Scott Racing Bike Club (parte 3)

[Anassagora]

Davanti invece non va nessun adattatore se si montano dischi da 160mm, giusto??

Prodotti bici scontati

 

[Xamm]

Davanti invece non va nessun adattatore se si montano dischi da 160mm, giusto??

yess ... solo 160 direttamente su forcella come BMC

 

[Anassagora]

yess ... solo 160 direttamente su forcella come BMC

Perfetto.. tutto rientrato...
pare!

 

[brigli]

Non so...io sempre custom e vado benissimo però sono abbastanza light come peso (62kg). Le ultime avute marchiate, DT Prc 1400 da 35mm, non erano male ma queste custom che mi son preparato vanno meglio. Sul BMC Slr01 ho avvertito subito un miglioramento generale di guida e mai toccate, se costruite bene non dovrebbe esserci nessun problema rispetto alle altre.
Poi non siamo tutti uguali e con le stesse preferenze ovviamente
Ti direi di provare una coppia di DT Prc da 35mm le fanno in 2 versioni con differenti mozzi

Anche io poi non sono un peso max 67/68kg e 182cm...le Dtswiss le avevo guardate,sono ottime ruote,anche le 1100 prc da 35mm,ma siamo sempre su pesi dichiarati di 1400g e passa,come le F0 Carbon,quindi tra le due a pari pesi preferisco allora le F0 carbon,per costruzione mozzi,raggi,estetica e cerchio gia tubeless nativo privo di fori e nastri vari...altrimenti se dovessi proprio darmi al light e assemblato andrei allora di Spada(almeno costruisce e assembla tutto lui con le sue cose,non cerchi da uno mozzi dall'altro ecc..),oppure di Extralite Cyberdisc 38 e allora qui siamo al top del peso (1040g la coppia da copertone,difficile trovare di meglio)...ma poi la rigidita'?..robustezza in ogni condizione?..manutenzione?..nelle gare ho paura di piegarle alla prima buca presa forte in discesa ad es..insomma ce anche da girare senza patema o preoccupazioni...senza parlare poi di frenata e dischi,quelle assemblate light solitamente montano dischi 6fori e non centerlock..io ora uso i duraace e mi trovo molto bene,robusti,affidabili,buona frenata..in ruote assemblate dovrei montare nuovi dischi a 6 fori,magari anche molto leggeri(altrimenti non ha senso avere ruote leggere e dischi pesanti),quindi poi la frenata?..nelle staccate al limite?..ne ho gia' avuti di dischi light 6fori e li ho sempre cotti o piegati dal calore nelle discese in gara,che dopo andavano raddrizzati e regolati..con i duraace invece,anche se non superlight non si piegano e cuociono,freni sempre senza problemi...insomma ci sono diversi aspetti da valutare e non solo la leggerezza...in anni di bici e ruote provate in ogni situazione oggi credo di aver capito che ce da non esagerare in un senso ne nell'altro,insomma ce da trovare la quadra del cerchio tra affidabilita'/leggerezza/usabilita'..e generalemnte ce da stare su marchi affidabili e pesi nella media..e non ne faccio questione di costo che non ho mai guardato a dispetto della qualita'.

 

[Xamm]

