Le e-bike sono ancora sport?

TheLordofBike

Apprendista Cronoman
4 Ottobre 2007
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qualcuno di voi ha avuto occasione di provare una ebike con il motore fazua? sarei curioso di conoscere l'autonomia reale di questo tipo di ebike con una batteria di soli 250 ah

Ho ci ho fatto 2 uscite di prova. Una ciofecca atomica a mio modesto parere.
Beneficio percepito praticamente inesistente o quasi (sembra quasi che l’aiuto serva a compensare il maggior peso della bici). Per assurdo vado molto più forte e mi trovo meglio con la mia bdc tradizionale. L’autonomia (su bdc con batteria da 250Wh) è di circa 60km con assistenza al minimo d poca salita.

Discorso totalmente diverso per i motori bosch tipici delle mtb elettriche. Su quelli l’aiuto si percepisce forte e chiaro e si potrebbe competere con i prof su distanze brevi.
 

Raffi2000

Apprendista Passista
15 Ottobre 2016
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Pinarello Gan RS Sram eTap - Lapierre e-xelius 600 e-bike
Buongiorno a tutti. Vi leggo con piacere da tempo... Mi chiamo Carmelo e vado in bici per piacere e puro divertimento.
Volevo chiedere a Voi , che gia' utilizzate le bici con ebikemotion x35. Io per problemi carilaginei al ginocchio, con la bici da corsa normale, salgo in salita con un 34-28 34-30 al max, e su pendenze dal 7% vado a 9-10 km /h. Non sono un campione ma un vero amatore.
Vi chiedo: leggo che con ebikemotion la velocita' in salita si attiva dai 15 km/h, quindi io posso prenderne un modello e posso usarla, avendo un aiuto in salita? anche se vado a velocita' ridotte?

grazie buona giornata
L'ha presa un mio amico di 85 anni che ultimamente faticava un po' sulle salite ed è ringiovanito di 20 anni.
Ora arriva in cima e ci aspetta .....
 

Doppiomisto

Apprendista Cronoman
4 Aprile 2013
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Alcune...
Cambio un po l'ottica del discorso, qui in pianura padana parecchie persone ( fra cui il sottoscritto dopo 40 anni ) per la prima volta si sono fatti l'inverno su swift o su piattaforme simili, con rulli interattivi.
Netto ed evidente il calo di numero dei ciclisti nei grupponi del sabato mattina e domenica, tanto maggiore quando più nebbia, smog alle stelle e cattivo tempo sono presenti, quasi tutti ormai hanno swift, almeno il 50% dei miei conoscenti.
Le uscite sono calibrate sul tuo livello di potenza, trovi sempre qualcuno con cui pedalare, a qualsiasi ora del giorno e della notte, non ho mai amato i rulli ma qui è un altro contesto e ora ci passo su anche due ore.
Il livello di fitness che si raggiunge è molto alto essendo allenamenti variati e strutturati, poi con il bel tempo torno all'aperto.
Il fenomeno è in notevole crescita per vari motivi: sicurezza, abbattimento dei costi bici ( anche elettriche) vestiario, trasferte in auto per raggiungere montagne, evitare di pedalare nello smog per mesi ecc ecc
Ovviamente siamo visti come fumo negli occhi dai negozi, che vorrebbero propinarti, la gravel, la MTB, l'elettrica , la crono e la corsa e i vari giubbini gabba.
Conosci persone di vari paesi del mondo e non è detto che prima o o poi ci scappi una vacanza insieme.
Questo per dire che se anche non tieni il passo di chi conosci e con cui pedali da una vita, può essere visto come oppurtunità per conoscere altre persone e magari molto più interessanti.

A parte che siamo leggermente OT. Però per fare un esempio anche con Youpoxx e Pornhuxx si ottengono certi risultati, ma non è la stessa cosa che... whisp

ps: poi è Zwift, l'altro è quello che serve per la polvere :))):
 

kikhit

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tra torinese e pinerolese, un po' qui e un po' lì
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una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
ps: poi è Zwift, l'altro è quello che serve per la polvere :))):

Se vuoi perculare qualcuno su un errore di scrittura fallo bene però... e non fare lo stesso tu ;-) "Quello che serve per la polvere" si chiama in modo diverso ;-)
 
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123lorka

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Oggi ho fatto con la gravel una salita di 4 km sullo sterrato, 6.3%pendenza media. Nel tratto finale al 10-11% dove salivo seduto col 34-34 a 8-9km/h sono stato superato da 2 ragazzi su delle e- bike. Salivano a una velocita folle...una roba IMPRESSIONANTE. Avranno avuto un motore molto potente in modalita turbo. Non so se e ancora sport, ma di certo e un'altro sport rispetto al ciclismo.
 
