Club Wilier (parte decima)

[Triggerpoint]

beh bella è bella, anzi di più è bellissimissima, invidiona e complimentoni..
Però le zero carbon .. wow le ho sempre considerate bellisisme: il top assieme alle Bora: come mai le hai cambiate? Troppo rigide?

Si rigide . Le avevo vendute alle epoca perche avevo preso anche altra bici e aveva già le ruote ( le roval ) .
Ora riassemblando telaio nuovo avevo avuto offert per nite ... poi trovato sia zero Carbon 2018 che 2019 e le roval . Io m c ero trovato molto bene . ( più comode tubless ready è in teoria più leggere anche se c credo poco )
Rispetto alle 0carbon sono molto più comode e soffrono meno il vento . Meno rigide . Chiedo venia ai puristi.. comunque per me rimane bellissima .



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Prodotti bici scontati

 

[Cillo]

Complimenti!
Montata?

Ultegra Di2... No disc...

 

[Cri330]

Ultegra Di2... No disc...

Perché no disc?

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[Cillo]

Perché no disc?

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Per non dover cambiare tutte le ruote che ho e perchè per l’uso che faccio della bici non lì reputo necessari...

 

[GiaMatteoImpera]

Per non dover cambiare tutte le ruote che ho e perchè per l’uso che faccio della bici non lì reputo necessari...

I dischi sono il futuro ed è innegabile ma 110 con i dischi comincia a risultare pesantina.. E non è che proprio la regalino

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[Cillo]

I dischi sono il futuro ed è innegabile ma 110 con i dischi comincia a risultare pesantina.. E non è che proprio la regalino

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Sono d’accordo su tutto... Magari la prossima...

 

[Cri330]

Per non dover cambiare tutte le ruote che ho e perchè per l’uso che faccio della bici non lì reputo necessari...

Se hai diversi set di livello da utilizzare ok ma penso cque che oggi chi acquista un telaio 2019 deve, per ovvi motivi economici, puntare sul disco
Ormai la quotazione delle rim, ahimè da possessore, è in forte calo
Farei solo un' eccezione per l'usato, al giusto prezzo naturalmente, per il nuovo/vecchio in saldo o per un telaio da salita pura dove si cerca il minor peso possibile, cosa che al momento il disco non può offrire.
Parere assolutamente personale

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[GiaMatteoImpera]

Se hai diversi set di livello da utilizzare ok ma penso cque che oggi chi acquista un telaio 2019 deve, per ovvi motivi economici, puntare sul disco
Ormai la quotazione delle rim, ahimè da possessore, è in forte calo
Farei solo un' eccezione per l'usato, al giusto prezzo naturalmente, per il nuovo/vecchio in saldo o per un telaio da salita pura dove si cerca il minor peso possibile, cosa che al momento il disco non può offrire.
Parere assolutamente personale

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Quoto tutto tranne l'ultima parte. Certi telai se ben tappati in tutti i componenti possono essere molto leggeri anche se con i dischi. Resta il fatto che la stessa bici con i caliper peserà almeno 400 gr. In meno. Ma stare sotto i 7 kg con una bici può essere accettabile se si considera che in discesa i dischi qualcosa in più la danno

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[Cri330]

Quoto tutto tranne l'ultima parte. Certi telai se ben tappati in tutti i componenti possono essere molto leggeri anche se con i dischi. Resta il fatto che la stessa bici con i caliper peserà almeno 400 gr. In meno. Ma stare sotto i 7 kg con una bici può essere accettabile se si considera che in discesa i dischi qualcosa in più la danno

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Il problema è proprio questo
Per compensare il maggior peso di un telaio aero o endurance che sia bisogna investire cifre anche importanti su componenti non necessariamente aftermarket, perché nella maggior parte dei casi quest'ultimi non garantirebbero un risultato rilevante...


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[GiaMatteoImpera]

Il problema è proprio questo
Per compensare il maggior peso di un telaio aero o endurance che sia bisogna investire cifre anche importanti su componenti non necessariamente aftermarket, perché nella maggior parte dei casi quest'ultimi non garantirebbero un risultato rilevante...


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È questo purtroppo sì

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[Cri330]

È questo purtroppo sì

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Ti dirò
Dopo la questione pro ho iniziato a girarmi intorno per cercare un alternativa disc con telaio tipo il cento10, chiamiamolo aero tanto sappiamo che i telai aero sono altri, scartando ormai a prescindere il progetto in cantiere di upgrade visto il fattaccio wilier...
Fatta eccezione per i telai da salita pura che io aborro assolutamente [emoji3], nn me ne vogliate estimatori, ho trovato pochissime alternative valide con prezzi veramente importanti...
Quindi ad oggi, almeno per quanto mi riguarda, il disco dovrà restare sulla Mtb
Vedremo tra un paio di anni cosa spunterà fuori
Ovviamente se mai mi offrissero mille e mila eurozzi per il mio carro lo cambierei al volo [emoji28]

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[umbe25]

A mio parere il fatto di avere tante ruote è l’unico motivo per cui possa ancora avere un senso spendere tanto su una bici con i freni tradzionali. Ormai il mercato è talmente lanciato sul disco che trovo sia un suicidio commerciale comprare bici importanti senza dischi.