Anche io poi non sono un peso max 67/68kg e 182cm...le Dtswiss le avevo guardate,sono ottime ruote,anche le 1100 prc da 35mm,ma siamo sempre su pesi dichiarati di 1400g e passa,come le F0 Carbon,quindi tra le due a pari pesi preferisco allora le F0 carbon,per costruzione mozzi,raggi,estetica e cerchio gia tubeless nativo privo di fori e nastri vari...altrimenti se dovessi proprio darmi al light e assemblato andrei allora di Spada(almeno costruisce e assembla tutto lui con le sue cose,non cerchi da uno mozzi dall'altro ecc..),oppure di Extralite Cyberdisc 38 e allora qui siamo al top del peso (1040g la coppia da copertone,difficile trovare di meglio)...ma poi la rigidita'?..robustezza in ogni condizione?..manutenzione?..nelle gare ho paura di piegarle alla prima buca presa forte in discesa ad es..insomma ce anche da girare senza patema o preoccupazioni...senza parlare poi di frenata e dischi,quelle assemblate light solitamente montano dischi 6fori e non centerlock..io ora uso i duraace e mi trovo molto bene,robusti,affidabili,buona frenata..in ruote assemblate dovrei montare nuovi dischi a 6 fori,magari anche molto leggeri(altrimenti non ha senso avere ruote leggere e dischi pesanti),quindi poi la frenata?..nelle staccate al limite?..ne ho gia' avuti di dischi light 6fori e li ho sempre cotti o piegati dal calore nelle discese in gara,che dopo andavano raddrizzati e regolati..con i duraace invece,anche se non superlight non si piegano e cuociono,freni sempre senza problemi...insomma ci sono diversi aspetti da valutare e non solo la leggerezza...in anni di bici e ruote provate in ogni situazione oggi credo di aver capito che ce da non esagerare in un senso ne nell'altro,insomma ce da trovare la quadra del cerchio tra affidabilita'/leggerezza/usabilita'..e generalemnte ce da stare su marchi affidabili e pesi nella media..e non ne faccio questione di costo che non ho mai guardato a dispetto della qualita'.

Non fa una piega...discorso impeccabile. A me piace il light ma utilizzabile senza menate e patemi, calzato per il mio utilizzo..delle gare me ne frego, mi faccio i miei 10/11000km annui, se mi va di darci dentro (nel limite della mia pippaggine) lo faccio se mi va di passeggiare idem. Unico vezzo: bike curata nei particolari, quando vado in garage a prenderla deve piacermi

 

[pidev]

Anche io poi non sono un peso max 67/68kg e 182cm...le Dtswiss le avevo guardate,sono ottime ruote,anche le 1100 prc da 35mm,ma siamo sempre su pesi dichiarati di 1400g e passa,come le F0 Carbon,quindi tra le due a pari pesi preferisco allora le F0 carbon,per costruzione mozzi,raggi,estetica e cerchio gia tubeless nativo privo di fori e nastri vari...altrimenti se dovessi proprio darmi al light e assemblato andrei allora di Spada(almeno costruisce e assembla tutto lui con le sue cose,non cerchi da uno mozzi dall'altro ecc..),oppure di Extralite Cyberdisc 38 e allora qui siamo al top del peso (1040g la coppia da copertone,difficile trovare di meglio)...ma poi la rigidita'?..robustezza in ogni condizione?..manutenzione?..nelle gare ho paura di piegarle alla prima buca presa forte in discesa ad es..insomma ce anche da girare senza patema o preoccupazioni...senza parlare poi di frenata e dischi,quelle assemblate light solitamente montano dischi 6fori e non centerlock..io ora uso i duraace e mi trovo molto bene,robusti,affidabili,buona frenata..in ruote assemblate dovrei montare nuovi dischi a 6 fori,magari anche molto leggeri(altrimenti non ha senso avere ruote leggere e dischi pesanti),quindi poi la frenata?..nelle staccate al limite?..ne ho gia' avuti di dischi light 6fori e li ho sempre cotti o piegati dal calore nelle discese in gara,che dopo andavano raddrizzati e regolati..con i duraace invece,anche se non superlight non si piegano e cuociono,freni sempre senza problemi...insomma ci sono diversi aspetti da valutare e non solo la leggerezza...in anni di bici e ruote provate in ogni situazione oggi credo di aver capito che ce da non esagerare in un senso ne nell'altro,insomma ce da trovare la quadra del cerchio tra affidabilita'/leggerezza/usabilita'..e generalemnte ce da stare su marchi affidabili e pesi nella media..e non ne faccio questione di costo che non ho mai guardato a dispetto della qualita'.

