Consigli per un usato: triban 500 o altro ?

[Ciclocancello]

Quella è una Triban 3, il modello precedente a quella nera con forcella in acciaio.

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[Frank Serpico]

Guarnitura a 3 corone ma quante velocità ?

p.s.: triban 3 o triban 300 ?

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[Ciclocancello]

All'epoca si chiamava 3, dovrebbe montare una trasmissione 3x8 Microshift

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[robeambro]

Non ci starebbero assai meglio rispetto a quelli di serie ?
[emoji51]

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Ma scusa, ti sei fatto tutti sti problemi a spendere soldi sulla bici scendendo a compromessi su cose importanti, e poi pensi anche in maniera remota a cambiare i freni "perche' ci starebbero assai meglio rispetto a quelli di serie"?

Ma ci sei o ci fai?

 

[Frank Serpico]

@Ciclocancello forcella acciaio, alluminio o carbonio ?

Ma scusa, ti sei fatto tutti sti problemi a spendere soldi sulla bici scendendo a compromessi su cose importanti, e poi pensi anche in maniera remota a cambiare i freni "perche' ci starebbero assai meglio rispetto a quelli di serie"?

Ma ci sei o ci fai?

Una domanda posta da uno che ci é E ci fa non merita risposta.

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[Ciclocancello]

Mi pare acciaio

Era uno dei peggioramenti rispetto alla Triban 3 precedente (quella rossa con trasmissione Shimano)

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[Frank Serpico]

Mi pare acciaio

Era uno dei peggioramenti rispetto alla Triban 3 precedente (quella rossa con trasmissione Shimano)

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Proprio sicuro che non sia quella che veniva chiamata Triban 300?
Dalla livrea e dalla trasmissione sembrerebbe quella...
https://www.choosemybicycle.com/en/woc/expert-reviews/btwin-triban-300-road-bike-2016-review

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[Ciclocancello]

Io la ricordo come Triban 3...poi non so.

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[Frank Serpico]

Sembra proprio quella.

Io la ricordo come Triban 3...poi non so. Vedi l'allegato 169106 Vedi l'allegato 169107

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[Ciclocancello]

Ma anche quella del tuo link ha la scritta Triban 3 sull'orizzontale. Magari cambiava nome in base ai meecati

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[Frank Serpico]

Boh... Mi interessava più che altro per sapere se la forcella é in carbonio oppure no.

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[Ciclocancello]

Che io ricordi è in acciaio. Come la Triban 500 successiva, che però ha gli steli dritti.

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[Frank Serpico]

Considerando che la prenderei a 100 euro esatti (con ritiro brevi mano) quasi quasi me la faccio andar bene anche con forcella in pyrex.
:D

 

[Ciclocancello]

Beh, a 100 euro...almeno provi tutte le configurazioni di manubrio.

Io la forcella in acciaio ce l'ho sulla Triban 500FB, peso a parte non ha mai dato problemi.

 

[Frank Serpico]

Forcella a parte in cosa si differenzia dalla triban 500, visto che mi sembra condividerne trasmissione e freni ?

Geometrie e telaio differenti (seppur sempre in alluminio) ?

Le condizioni sembrano davvero buone... per 100 euro son tentato di affiancarla alla t540 in arrivo.
:P

 

[Ciclocancello]

Intendi alla T500 attuale?

 

[Frank Serpico]

Esatto, la t500 attualmente in vendita e comunque quella più diffusa, visto che la versione con Sora è piuttosto rara.

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[Ciclocancello]

L'attuale T500 ha un telaio dal design differente, Non so a livello tecnico cosa possa cambiare, capacità di montare gomme larghe e forca in carbonio a parte.

 

[Frank Serpico]

L'attuale T500 ha un telaio dal design differente, Non so a livello tecnico cosa possa cambiare, capacità di montare gomme larghe e forca in carbonio a parte.

A giudicare dalla larghezza del carro posteriore anche la Triban 3 dovrebbe poter montare gomme più larghe di 25.

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[Ciclocancello]

Più che sulla larghezza del carro io mi concentrerei sullo spazio disponibile in altezza. Però, per 100 euro, qualche esperimento lo si può fare.