Da 25mm in genere basta.A proposito di riparazioni, Gorilla tape:
consigliate quello alto 48mm o è sufficiente quello da 25mm
Da 25mm in genere basta.A proposito di riparazioni, Gorilla tape:
consigliate quello alto 48mm o è sufficiente quello da 25mm
Fulcrum ha appena presentato soluzioni di quel tipo a mio avviso molto interessanti anche se disc non ne ho provate per ora, cmq Fulcrum è già una garanzia di per sè.Carbonio, medio profilo, disc.
Grazie, ciao
A proposito di riparazioni, Gorilla tape:
consigliate quello alto 48mm o è sufficiente quello da 25mm
Pare buono![]()
Il gorilla si usa nei casi come il tuo.. quando il foro è troppo largo e il lattice non riesce a tappare si applica un pezzo (3-4 cm) sul taglio pulito preventivamente e si spera che tenga, alla mala maniera si gira anche intorno al cerchio ma se si hanno i rim si compromette la frenata.. dovrebbe restare come soluzione estrema ratioIl gorilla tape dove si colloca in termini di riparazioni? Per capirci, ordinero' il kit che hai linkato, ma in che casi si userebbe il gorilla tape?
dato che ci sei comperati anche il kit di riparazione tubeless con i vermicelli. Non conosco i GP5000 TL ma questa della lacerazione dei fianchi dei copertoncini è una cosa che ho notato essere molto più frequente con i copertoncini usati senza camera d'aria in generale (cioè col tubeless)Eh ma ho ordinato e poi cancellato l'ordine, mi sono diretto su quello suggerito da pancia di ghisa.
Speriamo che si ripara.. Certo e' che non sono piu' convintissimo dei GP5000, ma gli daro' un'altra chance..
Eh allora prendo sto coso qui, che sembra comunque simile a quanto prescrivi tu.. Vediamo..
https://www.wiggle.com/park-tool-vp1-puncture-repair-kit/
secondo me quelle che hai linkato sono toppe per camere d'aria, per riparare un tubeless forse sono più indicate queste
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Il gorilla si usa nei casi come il tuo.. quando il foro è troppo largo e il lattice non riesce a tappare si applica un pezzo (3-4 cm) sul taglio pulito preventivamente e si spera che tenga, alla mala maniera si gira anche intorno al cerchio ma se si hanno i rim si compromette la frenata.. dovrebbe restare come soluzione estrema ratio![]()
Il gorilla si usa nei casi come il tuo.. quando il foro è troppo largo e il lattice non riesce a tappare si applica un pezzo (3-4 cm) sul taglio pulito preventivamente e si spera che tenga, alla mala maniera si gira anche intorno al cerchio ma se si hanno i rim si compromette la frenata.. dovrebbe restare come soluzione estrema ratio![]()
secondo me quelle che hai linkato sono toppe per camere d'aria, per riparare un tubeless forse sono più indicate queste

Qcuno?Ciao a tutti, dopo anni di Tubeless è giunta l’ora di passare al disc e chiaramente Tubeless
Le ruote che ho scelto sono le Fulcrum speed 40 disc
Ho visto sul sito Fulcrum che sono Tubeless native NON ready
Vorrei capire la differenza dei due sitemi e nella scelta dei copertoni se cambia qualcosa e cosa consigliate
Grazie a tutti per le info
più per tubeless di così...
Rema Tip Top Tubeless Repair Set TT13
The Rema Tip Top Tubeless Repair Set TT13 is suitable for the repair of tubeless tyres. The patch stabilises the damaged carcass and reliably seals the tyre.
Se il lattice non ripara la foratura, io metto la camera, due minuti e riparto, arrivato a casa la smonto la lavo e una volta asciugata la cospargo di borotalco e la ripiego, naturalmente parlo di camere in butile.Intanto che aspetto mi arrivino i kit di riparazione, non intendo farmi trovare impreparato la prossima volta (dopo una camminata di due ore per tornare a casa, mai piu', a meno che mi esploda il copertone)
L'idea sarebbe di avere sempre con me vermicelli, pezze, e camera d'aria, da usare rigorosamente in quest'ordine (in quanto sono menzionati in ordine di seccatura crescente quando si e' a bordo strada)
Domande varie che spero possano essere utili non solo a me:
- i vermicelli vanno bene anche se la ruota e' a terra, come mi e' successo oggi? Oppure sono da utilizzare solo quando si riesce a "intercettare" la perdita quando c'e' ancora tanta pressione?
- nel caso in cui i vermicelli non andassero bene, e volessi applicare una pezza all'interno del copertone a bordo strada.. Se si pulisce molto alla buona e gratta un po' con la carta vetrata.. Dite che regge? O bisogna davvero essere chirurgici altrimenti il metodo non funziona?
- nel caso in cui nessuno dei metodi di cui sopra funzioni, c'e' solo da mettere la camera, o ci sono altri rimedi casarecci meno seccanti giusto per tornare a casa?
- mettiamo caso che uno debba metter la camera.. Una volta usata, poi va o tenuta montata (il che avrebbe poco senso) o buttata perche' si e' espansa.. Non ci sono alternative che permettano di riciclare la camera? Non so se le camere in lattice si deformino allo stesso modo..
Se il lattice non ripara la foratura, io metto la camera, due minuti e riparto, arrivato a casa la smonto la lavo e una volta asciugata la cospargo di borotalco e la ripiego, naturalmente parlo di camere in butile.
I vermicelli li ho, ma li riservo per la riparazione da effettuare una volta rientrato, anche perché se non tiene o hai la pompa o ti giochi bomboletta di CO2.
giusto il lo avvolgo nella pompetta che è liscia e porto anche un minitubetto di attack gel o pattex prevedendo la possibilità di usarli assieme se il gorilla tape non aderisseMa quale prendere per portarsene un pezzo?
Perché il rotolo quando lo stacchi poi non si incolla più
Ci vorrebbe con sotto la gomma da staccare al momento di usarlo
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a mio avviso è la soluzione più definitiva di tutte (ma ci sono diverse correnti di pensiero) perchè la toppa vuoi per la rotazione della ruota e con il passare del tempo la colla che si secca potrebbe venire via...i vermicelli li usano anche nelle ruote dei motorini, auto, ecc.Grazie! Interessante. Il borotalco a che serve?
Hmm, io dei vermicelli avevo letto fossero solo una soluzione temporanea, piuttosto che definitiva. Me lo smentite? Perche' nel caso provo a metterceli ora.. (Se si puo' con il copertone a terra).
a mio avviso è la soluzione più definitiva di tutte (ma ci sono diverse correnti di pensiero) perchè la toppa vuoi per la rotazione della ruota e con il passare del tempo la colla che si secca potrebbe venire via...i vermicelli li usano anche nelle ruote dei motorini, auto, ecc.
E vanno bene anche se la ruota è a terra anzi il kit che ho io prevede un cacciavite che allarga il foro quindi il copertone va a terra per forza

giusto il lo avvolgo nella pompetta che è liscia e porto anche un minitubetto di attack gel o pattex prevedendo la possibilità di usarli assieme se il gorilla tape non aderisse
Sono tentato di provare.. Pero' in effetti anche il mio cacciavite e' bello grande, cosi' come anche i vermicelli. Dici che devo prendere dei vermicelli piu' piccoli? So che suona stupido, ma mi fa un po' paura infilare tutto sto coso nel mio costoso GP5000...
Vedi l'allegato 183199