Club Wilier (parte decima)

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umbe25

Apprendista Passista
22 Marzo 2010
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Pina acciaio, Wilier 110 air , Trek superfly 9.8
Ma anche tutt'altro che pesante ad essere obbiettivi..

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Infatti era quello che volevo intendere. Secondo me considerando la taglia, M rispetto a XXL, le ruote, la sella, l’alabarda più corta di 20 mm fa in fretta a scendere sotto i 6.7. Anzi, tenendo conto che le mie bora sono per copertoncino, mentre le sue oby, immagino, per tubolare, secondo me sarà verosimilmente più vicino ai 6.5.
 

GiaMatteoImpera

Apprendista Scalatore
22 Febbraio 2016
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Trek èmonda slr8
Infatti era quello che volevo intendere. Secondo me considerando la taglia, M rispetto a XXL, le ruote, la sella, l’alabarda più corta di 20 mm fa in fretta a scendere sotto i 6.7. Anzi, tenendo conto che le mie bora sono per copertoncino, mentre le sue oby, immagino, per tubolare, secondo me sarà verosimilmente più vicino ai 6.5.
Ah ok.
La mia per la cronaca con durace, fulcrum speed 40c, 2 porta borraccia e supporto garmin è 7,1 kg.
È per essere un telaio aero non è male.

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Cri330

Apprendista Velocista
17 Agosto 2017
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Wilier Cento10 / Wilier 101x
Infatti era quello che volevo intendere. Secondo me considerando la taglia, M rispetto a XXL, le ruote, la sella, l’alabarda più corta di 20 mm fa in fretta a scendere sotto i 6.7. Anzi, tenendo conto che le mie bora sono per copertoncino, mentre le sue oby, immagino, per tubolare, secondo me sarà verosimilmente più vicino ai 6.5.
6.5 sarebbe un gran bel risultato
Io sarei felice già con 7 [emoji28]

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matrix78

Pedivella
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wilier gtr sl ult18 r0

Dragon77

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classic
'sera wilieristi!!!

ho una domandona...: ho preso molto forte una buca col davanti, mi devo preoccupare? devo controllare qualcosa su ruota/forcelle/telaio? vado dal meccanico? (wilier GTR Team 2017)

successo stasera (anzi ormai ieri sera...) facendo un giro molto veloce per evitare di rincasare al buio (anche se ho installato i fanali odio girare col buio ...) ho preso in pieno una buca con l'anteriore...
il colpo è stato abbastanza forte, anche perchè mi ero da poco posizionato in presa bassa, e preso buona velocità essendo in leggera discesa...
credo di averla presa tra i 30 e i 35 km/h.
la "buca" in questione non è proprio una buca nel senso che si è sbriciolato l'asfalto come succede di solito, bensì è come un avvallamento/cedimento sull'asfalto stesso, però è abbastanza profonda, nel senso che prima c'è un "bernoccolo" di asfalto e poi buca, e successivo subito il "rialzo" dell'asfalto...
eppure lo so che c'è quella buca...la evito sempre, ma stasera causa fretta/velocità e inizio imbrunire...ci son cascato dentro come un fesso....
 

Cyboraf

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11 Giugno 2012
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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Eh magarA.. Mi accontenterei di tenere i 10 km/h su una salita del genere

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vabbè ho fatto lo sborone, anche io mi accontenterei dei 10 che fa comunque 1000 di vam per un' ora...e per quello dovrei togliere un po di chiletti.. figuriamoci se 2 etti su una bicili posso sentire .. io,poi vedo tanti ciclisti che sono scolpiti.. beati loro
 

Cyboraf

Scalatore
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'sera wilieristi!!!

ho una domandona...: ho preso molto forte una buca col davanti, mi devo preoccupare? devo controllare qualcosa su ruota/forcelle/telaio? vado dal meccanico? (wilier GTR Team 2017)

successo stasera (anzi ormai ieri sera...) facendo un giro molto veloce per evitare di rincasare al buio (anche se ho installato i fanali odio girare col buio ...) ho preso in pieno una buca con l'anteriore...
il colpo è stato abbastanza forte, anche perchè mi ero da poco posizionato in presa bassa, e preso buona velocità essendo in leggera discesa...
credo di averla presa tra i 30 e i 35 km/h.
la "buca" in questione non è proprio una buca nel senso che si è sbriciolato l'asfalto come succede di solito, bensì è come un avvallamento/cedimento sull'asfalto stesso, però è abbastanza profonda, nel senso che prima c'è un "bernoccolo" di asfalto e poi buca, e successivo subito il "rialzo" dell'asfalto...
eppure lo so che c'è quella buca...la evito sempre, ma stasera causa fretta/velocità e inizio imbrunire...ci son cascato dentro come un fesso....
30/35 nn sono una velocità altissima cui prendere le buche, poi tutto dipende ma se non si ti è sgonfiata la gomma ritengo che non dovrebbero esserci danni
 

