Ruote per freni a disco

Masao1

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Specialized tarmac
Dt swiss con i mozzi 240 è l'unico produttore a essere compatibile previa sostituzione del corpetto rl, con le 12v Shimano. Ora non sarà una evoluzione così nel breve sulle bdc, ma non si sa mai....e lo star racket è una garanzia, sia in termini di affidabilità che manutenzione. Io in mtb di rl ne ho rotte un paio. Ma di dt mai
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
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Dt swiss con i mozzi 240 è l'unico produttore a essere compatibile previa sostituzione del corpetto rl, con le 12v Shimano. Ora non sarà una evoluzione così nel breve sulle bdc, ma non si sa mai....e lo star racket è una garanzia, sia in termini di affidabilità che manutenzione. Io in mtb di rl ne ho rotte un paio. Ma di dt mai
lo star rachet non e' garanzia di niente, e' solo un diverso sistema di aggancio del corpetto ruota libera,
 

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Masao1

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lo star rachet non e' garanzia di niente, e' solo un diverso sistema di aggancio del corpetto ruota libera,
beh oddio, è forse il miglior sistema rl in circolazione! Non per nulla Shimano sul nuovo xtr adotta proprio questo sistema (Tralaltro evoluto ulteriormente), e secondo me pian piano seguiranno tutti gli altri gruppi di alta e media gamma del marchio
 

oldschool

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CAAD10, BSB9 RDO, BICE GRV, AllCity NatureBoy Disk, Cinelli VIGORELLI
i Novatec 411/412 vanno un gran bene, li ho sia in versione alu che in versione carbon. Sono i primi mozzi, insieme ai SK, fluidi sin dall'inizio. Trasformabili in ogni formato con gran facilità.
 

sheik yerbouti

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beh oddio, è forse il miglior sistema rl in circolazione! Non per nulla Shimano sul nuovo xtr adotta proprio questo sistema (Tralaltro evoluto ulteriormente), e secondo me pian piano seguiranno tutti gli altri gruppi di alta e media gamma del marchio
per te e forse, per me e' una complicazione del corpetto, troppa roba da far coincidere,
 

Masao1

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per te e forse, per me e' una complicazione del corpetto, troppa roba da far coincidere,
troppa roba? È l'inno alla semplicità. Ci sono 2 molle e due coppette dentate :-)xxxx stop.
Al contrario di 4 o sei dentini più relative molle di una rl classica.
Poi che siano cari o non se ne percepisca la differenza nel funzionamento con altri tipi di mozzi posso essere d'accordo, ma a livello di affidabilità e semplicità di manutenzione, la rl dt swiss tra le varie che ho provato è la migliore
 
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passioneciclista

via col vento
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trek
Su farsports sono disponibili le ruote in carbonio con quei mozzi e raggi sapim cx e non costano eccessivamente. Solo che tra le opzioni di scelta propongono le ruote con o senza i fori dei raggi sul cerchio ed io sinceramente non so tecnicamente cosa significhi

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Credo sia per comodità.. puoi saltare la nastratura tubeless
 

Masao1

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Specialized tarmac
Grazie mille!
Domanda così a bruciapelo... meglio questi o dt240s? :)
Grazie mille!
Domanda così a bruciapelo... meglio questi o dt240s? :)
dipende cosa cerchi. Se hai l'obiettivo di fare ruote più leggere possibili o contenere i costi, meglio i novatec. Se vuoi qualcosa di duraturo, convertibile a qualsiasi standard, con pezzi di ricambio di facilissima reperibilità, con il plus della ruota libera star racket, vai di dt. Che poi sfido chiunque una volta montati a capire la differenza tra i due mozzi, a meno che non si montino i racket da 54 denti, con cui l'ingaggio della pedalata è vistosamente più pronto. Ma son tutte quisquilie alla fine :-)xxxx
 

puma75

Scalatore
28 Dicembre 2009
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lontano
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un mulo
sulla mia R5 disc avro' di serie le DTSWISS PRC1450 ( rispetto alle 1400 hanno il mozzo 350) ma come arriva le vorrei cambiare perché a vista non mi piacciono più di tanto.... cosa ne pensate delle fulcrum racing zero carbon disc?
 

sheik yerbouti

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