la posteriore si spiattella tantissimo... con il mio peso.
si scalrdano per il peso che ci sta sopra... comunque che il posteriore fosse abbastanza al limite lo sapevo, certo i 5,5 km di sterrato gli hanno dato un bella tritata; l'anteriore in compenso è nuovo.Sembra che tu le abbia tenute in forno.. sono cotte
Per me si.. ma la pressione mi pare un pò altina per un quasi 25 mm effettivi, quanto pesi ?
Non credo se le vada a cercare, capita però che a volte con 6-7 km di sterrato si riescono a fare giri bellissimi da 140-150 km scollinando e cambiando valle, bisogna solo avere l'accortezza di montare elementi (ruote e gomme) adatti all'uopo, non a caso c'è chi appunto ha vari set di ruote che alterna in base ai percorsi.
Non ci si prova nulla (Col delle Finestre a parte), ma se disegni in una regione che non conosci un giro da 110 km su una mappa che ti indica una strada, e poi a metà percorso finisci in un tratto sterrato (o strada franata e non ripristinata con asfalto come mi è accaduto in Romagna) e non conosci alternative... o vai avanti e speri finisca presto o torni a casa.
beh dai in Col delle Finestre è una salita straordinaria; poi io sarei per asfaltare i 6 km di sterrato, ma per l'ambiente e la storia rimane comunque una salita eccezzionale e da fare almeno una volta nella vita
Colle delle finestre in bdc non crea nessun problema soprattutto se fatto quando lo rullano per il giro d'italia. Io l'ho fatto più volte con tubolari e ruote in carbonio e mai mezzo problema. Condivido che ci sono strade asfaltate molto peggiori...
Al momento non sembrerebbe essercene.speravo in vittoria ma niente
no, loro dicono che con il cerchio da 17 ci vuole il 25, l'aerodinamica per 2mm in piu' ? non sei su una formula uno,