 

[Nico978]

A mio parere il fatto di avere tante ruote è l’unico motivo per cui possa ancora avere un senso spendere tanto su una bici con i freni tradzionali. Ormai il mercato è talmente lanciato sul disco che trovo sia un suicidio commerciale comprare bici importanti senza dischi.

esatto chi ha 2/3 paia di ruote di gamma medio alta ci pensa un po a passate ai dischi e poi ma questo è un mio giudizio estetico personale non li riesco a vedere i freni a disco su una bdc

 

[robeambro]

Ti dirò
Dopo la questione pro ho iniziato a girarmi intorno per cercare un alternativa disc con telaio tipo il cento10, chiamiamolo aero tanto sappiamo che i telai aero sono altri, scartando ormai a prescindere il progetto in cantiere di upgrade visto il fattaccio wilier...
Fatta eccezione per i telai da salita pura che io aborro assolutamente [emoji3], nn me ne vogliate estimatori, ho trovato pochissime alternative valide con prezzi veramente importanti...
Quindi ad oggi, almeno per quanto mi riguarda, il disco dovrà restare sulla Mtb
Vedremo tra un paio di anni cosa spunterà fuori
Ovviamente se mai mi offrissero mille e mila eurozzi per il mio carro lo cambierei al volo [emoji28]

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Secondo me l'unica opzione per una semi-aero come la vuoi tu e' la nuova Fuji Transonic. Poi vabbe', sarebbe da prendere il telaio, altrimenti ti trovi in una valanga di componenti proprietari di dubbia qualita'.

 

[Cri330]

Secondo me l'unica opzione per una semi-aero come la vuoi tu e' la nuova Fuji Transonic. Poi vabbe', sarebbe da prendere il telaio, altrimenti ti trovi in una valanga di componenti proprietari di dubbia qualita'.

Beh questo è abbastanza familiare [emoji28]
Cque no
Ne ho viste altre ma per ora andrò avanti con la mia caliper...
Tanto quando ci salgo dopo 5 minuti dimentico il nome e me la godo fino in fondo [emoji16]
Unica modifica che vorrei apportare ora come ora è passare al 52/36 ma aspetto una buona offerta prima di procedere

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[Cri330]

A mio parere il fatto di avere tante ruote è l’unico motivo per cui possa ancora avere un senso spendere tanto su una bici con i freni tradzionali. Ormai il mercato è talmente lanciato sul disco che trovo sia un suicidio commerciale comprare bici importanti senza dischi.

Ma la tua è ancora in transito?

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[Cyboraf]

Si rigide . Le avevo vendute alle epoca perche avevo preso anche altra bici e aveva già le ruote ( le roval ) .
Ora riassemblando telaio nuovo avevo avuto offert per nite ... poi trovato sia zero Carbon 2018 che 2019 e le roval . Io m c ero trovato molto bene . ( più comode tubless ready è in teoria più leggere anche se c credo poco )
Rispetto alle 0carbon sono molto più comode e soffrono meno il vento . Meno rigide . Chiedo venia ai puristi.. comunque per me rimane bellissima .



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certo , ai puristi e io lo sono, ammetto, mischiare Roval con una bici non Specy, fa un po' strano, un po come ruote campy su gruppo shimano: al di la di questo la tua bici è bellissima.
epppoi l' importante è che vada bene per te.
Per me, che amo la risposta tipica delle R0 (ho le R0 Comp) , la R0 carbon rimane un sogno e mi piace anche molto esteticamente, certo se esistesse la shamal carbon sarebbe ancora più bella

 

[Cillo]

Se hai diversi set di livello da utilizzare ok ma penso cque che oggi chi acquista un telaio 2019 deve, per ovvi motivi economici, puntare sul disco
Ormai la quotazione delle rim, ahimè da possessore, è in forte calo
Farei solo un' eccezione per l'usato, al giusto prezzo naturalmente, per il nuovo/vecchio in saldo o per un telaio da salita pura dove si cerca il minor peso possibile, cosa che al momento il disco non può offrire.
Parere assolutamente personale

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Da un punto di vista commerciale ti do ragione.... Personalmente però non ho notato tutto questo gran vantaggio nei dischi su una bdc tale da farmi propendere per l’acquisto... Poi come detto con due coppie di ottime ruote quali le Bora One da 50 e le Mavic ksiryum exalith, non ci ho proprio pensato... Vedermo la prossima...

 

[Cri330]

Da un punto di vista commerciale ti do ragione.... Personalmente però non ho notato tutto questo gran vantaggio nei dischi su una bdc tale da farmi propendere per l’acquisto... Poi come detto con due coppie di ottime ruote quali le Bora One da 50 e le Mavic ksiryum exalith, non ci ho proprio pensato... Vedermo la prossima...

Difatti la mia era solo una questione economica, nel tuo caso con 2k di ruote da riutilizzare avrei propeso più per un air visti i grossi sconti che vedo in giro
Sui pro e contro dei dischi potremmo stare a discutere per mesi senza venirne a capo [emoji28]

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[umbe25]

Per me, ma è un’idea strettamente personale, non ce ne sono di contro. Ma perché, sempre per me, il discorso peso è totalmente ininfluente, mentre il discorso sicurezza e modulabilità della frenata è importantissimo. E soprattutto sul secondo punto un impianto idraulico fa una differenza enorme.