Cannondale forum (parte 6)

[join.84]

Sulla mia SuperSixEvo Hi Mod ho un problema di gioco sulla forcella, ho provato a stringere la brugola in testa alla forcella ma non ho ottenuto alcun miglioramento.
In pratica, se tiro il freno anteriore e provo a spingere avanti il telaio, sento appunto del gioco tra scatola sterzo e l'attaccatura della forcella.
Sapete da cosa potrebbe dipendere e come intervenire?

Non è una cosa che si risolve solo stringendo la brugola che vedi.. Sotto quel tappo c'è un'altra brucola..è un sistema un poco complesso se non sei un minimo pratico.

Prodotti bici scontati

 

[jbar]

Sulla mia SuperSixEvo Hi Mod ho un problema di gioco sulla forcella, ho provato a stringere la brugola in testa alla forcella ma non ho ottenuto alcun miglioramento.
In pratica, se tiro il freno anteriore e provo a spingere avanti il telaio, sento appunto del gioco tra scatola sterzo e l'attaccatura della forcella.
Sapete da cosa potrebbe dipendere e come intervenire?

Domanda retorica: hai svitato le brugole dell'attacco prima di intervenire su quella della serie di sterzo?
Il tappo é in battuta sugli spessori o sul tubo della forcella?

"hic rodus, hic salta"

 

[Mondovenom]

No non ho svitato niente e a dire il vero mi sembra che quella brucola pur girandola non stringa niente perché continua a girare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[bonny92]

No non ho svitato niente e a dire il vero mi sembra che quella brucola pur girandola non stringa niente perché continua a girare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Brucola ?[emoji1] [emoji1]
Toglila e guarda sotto il tappo potresti averla rotta se non stringe, una roba del genere...indovina chi ha fatto la minchiata?[emoji1]

 

[Mondovenom]

Non posso averla rotta io perché ho appena provato a stringerla ma appunto non serrando ho evitato di continuare!
Rischio qualcosa se pedalò così?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[jbar]

No non ho svitato niente e a dire il vero mi sembra che quella brucola pur girandola non stringa niente perché continua a girare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

È chiaro che non mandi in battuta la forcella. Ci sono i serraggi dell'attacco che lo impediscono...
Svitali, poi riprova... il risultato sará diverso.
Poi riavvita l'attacco, colla dinamometrica, ok?

"hic rodus, hic salta"

 

[955]

Per @oldschool
Se non ti disturbo troppo vorrei chiederti che differenze ci sono tra il telaio Synapse Carbon e Synapse Carbon Se (nuovo modello) ? Solo la possibilità di montare pneumatici più larghi ? Altro ?

Grazie mille 955

 

[lelecaad82]

Sulla mia SuperSixEvo Hi Mod ho un problema di gioco sulla forcella, ho provato a stringere la brugola in testa alla forcella ma non ho ottenuto alcun miglioramento.
In pratica, se tiro il freno anteriore e provo a spingere avanti il telaio, sento appunto del gioco tra scatola sterzo e l'attaccatura della forcella.
Sapete da cosa potrebbe dipendere e come intervenire?

Svita le brugole dell'attacco manubrio,e con la brugola da 6 stringi il tappo senza stringere troppo,lasciando la forcella libera di girare senza restitenze particolari,poi riavviti le brugole dell'attacco manubrio.
(che brugola hai stretto?quella da 6 in testa o quella da 5?perche se è quella da 5 potresti aver allargato troppo l'expander..)

 

[Mondovenom]

Quella in testa, quella per intendersi sul tappo del tubo forcella!
Le viti dell’attacco manubrio da svitare sono quelle lato tubo sterzo ovviamente vero? Due brugole


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[lelecaad82]

Quella in testa, quella per intendersi sul tappo del tubo forcella!
Le viti dell’attacco manubrio da svitare sono quelle lato tubo sterzo ovviamente vero? Due brugole


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Perche sono due le brugole,una da 5 dentro al tappo,che è quella che lavora sull'expander,e poi quella da 6 che è proprio il tappo di chiusura che serve per eliminare il gioco che hai e per comprimere la serie sterzo.

Si si le brugole dell'attaco manubio sono le due a lato.

 

[leclou]

Quella in testa, quella per intendersi sul tappo del tubo forcella!
Le viti dell’attacco manubrio da svitare sono quelle lato tubo sterzo ovviamente vero? Due brugole


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

sviti le 2 viti che serrano l'attacco manubrio alla forcella
serri il tappo in testa di forcella (che tira sull'eccentrico dentro la focella e comprime il sistema) ad eliminare il gioco
serri le viti dell'attacco manubrio a 5/6 Nm

3 minuti in tutto.

 

[leclou]

cambio argomento!
eccola, finalmente.

 

[siccione]

cambio argomento!
eccola, finalmente.

Che bestia

 

[Mirko_BL]

In un primo momento mi sembrava una mtb, poi ho ingrandito e......bella bici.

Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk

 

[Don Perigon]

cambio argomento!
eccola, finalmente.

Un autentica belva, complimenti!

 

[BrunoDM]

Sono curioso di vederla dal vivo come scrivevo gg fa, perché in foto proprio non rende (per me eh!).
In generale queste new Aero disc sono interessanti ma per le mie preferenze ancora troppo costose per averle "relativamente" leggere (tipo 7,2-7,4kg completa)

 

[maxleran]

cambio argomento!
eccola, finalmente.

...e ora qui siamo in 2 con systemsix, complimenti anche a te

 

[maxleran]

Sono curioso di vederla dal vivo come scrivevo gg fa, perché in foto proprio non rende (per me eh!).
In generale queste new Aero disc sono interessanti ma per le mie preferenze ancora troppo costose per averle "relativamente" leggere (tipo 7,2-7,4kg completa)

Peso molto lontano dalla realtà, come ti dicevo nella miglior configurazione HM e Di2 si attesta prossima agli 8 kg

 

[CBR600F2013]

scusate ma il CAAD 12 105 2019 non ha piu' le ruote mavic aksium (ora le fulcrum racing........saranno le fulcrum7...) ???
inoltre ora pesa 8.3? colpa delle ruote?
https://www.cannondale.com/it-IT/Eu...b23-438b-bcaf-f4f78a6e744b&parentid=undefined

 

[CBR600F2013]

anche il caad 12 ultegra 2019 è all'ingrasso 7.7 kg
https://www.cannondale.com/it-IT/Eu...12d-4516-95fe-36363ebac2d1&parentid=undefined