Bisogna valutare la ruota completa di copertura, non credo il cerchio tubeless pesi meno, anche se non mi sono mai documentato in proposito
Per chi usa i tubolari ...parte 3
- Creatore Discussione SydIlBradipo
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Bisogna valutare la ruota completa di copertura, non credo il cerchio tubeless pesi meno, anche se non mi sono mai documentato in proposito
sicuramente una ruota tubeless full carbon peserà di più di una per tubolare di circa 200/250 grammi e quanto una per copertoncino ma ne potrebbero derivare molte note positive quali la praticità, il confort, la quasi mancanza di forature, assenza di camera ecc...
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
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- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
m infatti l' ho specificato: in futuro potrà essere così ma non anocra nel presente
Cyboraf
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ecco cosa c'è da sviluppare: senza liquido, prezzo più a buon mercato che credo verrà da se con la diffusione ma anche una maggior facilitù a calzare lo pneumatico
Guarda, tra una ruota tubeless ed una ruota tubolare ci sono 150-200g in più.
Le coperture sono quasi equiparabili si va dai 220g ai 260g per misura 25 (che poi sono tutte più larghe) quindi meno dei tubolari .
se consideri che non devi portarti un tubolare di scorta hai risparmiato altri 300 g ... per chi si porta il tubo.
devi invece portarti una camera di scorta e le levette caccia gomme
quindi la differenza io direi che si riduce a circa 100/150 grammi.
se dovessi scegliere una ruota oggi toglierei i tubolari e prenderei una tubeless
ma tu quando pedali spingi solo la bici o tutto il contesto bici-ciclista (compreso quello che il ciclista ha in tasca)????
quindi se ti porti 30 kg di ferro in tasca pedali allo stesso modo che se non porti nulla???
ahahahahahaha
è circa la stessa differenza che c'è fra copertoncino e tubolare
io il tubeless continuo a vederlo come un eventuale sostitutivo del copertoncino e non del tubolare, e per ora non mi convince perchè non ha nulla di più (ma qualcosa in meno si, la camera d'aria....
)
Allora nemmeno a me manca lo spirito. Prova prima a pedalare con ruote da 1 kg e con ruote da 1,5 kg e nel primo caso ti porti un copertone dietro nella tasca posteriore. Nel secondo caso una camera d'aria e due levette. Poi fammi sapere
Mmm ok, per me il tubeless è ancora un mondo sconosciuto. Certo è che avrà sicuramente i suoi vantaggi, però se devo sbattere con liquido antiforatura e valvole come coi tubolari allora vado di quest'ultimi altrimenti copertoncino. Tutto questo imho.
fidati, è quasi più uno sbattimento a scriverlo che a montare le valvole ed inserire il lattice.
se i cerchi non devono essere nastrati, montare una coppia di tubeless è un lavoro veloce e pulito; e sono di una comodità ed affidabilità assoluta.
l'anno scorso ho preso una buca profonda a cinquanta all'ora, e ringrazio ancora adesso di aver utilizzato quel giorno una bici con montati i tubeless; avessi avuto i copertoncini sarebbero sicuramente scoppiati entrambi, con esiti che non oso immaginare.
