Cannondale forum (parte 6)
- Creatore Discussione folinhouse
- Data di inizio
- Watchers 222
Questa dovrebbe essere il modello con ultegra di 2 telaio HM, sinceramente il colore e la scritte non mi entusiasma. Bici da gara con adesivi vintage proprio no.
Sembra più un dura ace visto i dischi neri, e poi l ultegra dovrebbe essere bianco.
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Il mio negoziante mi aveva anticipato che ultegra di 2 sarebbe stato in due tonalità di grigio. Speriamo sia come dici tu, perché se fosse così la mia idea di prenderla svanisce
Ieri sera mi sono informato nuovamente, da chi ha già visto il catalogo da un tablet, alcuni modelli sono ancora "neri" e con solo le specifiche, quindi i colori non ancora visibili, ma mi diceva dell ultegra di2 bianco a poco piu di 4K non ricorda se 4.5 4.7 o qualcosa del genere,quindi rettifico i 4k che ho scritto ieri, ma comunque se vero quanto mi è stato riferito, sicuramente non oltre i 5K.
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Forse poco personale con grafiche anonime ma perché disegnata male?ê bella tutto sommato
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Tizlook
Moderator BdcTeam
Un telaio top di gamma disc (perchè voi parlate della versione disc?) in uscita a metà 2019 montato Ultegra Di2 a meno di cinque mila € iva inclusa, per me è utopia.
Porto 2 esempi di bici relativamente accessibili montate uguali: Scott foil 10 disc (non di certo un brand economico), telaio aero disc di due anni or sono con cavi a vista, Ultegra Di2, ruote e componenti in carbonio syncros, di listino 5299€.
Focus izalco Max Disc 9.7 (2019) sul mercato da poco, telaio "light" e aero (858gr il telaio), cavi integrati, montata Ultegra Di2, ruote Dt swiss 1450 (48mm), di listino 6299€.
Se invece state parlando del new supersix evo non hm, o non disc (o entrambi) montata Ultegra Di2 o con qualche componente "spurio"(cannondale fa bei mischioni con catene e PP) allora forse meno di 5 mila ci sta pure. Ma forse...
Detto ciò, io non ho visto nessun catalogo nè parlato con nessuno insider. E' solo un ragionamento sulle politica del prezzo dei vari brand che occupano quel segmento di mercato.
Però, sia chiaro, felice per voi di sbagliarmi
(anche se non credo...)
Porto 2 esempi di bici relativamente accessibili montate uguali: Scott foil 10 disc (non di certo un brand economico), telaio aero disc di due anni or sono con cavi a vista, Ultegra Di2, ruote e componenti in carbonio syncros, di listino 5299€.
Focus izalco Max Disc 9.7 (2019) sul mercato da poco, telaio "light" e aero (858gr il telaio), cavi integrati, montata Ultegra Di2, ruote Dt swiss 1450 (48mm), di listino 6299€.
Se invece state parlando del new supersix evo non hm, o non disc (o entrambi) montata Ultegra Di2 o con qualche componente "spurio"(cannondale fa bei mischioni con catene e PP) allora forse meno di 5 mila ci sta pure. Ma forse...
Detto ciò, io non ho visto nessun catalogo nè parlato con nessuno insider. E' solo un ragionamento sulle politica del prezzo dei vari brand che occupano quel segmento di mercato.
Però, sia chiaro, felice per voi di sbagliarmi
(anche se non credo...)
Il tuo discorso non fa una piega.
Io ho condiviso con voi solo un info datami da chi ha visto un catalogo, poi come dici tu spero che queste voci non ci vengano smentite.[emoji35]
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L'izalco max 8.9 costa 5099 con ultegra di2. Telaio un pelo più pesante del 9 ma sempre un buon prodotto considerando il prezzo
Io potrei essere interessato...
Taglia?
Grazie,
Riccardo
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Motivo che giustifica i 1300 euro tra le due versioniNon con cavi integrati però e componenti non uguali alla versione 9,7
Direi di sì visto che il telaio in zona sterzo è completamente diverso.
Poi potrebbero essere meno di 1300€ ma ormai c'è che si fa pagare carissimo per mettere meno vernice...
[emoji6]
Ultima modifica:
L'ho inserita nel mercatino. Mi è stata cancellata l'informativa che, pensavo gradita in anteprima sul forum Cannondale.
Pensavo di far cosa gradita segnalandola anche sul forum dedicato al marchio. No Problem. Ho già provveduto