Ciao a tutti. Ho cominciato ad andare in bdc da più o meno 5 mesi con una bici degli anni 80 e ho sempre usato il 53/11 SOLO IN PIANURA. Ho una cadenza di pedalata molto bassa confrontandola con ciclisti che incrocio per strada, ma io mi trovo bene con questo rapporto in pianura... Ho provato ad usare rapporti un po' più agili ma mi trovo benissimo con questo rapporto e ad esempio oggi ci ho fatto 70 kilometri solo con quel rapporto e senza mai cambiare facendo una media più o meno di 30 kilometri all'ora. Ho sempre avuto gambe robuste e penso che sia per questo che non faccia fatica. Vi chiedo se faccio bene o male o se sto solo facendo cose che tutti gli altri ciclisti sanno fare... Io non conosco ciclisti a cui chiedere queste cose per questo lo chiedo sul forum. Grazie
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
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- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
visto che raggiungi la mitica media dei trenta all'ora fai benissimo a tirare quel rapporto. La tua bici e' in vendita? sono appassionato del vintage e una bici degli anni ottanta montata con l'undici e' una rarita' assoluta, visto che e' apparso a fine anni novanta. Se non sei un troll mi scuso in anticipo, per l'ironia, ma, come diceva quel tale, a pensar male si fa peccato, pero'...
Non ha senso a 5 mesi che vai in bici spingere quel rapporto....a cosa serve? Gli allenamenti per iniziare sono altri a incominciare dal fondo ma non certamente con il 53/11, ciao.
Potrebbe far montare una corona custom da 60 e pignone da 10 per sfruttare al massimo la coppia motrice a bassi giri, l'importante è far montare anche un movimento centrale rinforzato resistente a torsioni elevate.
NCC1701
Passista
30 kmh sono il minimo che con un po'di allenamento si riesce a tenere in pianura e con quel rapporto sono 50 rpm.
Molto basso come ritmo di pedalata.
Prova ad alleggerire il rapporto fino al 53/19-21 e vedi come ti trovi, magari ti trovi ad andare alla stessa velocità ma con meno fatica.
Con un rapporto piu' agile ti affaticheresti meno le gambe (e per andare a velocita' simili, metteresti un po' piu' di pressione sul sistema respiratorio/cardiovascolare, che male non fa).
Poi eh, se non hai dolori e vuoi continuare con quel rapporto fai pure, di certo non e' che fa meglio stare sul divano!
Poi eh, se non hai dolori e vuoi continuare con quel rapporto fai pure, di certo non e' che fa meglio stare sul divano!
Pedalare a 50 RPM spingendo un rapporto duro come il 53/11 è il modo migliore per rovinarsi le ginocchia (cartilagini e legamenti), neanche in salita si gira così bassi (SFR a parte).
La frequenza di pedalata ottimale nel ciclismo va dagli 85 ai 95 -100 RPM, quindi dovresti adattare i rapporti a questo parametro, con questi RPM se vuoi mantenere il 53/11 dovresti adottare una cassetta 13/29 per avere sempre una buona linea di catena.
La frequenza di pedalata ottimale nel ciclismo va dagli 85 ai 95 -100 RPM, quindi dovresti adattare i rapporti a questo parametro, con questi RPM se vuoi mantenere il 53/11 dovresti adottare una cassetta 13/29 per avere sempre una buona linea di catena.
Ma "posso" che vuol dire?
Se stai chiedendo il permesso, penso non serva.
Se stai chiedendo se e' il metodo migliore per migliorare le tue prestazioni, ti e' stato gia' detto ampliamente di no.
Se stai chiedendo se e' il metodo migliore per andare veloce, vedasi sopra.
Se stai chiedendo se fa bene, ti e' stato detto che rischi di danneggiare le ginocchia a lungo andare.
Puoi fare quello che vuoi, tanto con questa rapportatura ti pianti al primo cavalcavia
Cioè non "scali" mai neppure se trovi un cavalcavia o uno strappetto ?
Non capisco il senso di avere a disposizione il cambio e poi non usarlo alla bisogna, a questo punto vai di fissa che risparmi peso e energia.
Vivo in pianura padana e non ci sono nemmeno minime salite. Il problema è che se cambia pignone dopo non riesco più a mettere l'11 (mentre tutti gli altri riesco) e mi tocca fermarmi e pedalare con le mani per farlo cambiare perché con il mio peso sopra non cambia sull'11. Quindi faccio una grossa accelerata e supero il cavalcavia con il 53/11. Lo so che faccio ridere o piangere. Invece cambiare corona e mettere la 39 (credo sia una 39) non lo faccio quasi mai perché dopo se rimetto la 53 rischio che mi vada giù la catena
Mi sa che dovresti portare il mezzo da un meccanico che ti registra i vari finecorsa e/o tensione cavi, dai credo che anche tu possa trovare assurdo usare una bdc, seppur datata, con cambi e compagnia cantante, in quel modo anche perché fin che fai distanze medio brevi magari non hai ripercussioni (nel breve) a muscoli e legamenti oltre che giunzioni, ma se allunghi e superi il centello credo che le gambe chiederanno pegno (oltre al fatto che non alleni di certo la parte aerobica)
Se c'è un negozio dalle tue parti portala a far registrare il cambio come prima cosa se posso consigliarti
In quello che scrivi ci sono diverse problematiche da risolvere: una relativa al registro dei cambi che è da sistemare, una relativa alla conoscenza dell'uso del cambio perché un ciclista dovrebbe sapere che incrociare i rapporti non va per niente bene ed un'altra relativa alla conoscenza delle tue possibilità perché il 53 11 i professionisti lo usano in pianura probabilmente solo nelle volate.
Ascolta i consigli che ti sono stati dati e buone pedalate
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Potresti unirti ad un gruppo di pensionati, bastano loro per comprendere a cosa serve il cambio, se vuoi tornare a casa con loro e ancora in buono stato
ho la presunzione di dire che dietro di sicuro non hai l' 11 e FORSE anche davanti potresti avere un 52, ti sfido a contare i denti :D