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4 Febbraio 2018
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Oggi ho fatto con la gravel una salita di 4 km sullo sterrato, 6.3%pendenza media. Nel tratto finale al 10-11% dove salivo seduto col 34-34 a 8-9km/h sono stato superato da 2 ragazzi su delle e- bike. Salivano a una velocita folle...una roba IMPRESSIONANTE. Avranno avuto un motore molto potente in modalita turbo. Non so se e ancora sport, ma di certo e un'altro sport rispetto al ciclismo.

In realtà non c'è nulla di impressionante, i motori elettrici hanno una coppia motrice imbarazzante, quelli usati nelle ebike sarebbero in grado di tirare un'automobile.

Tanto per capire di cosa si parla:

I motori da 125cc degli scooter 4 tempi hanno mediamente poco più di 10 Nm di coppia.

Il motore della moto Ducati Monster 797 anno 2019 (bicilindrico da 800cc) ha 67 Nm di coppia massima a quasi 6000 giri.

Un motore Bosch e-bike ha 75 Nm di coppia costante a qualsiasi regime di rotazione, anche a 1 giro.


Praticamente queste "bici" a pedalata assistita hanno una capacità di spinta più potente di una moto di medio-grossa cilindrata.

Il bello è che qualcuno ha il coraggio di paragonarle alle bici tradizionali e definirle "sport".
 

N.O.T.B.

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In realtà non c'è nulla di impressionante, i motori elettrici hanno una coppia motrice imbarazzante, quelli usati nelle ebike sarebbero in grado di tirare un'automobile.

Tanto per capire di cosa si parla:

I motori da 125cc degli scooter 4 tempi hanno mediamente poco più di 10 Nm di coppia.

Il motore della moto Ducati Monster 797 anno 2019 (bicilindrico da 800cc) ha 67 Nm di coppia massima a quasi 6000 giri.

Un motore Bosch e-bike ha 75 Nm di coppia costante a qualsiasi regime di rotazione, anche a 1 giro.


Praticamente queste "bici" a pedalata assistita hanno una capacità di spinta più potente di una moto di medio-grossa cilindrata.

Il bello è che qualcuno ha il coraggio di paragonarle alle bici tradizionali e definirle "sport".

Non trascurare la potenza di un motore. 0,25kw non sono tanti.

Se tiri il freno a mano dell'auto e provi a spostarla con la bicicletta con 75Nm di coppia e 0,25wW di potenza, la macchina non la sposti nemmeno di un cm.
Se prendi un trattorino da frutteto con i suoi 19kW e una coppia di 60Nm, quindi inferiore al motore Bosch, la macchina la sposta senza problemi.
 
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123lorka

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Non trascurare la potenza di un motore. 0,25kw non sono tanti.
Sara, pero quando ieri mi hanno superato sullo sterrato hanno alzato la polvere da quanto forte andavano...e ripeto, eravamo su un tratto al 10-11%. Mi era capitato di superare in pianura delle persone "mature" con delle e-bike e di essere seguito in salita da "persone in carne" e di "una certa eta" che mi stavano a ruota con facilita mentre io ero a tutta, ma quello che ho visto ieri...avevano le sembianze di 2 MTB ma erano a tutti gli effetti 2 moto...non so che autonomia hanno ma credo che con una bici di quel tipo con magari delle ruote migliori i piu allenati qui sul forum potrebbero stare a ruota dei pro su moltissime salite.
 

N.O.T.B.

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per come la vedo io il ciclismo è fatica e sudore, se togli fatica e sudore rimane poco, molto poco... quanto basta per prendersi in giro convincendosi di essere un ciclista, ma così convinti che poi si iscrivono su Strava per vantarsi pure degli ottimi risultati.
de gustibus.

Concordo e aggiungo, che Strava dovrebbe accettare solo i KOM con valori di potenza e cardiaci.
 

durden74

Pedivella
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cinesi...
io sono prevalentemente un biker, ormai tra noi i tempi più sinceri li vediamo solo in discesa. lì il motore non ti aiuterà mai e le cose appaiono nella realtà, i muscolari tornano protagonisti e il resto sparisce. in Bdc eravamo a a fare un gruppetto che filava a 40 di media quando ci sverniciò un vecchietto con una e-bdc....ed ho scoperto pure che veniva da un infortunio al tendine d'Achille. no vabbè
ora, io comunque ero soddisfatto a fine giro, lui mi sono sempre chiesto con quale spirito sia arrivato a casa.
 