GiaMatteoImpera

Apprendista Scalatore
22 Febbraio 2016
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vabbè ho fatto lo sborone, anche io mi accontenterei dei 10 che fa comunque 1000 di vam per un' ora...e per quello dovrei togliere un po di chiletti.. figuriamoci se 2 etti su una bicili posso sentire .. io,poi vedo tanti ciclisti che sono scolpiti.. beati loro
Io sono abbastanza scolpito ma 1000 di vam per un'ora non la tengo. 20 minuti sì, 60 ciao paese..

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GiaMatteoImpera

Apprendista Scalatore
22 Febbraio 2016
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Trek èmonda slr8
Ma se dicessi di non sapere cos’è la VAM qualcuno si potrebbe offendere?
I fruitori di power meter no, ma i ciclisti non più di primo pelo con il rapporto 39 per le salite se la prenderebbero male..
La vam è la velocità Ascensione media:VAM = dislivello X 60 / tempo impiegato in minuti

Per esempio, se in una salita con 1000 mt di dislivello impiego 1 ora (60 minuti), la VAM sarà:

1000 x 60 / 60 minuti = 1000 di VAM

È un dato pressoché inutile su salite brevi ma su salite più lunghe è un dato a mio parere molto importante. Ovviamente il tutto è superato dal calcolo in diretta della potenza. Ma se non hai il pm la vam può tornare molto utile per valutare la prestazione

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umbe25

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Pina acciaio, Wilier 110 air , Trek superfly 9.8
I fruitori di power meter no, ma i ciclisti non più di primo pelo con il rapporto 39 per le salite se la prenderebbero male..
La vam è la velocità Ascensione media:VAM = dislivello X 60 / tempo impiegato in minuti

Per esempio, se in una salita con 1000 mt di dislivello impiego 1 ora (60 minuti), la VAM sarà:

1000 x 60 / 60 minuti = 1000 di VAM

È un dato pressoché inutile su salite brevi ma su salite più lunghe è un dato a mio parere molto importante. Ovviamente il tutto è superato dal calcolo in diretta della potenza. Ma se non hai il pm la vam può tornare molto utile per valutare la prestazione

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Ti ringrazio per la spiegazione. Non mi era chiaro perché fondamentalmente non mi importa una mazza della prestazione, la bici è uno svago, quindi non mi sono mai preoccupato di approfondire quei discorsi..
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
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Ti ringrazio per la spiegazione. Non mi era chiaro perché fondamentalmente non mi importa una mazza della prestazione, la bici è uno svago, quindi non mi sono mai preoccupato di approfondire quei discorsi..
Beh ci sta, uno svago, come quasi tutti così come quasi tutti è ridicolo parlare di prestazione.... Ma allora xk ci si fa le xxx mentali su peso tipo di bici ecc. ecc. Basterebbe semplicemente dire prendo quella bici xk è quella che mi piace

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gianc0

Gregario
28 Luglio 2011
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Cannondale SYNAPSE 2018 / gosth CAGUA 27.5
Ma la GTR team 2019 cosa cambia dalla 2018e sopratutto se le livree sono riproposte anche quest anno da dove si riconosce?

Grazie
 

umbe25

Apprendista Passista
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Beh ci sta, uno svago, come quasi tutti così come quasi tutti è ridicolo parlare di prestazione.... Ma allora xk ci si fa le xxx mentali su peso tipo di bici ecc. ecc. Basterebbe semplicemente dire prendo quella bici xk è quella che mi piace

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Nel mio caso personale ho scelto la bici che più mi piaceva. L’ho portata a vedere ad un amico che ha un negozio in cui tratta altri marchi e mi ha chiesto di pesarla per curiosità!
 
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