 

[RicktheQuick]

Mi sembra che molti commenti tendano ad accomunare 2 comportamenti molto diversi:

1) chi usa la ebike con uno scopo agonistico in modo fraudolento; includo in questo tipo di comportamento anche chi tenta di mascherare in tutti i modi motore e batteria per poi far rosicare chi sta facendo fatica in salita. Questo è meschino e intollerabile

2) chi usa la ebike per puro divertimento e per concedersi percorsi che altrimenti non si potrebbe permettere; questo tipo di ebiker non si fa problemi a mostrare in modo evidente motore e batteria (anzi, spesso, passando in salita chi sta faticando ... fa una battuta per dichiarare che ha la pedalata assistita ... proprio per non fare il furbetto). In questo caso non vedo proprio quale sia il problema di chi se la prende ... ma chi lo ha detto che per salire su una montagna bisogna avere 30 anni, pesare 60 kg ed avere le gambe che producono 400 Watt? Se lo scopo è ludico ... ciascuno sale come vuole ... e il resto del mondo fa il piacere di non rompere i maroni !!!

P.S. Io ho diverse bici (bdc, mtb e anche 1 emtb); sulla emtb preferisco addirittura la batteria non-integrata, così è proprio ben visibile, anche se esteticamente non è molto bella da vedere.
Credo che la pedalata assistita abbia molto più senso nella mtb che nella bdc, per diversi motivi:
- in bdc, in pianura si va quasi sempre sopra i 25 km/h e quindi il motore stacca e non serve
- il peso di motore e batteria incide percentualmente molto di più sul peso di una bdc che di una mtb
- in mtb le pendenze sono molto più spesso oltre il 15-20%
- in mtb c’è chi preferisce la discesa e considera la salita come un male necessario; meglio allora salire con la ebike invece che produrre gas di scarico sui percorsi di montagna caricando le bici sui furgoni

Non vi ho convinto? Non c’è problema, io accetto il parere di tutti ... con esclusione di quelli che vogliono decidere anche per il prossimo e sostengono che se 3000 mt d+ nelle gambe non ce li hai ... allora devi restare a casa. Quest’ultima non è un’opinione ... è una caxxata !!! E non è meno meschina di chi nasconde la batteria per far rosicare il prossimo.

sulle e-mtb per me ci sono 2 problemi, uno vero ed uno mattacchione.

1-quello vero: nei sentieri "2-way" che si possono fare sia in salita che in discesa, quello che scende si aspetta determinate velocità da chi sale. quello che sale con l'elettrica dovrebbe cercare di non "esagerare". se sali a 20 dove è normale salire a meno di 10, rischi di combinare un pasticcio perchè quello che scende non si aspetta che tu gli piombi addosso. quindi serve prudenza

2-quello mattacchione: io capisco che chi faccia enduro voglia prendere i tempi su strava, ma chi fa xc, come me, i tempi li piglia pure nei tratti di salita, e se tu mi fai casino con la e-bike mi rompi le scatole. lo so che io in discesa sono penalizzato rispetto a chi ha bici più lunghe, coi gommoni e con le molle da 140, ma almeno in salita fatemi "perdere" solo da chi è più forte di me, non da chi c'ha l'aiutino. ad onore del vero ultimamente dalle mie parti il casino su strava lo fa chi scende con la enduro e poi sale a 60km/h fino alla partenza...porca miseria, almeno sul furgone spengetelo il garmin.

 

[RamboGuerrazzi]

anche a livello globale, pure in tanti risultati elettorali, dove vince chi sostiene che un problema difficile (il fedaia) si risolva in modo banale .

il fedaia non lo definirei un problema reale. Le macchine e le moto che appestano il fedaia, invece, sì...

 

[Raffi2000]

Visto che da alcuni post pare di capire che la posizione nelle classifiche di Strava, per alcuni, sia cosa importante, vorrei raccontare, per sdrammatizzare un po’, quanto successo qualche anno fa ad alcuni amici ciclisti che rivaleggiavano tra loro qui nel ponente ligure.

C’è una salita (circa 5 km, pendenza media 7%) che porta all’altopiano delle Manie, posto molto frequentato dai bikers.

Questi tipi, molto combattivi sulla bdc, erano soliti confrontarsi sui tempi di percorrenza di questa salita, riuscendo ad essere sempre, alternativamente, nei primi 4 o 5 posti.