EMAC

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Sara, pero quando ieri mi hanno superato sullo sterrato hanno alzato la polvere da quanto forte andavano...e ripeto, eravamo su un tratto al 10-11%. Mi era capitato di superare in pianura delle persone "mature" con delle e-bike e di essere seguito in salita da "persone in carne" e di "una certa eta" che mi stavano a ruota con facilita mentre io ero a tutta, ma quello che ho visto ieri...avevano le sembianze di 2 MTB ma erano a tutti gli effetti 2 moto...non so che autonomia hanno ma credo che con una bici di quel tipo con magari delle ruote migliori i piu allenati qui sul forum potrebbero stare a ruota dei pro su moltissime salite.
Anche quelli meno allenati.In una salita di 4 km al 7% medio un signore di 70anni ha battuto il tempo in gara degli U23 e lui era in mtb
 

123lorka

Apprendista Cronoman
8 Ottobre 2007
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Specialized, Triban
Anche quelli meno allenati.In una salita di 4 km al 7% medio un signore di 70anni ha battuto il tempo in gara degli U23 e lui era in mtb
Pazzesco! Fino a 2gg.fa non credevo che delle e-bike fossero tanto potenti. Personalmente non sono contro le e-bike, permettono e permetterano in futuro a molti di visitare posti bellissimi e di fare comunque movimento, ma di certo sono un'altra cosa rispetto al ciclismo "classico". Oggi a 44 anni riesco ancora a fare i percorsi che mi piacciono, ma in futuro vedro se cambiare percorsi o usare una e-bike. Certo non staro li a guardare dati Strava...in realta vado talmente piano che e gia da un po che non li guardo piu:mrgreen:
 

alterpeople

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Ma che è la festa del subliminale?

Si potrebbero fare e-bike, moto ed auto di qualsiasi potenza ed autonomia.
Discorso legale a parte,

In Italia per troppe ragioni passa davvero la voglia.

Un motore da 12kw pwm, giusto per fare un esempio entra quasi in un movimento centrale bb386.
Giusto per fare un esempio.

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alterpeople

Apprendista Scalatore
29 Dicembre 2012
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Kuota KALIBUR
Giusto per dare 2 dati.

Questi li usiamo noi

https://www.teknistore.com/en/rc-bo...le-w--o-water-cooling-for-rc-boat-parts-.html

https://it.redbrain.shop/search?q=H...0UdNpCj_AoMbo_hGyaq-TStNVG0jovWhoCbToQAvD_BwE



L'elettronica di controllo si basa su un controller che pilota 6 fet della infineon in parallelo. Se guardi il grafico basta una buona piastra di raffreddamento per usare quell'elettronica già fatta per far funzionare anche uno scooter (ci sono 6fet in parallelo).
Ma ne esistono anche di più carrozzati.

Se volete vi parlo anche delle batterie, dei bms

O DELLE BESTEMMIE CHE UNO È COSTRETTO A TIRARE IN ITALIA SIA DA IMPRENDITORE CHE DA DIPENDENTE PAGANDO TASSE INDECENTI E UNA MEDIAZIONE CHE QUALCHE VOLTA RICORDA LA CAMORRA.

Al posto di mettere gli adesivi sul lavoro degli altri, di pretendere cose impossibili o lavoro gratis, o riempire internet di fesserie prevalentemente in lingua italiana, qualche volta andrebbe fatto un profondo esame di coscienza.

É inutile dire da dove vengono gli ottimi componenti.

Ora domani compariranno gli annunci su monster, cercasi esperto progettazione e realizzazione powertrain, bms e guida autonoma partendo da sabbia delle spiagge.
Contratto in subappalto di 4 livello, 3 mesi rinnovabile 300€ al mese 16 ore al giorno, pagamento al raggiungimento degli obiettivi produttivi.


Ormai, agli allenamenti di chi cel'ha più lungo, non rispondo neanche più.
La mia è una ramanzina per chi ha raccontato fesserie per 20 anni pretendendo di mettere adesivi sul lavoro altrui (o costringendolo a scappare all'estero e non tornare mai più).


Basta pagare, e vi fate fare una bici elettrica che tiri sia l'auto che il trattore.

Gratis, forse solo a piedi, perché anche a pedali c'è un certo costo.

Dopo questo piccolo sfogo, o fotografia di questo qualsivoglia paese, ci vediamo davvero tra 3 anni.

Per la cronaca, giant fa delle ottime e - bike.
Provate a chiedergli se vuol venire a mettere una fabbrica in Italia o vi manda a comprare il latte.
Buona giornata. Screenshot_20190419-185413.jpeg

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