Condivido al 100% il tuo pensiero sia per gli aspetti costruttivi delle ruote che per il discorso dei dischi.
Io sono 75kg per 188cm e sulla mia ho optato per delle Fulcrum Speed 40.
Non saranno delle piume in assoluto ma facendo spesso giri lunghi ho cercato soprattutto affidabilità e scarsa manutenzione.

 

[brigli]

Condivido al 100% il tuo pensiero sia per gli aspetti costruttivi delle ruote che per il discorso dei dischi.
Io sono 75kg per 188cm e sulla mia ho optato per delle Fulcrum Speed 40.
Non saranno delle piume in assoluto ma facendo spesso giri lunghi ho cercato soprattutto affidabilità e scarsa manutenzione.

Hai centrato il problema infatti...le Speed 40 gran belle ruote!

 

[brigli]

Non fa una piega...discorso impeccabile. A me piace il light ma utilizzabile senza menate e patemi, calzato per il mio utilizzo..delle gare me ne frego, mi faccio i miei 10/11000km annui, se mi va di darci dentro (nel limite della mia pippaggine) lo faccio se mi va di passeggiare idem. Unico vezzo: bike curata nei particolari, quando vado in garage a prenderla deve piacermi

Certo!..la soddisfazione ed appagamento personale che quasi sempre e' estetico anche e' la prima cosa!!

 

[brigli]

Certo!..la soddisfazione ed appagamento personale che quasi sempre e' estetico anche e' la prima cosa!!
...ah ho finito di attaccare gli adesivi Scott e direi che il risultato e' davvero degno di nota,cambiato aspetto alla bici..grazie della dritta!...anche se ora qualche grammo in piu' me lo ritrovo pero'!

 

[Anassagora]

...ah ho finito di attaccare gli adesivi Scott e direi che il risultato e' davvero degno di nota,cambiato aspetto alla bici..grazie della dritta!...anche se ora qualche grammo in piu' me lo ritrovo pero'!

Non riesco a vedere le foto.

 

[brigli]

Non riesco a vedere le foto.

Per forza!..non le ho messe! ..la prox dai..ora ho la bdc senza ruote smontata e coperta in garage..domani le metto se la scopro..intanto rovisto tutto il mercato online nella ricerca di ruote...

 

[Anassagora]

Per forza!..non le ho messe! ..la prox dai..ora ho la bdc senza ruote smontata e coperta in garage..domani le metto se la scopro..intanto rovisto tutto il mercato online nella ricerca di ruote...

Lo so che non le hai messe!!!!!

Devi rimediare!!!

 

[pedalone della bassa]

Per forza!..non le ho messe! ..la prox dai..ora ho la bdc senza ruote smontata e coperta in garage..domani le metto se la scopro..intanto rovisto tutto il mercato online nella ricerca di ruote...

io ho un paio di ruote strepitose!!!!!!!
ma da quando siamo in quarantena, ancora non le ho potute usare

ho capito, sono io che ho portato sfiga

 

[Anassagora]

Viti arrivate!!

E ho iniziato a montare un po'..

Con due rondelle escono sette mm.. La perfezione!!

 

[Anassagora]

Qualcuno sa qual'è quello corretto da mettere dietro al deragliatore dello sram RED su Scott addict rc 2020?

 

[sunboy]

Qualcuno sa qual'è quello corretto da mettere dietro al deragliatore dello sram RED su Scott addict rc 2020?

Serve per?
Tra deragliatore e supporto telaio a "saldare"?

 

[Anassagora]

Serve per?
Tra deragliatore e supporto telaio a "saldare"?

Si.
Penso sia il B.
Chiedo conferma se qualcuno lo ha già montato..

 

[Anassagora]

Sono arrivato a questo punto,
Aspetto che si carichino le batterie e faccio la connessione dei componenti.

 

[Anassagora]

Per la plachetta magnetica di copertura alle viti anteriori della pinza freni, nonostante abbia un buona forza di ancoraggio, ho deciso di mettergli un elestico

 

[Anassagora]

Mentre devo dire che la decisione di scegliere le viti davanti nere e quelle posteriori silver si è dimostrata azzeccata.