Quando poi si incontravano al bar le discussioni erano all’ordine del giorno.

Ebbene ad un certo punto, non ricordo bene l’anno, forse nel 2013 o 2014, gli organizzatori decidono di far passare la Milano-Sanremo professionistica per quella salita, per cercare di fare selezione a circa 60 km dall’arrivo.

Dopo il passaggio della corsa i nostri amici si sono ritrovati in classifica sotto il 150° posto e, da quel momento, hanno smesso di guardare la classifica di quel segmento.

So che non centra con le e-bike ma mi sembrava simpatica.

 

[RicktheQuick]

il fedaia non lo definirei un problema reale. Le macchine e le moto che appestano il fedaia, invece, sì...

dai, un problema ciclistico: una salita lunga e faticosa. richiede impegno, pazienza, preparazione. oppure una scorciatoia...

 

[RicktheQuick]

Visto che da alcuni post pare di capire che la posizione nelle classifiche di Strava, per alcuni, sia cosa importante, vorrei raccontare, per sdrammatizzare un po’, quanto successo qualche anno fa ad alcuni amici ciclisti che rivaleggiavano tra loro qui nel ponente ligure.

C’è una salita (circa 5 km, pendenza media 7%) che porta all’altopiano delle Manie, posto molto frequentato dai bikers.

Questi tipi, molto combattivi sulla bdc, erano soliti confrontarsi sui tempi di percorrenza di questa salita, riuscendo ad essere sempre, alternativamente, nei primi 4 o 5 posti.

Quando poi si incontravano al bar le discussioni erano all’ordine del giorno.

Ebbene ad un certo punto, non ricordo bene l’anno, forse nel 2013 o 2014, gli organizzatori decidono di far passare la Milano-Sanremo professionistica per quella salita, per cercare di fare selezione a circa 60 km dall’arrivo.

Dopo il passaggio della corsa i nostri amici si sono ritrovati in classifica sotto il 150° posto e, da quel momento, hanno smesso di guardare la classifica di quel segmento.

So che non centra con le e-bike ma mi sembrava simpatica.

beh io non mi gioco mai i primi posti, quindi decimo o centesimo non mi cambia. ma in una discesa molto lunga mi gioco il primo posto con un amatore ed un'amatrice mostruosamente più forti di me. c'è passato il giro...ovviamente noi siamo sprofondati fuori dai primi 20, allora ho cambiato segmento e l'ho messo 30 metri prima del bivio dal quale si sono immessi i pro...:-D

comunque io a strava avevo chiesto di mettere come filtro anche un "amateur" tipo pornhub, in modo da escludere i pro dalle classifiche, ma le mie richieste (come quella di poter eliminare i trofei degli altri dalla dashboard) non sembrano interessarli molto.

 

[RamboGuerrazzi]

dai, un problema ciclistico: una salita lunga e faticosa. richiede impegno, pazienza, preparazione. oppure una scorciatoia...

In questa ottica, anche la mountain bike è una scorciatoia: prima la strada bianca si faceva con la bici di Coppi, poi hanno trovato un modo più semplice...

 

[Shinkansen]

Nulla da dire su quanto citato, aggiungo solo un paio di considerazioni.

Mi sembra che molti commenti tendano ad accomunare 2 comportamenti molto diversi:

1) chi usa la ebike con uno scopo agonistico in modo fraudolento; includo in questo tipo di comportamento anche chi tenta di mascherare in tutti i modi motore e batteria per poi far rosicare chi sta facendo fatica in salita. Questo è meschino e intollerabile

Chi pedala assistito si vede lontano un miglio. Motore nascosto o meno. Si vede innanzitutto dalla pedalata e in secondo luogo dall'espressione del viso.

2) chi usa la ebike per puro divertimento e per concedersi percorsi che altrimenti non si potrebbe permettere; questo tipo di ebiker non si fa problemi a mostrare in modo evidente motore e batteria (anzi, spesso, passando in salita chi sta faticando... fa una battuta per dichiarare che ha la pedalata assistita... proprio per non fare il furbetto). In questo caso non vedo proprio quale sia il problema di chi se la prende... ma chi lo ha detto che per salire su una montagna bisogna avere 30 anni, pesare 60 kg ed avere le gambe che producono 400 Watt? Se lo scopo è ludico... ciascuno sale come vuole... e il resto del mondo fa il piacere di non rompere i maroni !!!.

