Cambia anche la qualità del carbonio, t800 x la sl, t700 per la pro
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Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Cambia anche la qualità del carbonio, t800 x la sl, t700 per la pro
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Alla fine sono andato sulla SL2: la differenza sta nel gruppo (R8000 vs DA), attacco e manubrio. Gli ultimi due si possono sempre cambiare.
La differenza di prezzo: 1500 euro al netto sconti...
Il DA costa intorno ai 1300....
Ergo: Prendo l'SL2, ci monto il DA, risparmio 200 euro per cambiare manubrio e pipa in futuro e l'R8000 lo rivendo a 500 euro nuovo oppure lo monto sull'altra bici dove ho un superrecord di 10 anni...
Male che vada spendo uguale, ma ho 2 gruppi...
La differenza di prezzo: 1500 euro al netto sconti...
Il DA costa intorno ai 1300....
Ergo: Prendo l'SL2, ci monto il DA, risparmio 200 euro per cambiare manubrio e pipa in futuro e l'R8000 lo rivendo a 500 euro nuovo oppure lo monto sull'altra bici dove ho un superrecord di 10 anni...
Male che vada spendo uguale, ma ho 2 gruppi...
Ma io ho un arretramento simile al tu...comunque io ho provato a esalare con la della un po’ più alta ma poi mi vengono dolori da pertutto..
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Ci sono , ma trattasi di sfumature , sensazioni eccetera . Ti garantisco che già il PRO è un gran telaio .
.Capito
Io sono 1,74 con 81 di cavallo, ho una M e pedalo con 70,8 di altezza (misure date da Juri). Sicuro di non essere troppo alto a 73,8? 
misure da biomeccanico velò... mi ha messo cosi a marzo 2017 (dovrei rifarla prima di natale) e sto bene anche con giri di 193km su propel.... la sparo grossa forse dipende anche da misure femore e tibiaCapito
Anche io vorrei saperne di più.
ho letto che sono buone ruote anche se il mozzo non è scorrevolissimo e il peso è quello che puoi trovare nelle tabelle, non proprio leggere insomma.
quindi vorrei capire se almeno a livello di confort e reattività vanno bene
posso dire la mia... sia le profilo 55 che le 42 da nuove sono un pò frenate ma un volta rodate vanno benissimo sia in confort che in scorrevolezza... peso siamo sul chilo e mezzo
Ok grazie.
Se nn sbaglio la tcr pro monta ancora piu basse.....saranno da 35.
Quanto intendi x rodaggio?
io sto rodando il tcr appena preso tocco a 220km e credo ke almeno 700-800 bisogna farli...
Www
Ok......grazie x l'informazione.
Tu hai preso sl vero?
Buongiorno ma quando si acquista una Giant (a me interessa spt Defy) cosa è previsto che venga dato? Tralasciando pedali e portaborracce che ci si mette d'accordo col negoziante, in tema di accessori, istruzioni e varie cosa viene consegnato?
E come funziona il discorso garanzia?
Siccome le pr-2 previste per la Defy advanced 1 non mi entusiasmano e preferirei le fulcrum 4 disc chiedo: ma per le pr-2, che vengono montate su perno passante, sono disponibili adattatori per usarle con sgancio rapido? (Vorrei nel caso usarle su un'altra bici che uso per il bike To work).
Grazie e buona giornata
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E come funziona il discorso garanzia?
Siccome le pr-2 previste per la Defy advanced 1 non mi entusiasmano e preferirei le fulcrum 4 disc chiedo: ma per le pr-2, che vengono montate su perno passante, sono disponibili adattatori per usarle con sgancio rapido? (Vorrei nel caso usarle su un'altra bici che uso per il bike To work).
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Esatto, non c’è un kit telaio disc, le scelte di giant per il mercato Italiano sono sempre molto discutibili.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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