Catena tocca telaio

[Aflac]

Salve a tutti, vorrei un parere: ho portato la bici da 9 a 10 velocità montando un Campagnolo Veloce 10v. Cassetta pignoni 13-29. Ho un problema: quando la catena è sul pignone più piccolo sfiora il telaio, proprio vicino ai forcellini (sul lato destro della catena, vicino al pignone). Il meccanico mi ha detto che è inevitabile per come è fatta la cassetta. È possibile? In pratica c'è poco spazio, i pignoni sono troppo "sporgenti". Possibile che la ruota non sia adatta alle 10v? È una Campagnolo Khamsin asymmetric. Risolverei aggiungendo uno spessore (ammesso che sia possibile farlo) come una rondella o mi tocca cambiare ruota o rinunciare all'utilizzo del pignone da 13?

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[bradipus]

c'è qualche errore nel montaggio, perché non è possibile che ciò avvenga se è stato montato tutto correttamente.
l'affermazione del meccanico mi lascia sbalordito per superficialità e mancanza di professionalità, non è possibile dare risposte del genere.
te lo dico a ragion veduta, perché ho avuto ed ho tuttora diverse bici montate Campagnolo 10v col 13 come primo pignone, e non ho mai avuto di questi problemi.
non è che quel genio di meccanico abbia messo uno spessore di troppo, oppure abbia messo degli spessori sbagliati?
il corpetto delle ruote sei sicuro che sia per Campagnolo? è stato forse sostituito?

 

[Aflac]

c'è qualche errore nel montaggio, perché non è possibile che ciò avvenga se è stato montato tutto correttamente.
l'affermazione del meccanico mi lascia sbalordito per superficialità e mancanza di professionalità, non è possibile dare risposte del genere.
te lo dico a ragion veduta, perché ho avuto ed ho tuttora diverse bici montate Campagnolo 10v col 13 come primo pignone, e non ho mai avuto di questi problemi.
non è che quel genio di meccanico abbia messo uno spessore di troppo, oppure abbia messo degli spessori sbagliati?
il corpetto delle ruote sei sicuro che sia per Campagnolo? è stato forse sostituito?

Le ruote erano usate. Che siano per Campagnolo ne sono abbastanza sicuro, ho montato personalmente il pacco pignoni. Il meccanico mi ha montato solo guarnitura e cavi, quindi in tal caso ho sbagliato io qualcosa ma lui così mi ha risposto. Ho montato i pignoni così come sono usciti dallo scatolo, con i relativi spessori. Li avevo montati perché avevo necessità di smontare quelli vecchi pensando comunque di portare la bici in officina.

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[bradipus]

me le ruote le avevi usate tu in precedenza? prova a mettere qualche foto

 

[Aflac]

me le ruote le avevi usate tu in precedenza? prova a mettere qualche foto

Si, le avevo usate con un pacco pignoni da 9 velocità. Quello che ho fatto è stato togliere i 9 pignoni e mettere i 10 nuovi, solo questo. Quindi se c'era da togliere degli spessori, non l'ho fatto.

Ps. Al momento non posso fare Delle foto, ma lo farò al più presto. Grazie comunque

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[bradipus]

Si, le avevo usate con un pacco pignoni da 9 velocità. Quello che ho fatto è stato togliere i 9 pignoni e mettere i 10 nuovi, solo questo. Quindi se c'era da togliere degli spessori, non l'ho fatto.

Ps. Al momento non posso fare Delle foto, ma lo farò al più presto. Grazie comunque

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nessun problema, se tu abitassi vicino a me darei volentieri un'occhiata... di dove sei?

 

[Aflac]

nessun problema, se tu abitassi vicino a me darei volentieri un'occhiata... di dove sei?

Gentilissimo, io sono di Napoli!

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[Aflac]

Ho questa foto, per far capire più o meno dov'è che tocca la catena. In foto non è posizionata sull'ultimo pignone, ma è solo su quello che tocca. Si riesce anche a pedalare, ma quindi veramente è questione di 2-3 mm secondo me.