Ma sì. Il mondo è bello perché è vario. Se uno vuole farsi il Sellaronda senza essere allenato chi se ne frega. Che si diverta.

 

[Shinkansen]

In questa ottica, anche la mountain bike è una scorciatoia: prima la strada bianca si faceva con la bici di Coppi, poi hanno trovato un modo più semplice...

Non proprio, perché la MTB va anche su sentieri sui quali una BDC non andrebbe mai. È proprio un'altra cosa.

 

[Gamba_tri]

dai, un problema ciclistico: una salita lunga e faticosa. richiede impegno, pazienza, preparazione. oppure una scorciatoia...

In linea generale sono d'accordo con te, ossia che a problemi complessi non si possono dare risposte semplici e chi lo fa ti prende in giro. Ma in questo caso, quando una salita è panoramica ci può essere chi vuole farla solo per godere del panorama. Fare il muro di Sormano, che mi sembra possa essere facilmente evitato, in e-bike ha poco senso, se non nulla. Concordo con il tuo ragionamento, ma sorrido e basta, senza prendermela, quando si cambiano i nomi alle competizioni per farle diventare accessibili a tutti, ad esempio, prima le gran fondo erano solo quelle superiori a 200 km, poi sono diventate di moda e per far cassa e far sentire tutti super atleti si chiamano gran fondo anche cicloturistiche di 100 km. O chiamano Ironman anche gli olimpici che diventano Ironman 5150...

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[mlv]

sulle e-mtb per me ci sono 2 problemi, uno vero ed uno mattacchione.

1-quello vero: nei sentieri "2-way" che si possono fare sia in salita che in discesa, quello che scende si aspetta determinate velocità da chi sale. quello che sale con l'elettrica dovrebbe cercare di non "esagerare". se sali a 20 dove è normale salire a meno di 10, rischi di combinare un pasticcio perchè quello che scende non si aspetta che tu gli piombi addosso. quindi serve prudenza

2-quello mattacchione: io capisco che chi faccia enduro voglia prendere i tempi su strava, ma chi fa xc, come me, i tempi li piglia pure nei tratti di salita, e se tu mi fai casino con la e-bike mi rompi le scatole. lo so che io in discesa sono penalizzato rispetto a chi ha bici più lunghe, coi gommoni e con le molle da 140, ma almeno in salita fatemi "perdere" solo da chi è più forte di me, non da chi c'ha l'aiutino. ad onore del vero ultimamente dalle mie parti il casino su strava lo fa chi scende con la enduro e poi sale a 60km/h fino alla partenza...porca miseria, almeno sul furgone spengetelo il garmin.

C’è un piccolo (o grande) problema in tutto quello che scrivi: sembra che sempre venga prima la tua esigenza ... e poi quella degli altri.

Per esempio:

1) deve fare attenzione quello in salita con la ebike ... così come quello in discesa con la mtb; non è che tu hai la precedenza (e non mi venire a dire che ci sono sentieri che quasi tutti fanno in discesa; non costituisce ragione per un diritto di precedenza)

2) il fatto che tu devi fare il tempo non ti dà diritto di precedenza ... se non ti sta bene la condivisione ... gira su strade private; sulla strada pubblica abbiamo tutti gli stessi diritti.

Poi, se devo dirla tutta, se io vedo un che sta a tutta e capisco che sta tirando per fare il kom... gli do la precedenza. Lo faccio per cortesia, ma se qualcuno la pretende ... allora la che cortesia non se la merita !!!

 

[Marietto64]

No ragazzi, le e bike non sono più sport, almeno non uno sport che si chiama ciclismo. Sono divertimento, attività fisica, turismo, mezzo di trasporto, tante cose belle e utili. Ma il nostro sport è il ciclismo, fatto di bici muscoli e polmoni. Non di motori. Difendiamolo.



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[msmtrt1]

No ragazzi, le e bike non sono più sport, almeno non uno sport che si chiama ciclismo. Sono divertimento, attività fisica, turismo, mezzo di trasporto, tante cose belle e utili. Ma il nostro sport è il ciclismo, fatto di bici muscoli e polmoni. Non di motori. Difendiamolo.



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Mi spiace deluderti, ma premesso e appurato che muscoli e polmoni si possono utilizzare anche con le e bike, per la definizione che viene data alla parola sport, le e bike ne fanno parte.


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