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[bradipus]

dovresti fare una foto dall'alto... comunque io sono di Novara, ci separano un po' troppi chilometri

 

[Aflac]

dovresti fare una foto dall'alto... comunque io sono di Novara, ci separano un po' troppi chilometri

Peccato. Comunque si, ho postato questa che già avevo in archivio per rendere l'idea della posizione in cui c'è il contatto. Appena ho la bici tra le mani farò foto più dettagliate. A questo punto comunque mi viene il dubbio sulla compatibilità, perché non capisco dove avrei potuto sbagliare nel montaggio.

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[bradipus]

Peccato. Comunque si, ho postato questa che già avevo in archivio per rendere l'idea della posizione in cui c'è il contatto. Appena ho la bici tra le mani farò foto più dettagliate. A questo punto comunque mi viene il dubbio sulla compatibilità, perché non capisco dove avrei potuto sbagliare nel montaggio.

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Non ci deve essere nessuna incompatibilità, se ci stava un pacco pignoni Campagnolo 9v ci deve per forza stare anche un 10v (così come un 11 ed un 12v), visto che la profondità della cassetta è la stessa.

 

[Aflac]

Non ci deve essere nessuna incompatibilità, se ci stava un pacco pignoni Campagnolo 9v ci deve per forza stare anche un 10v (così come un 11 ed un 12v), visto che la profondità della cassetta è la stessa.

Io non sono sicuro che prima non toccasse, col 9v. Ma visto che adesso me ne sono accorto subito sentendo il rumore, me ne sarei accorto anche prima probabilmente e invece no. Grazie comunque, cerco di mettere Delle foto domani.

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[NCC1701]

Io ho riscontrato un problema simile sulla mia Trek ibrida a 9v: ho provato a mettere un pacco pignoni 10v e tutto funziona, però il primo pignone deve essere da 11 denti, altrimenti la catena (non il primo pignone) tocca il telaio; questo sia con pacco da 10v, che da 9v. Magari anche qui è lo stesso problema.

 

[Aflac]

Io ho riscontrato un problema simile sulla mia Trek ibrida a 9v: ho provato a mettere un pacco pignoni 10v e tutto funziona, però il primo pignone deve essere da 11 denti, altrimenti la catena (non il primo pignone) tocca il telaio; questo sia con pacco da 10v, che da 9v. Magari anche qui è lo stesso problema.

Esatto non ho specificato che il 9v non aveva il primo pignone da 13 come lo è adesso.

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[bradipus]

Mi sembrerebbe comunque molto strano... che telaio è? Di che anno?

 

[Aflac]

Mi sembrerebbe comunque molto strano... che telaio è? Di che anno?

Scott Speedstee S20 anno 2012

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[bradipus]

Quindi una bici abbastanza recente, non dovrebbe dare questi problemi.
A meno che anche dalla parte interna ci sia quella saldatura un po' grossolana che si vede alla stessa altezza della catena dall'esterno... può darsi che ci sia materiale di saldatura in eccesso che crea uno spessore anomalo

 

[GGS]

Quindi una bici abbastanza recente, non dovrebbe dare questi problemi.
A meno che anche dalla parte interna ci sia quella saldatura un po' grossolana che si vede alla stessa altezza della catena dall'esterno... può darsi che ci sia materiale di saldatura in eccesso che crea uno spessore anomalo

E' così con tutta probabilità, il giro catena sul 13, avendo quel piccolo diametro in più rispetto ad un 12 o 11, fa si che le catena interceda con l'ingrossamento del pendente dovuto alla saldatura.
Credo ci sia poco da fare se non limare quei 2-3 mm la saldatura o ridurre il diametro del giro catena con un primo pignone più piccolo.

 

[Aflac]

Quindi una bici abbastanza recente, non dovrebbe dare questi problemi.
A meno che anche dalla parte interna ci sia quella saldatura un po' grossolana che si vede alla stessa altezza della catena dall'esterno... può darsi che ci sia materiale di saldatura in eccesso che crea uno spessore anomalo

È esattamente lì che tocca: sulla saldatura!! E così come lo vedi all'esterno è anche all'interno.

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[Aflac]

Posto le foto. La catena è sul secondo pignone. Dove tocca la catena c'è un'abrasione della vernice, si nota l'argento dell'alluminio.

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